MTU 20V4000 Lx2 Betriebsanleitung Seite 68

112607 – LOLO T-Exhaust A7
Rotalarm. Ursprung EMU.
Ursache
Einzelabgastemperatur dieses
Zylinders ist im Vergleich zum
Mittelwert zu niedrig.
112608 – LOLO T-Exhaust A8
Rotalarm. Ursprung EMU.
Ursache
Einzelabgastemperatur dieses
Zylinders ist im Vergleich zum
Mittelwert zu niedrig.
112609 – LOLO T-Exhaust A9
Rotalarm. Ursprung EMU.
Ursache
Einzelabgastemperatur dieses
Zylinders ist im Vergleich zum
Mittelwert zu niedrig.
112610 – LOLO T-Exhaust A10
Rotalarm. Ursprung EMU.
Ursache
Einzelabgastemperatur dieses
Zylinders ist im Vergleich zum
Mittelwert zu niedrig.
112611 – LOLO T-Exhaust B1
Rotalarm. Ursprung EMU.
Ursache
Einzelabgastemperatur dieses
Zylinders ist im Vergleich zum
Mittelwert zu niedrig.
68 | Störungssuche | MS150034/03D 2013-09
Abhilfe
1. Zündkerze prüfen.
2. Emissionswerte prüfen.
3. Zündzeitpunkt prüfen (→ Seite 150).
4. Ventiltrieb prüfen.
Abhilfe
1. Zündkerze prüfen.
2. Emissionswerte prüfen.
3. Zündzeitpunkt prüfen (→ Seite 150).
4. Ventiltrieb prüfen.
Abhilfe
1. Zündkerze prüfen.
2. Emissionswerte prüfen.
3. Zündzeitpunkt prüfen (→ Seite 150).
4. Ventiltrieb prüfen.
Abhilfe
1. Zündkerze prüfen.
2. Emissionswerte prüfen.
3. Zündzeitpunkt prüfen (→ Seite 150).
4. Ventiltrieb prüfen.
Abhilfe
1. Zündkerze prüfen.
2. Emissionswerte prüfen.
3. Zündzeitpunkt prüfen (→ Seite 150).
4. Ventiltrieb prüfen.