MTU 20V4000 Lx2 Betriebsanleitung Seite 137

571 – L2 AI CAN max. spät Verstellung ZZP
Gelbalarm. Abregelung.
Zugehöriger Parameter 2.1200.932
Ursache
Der auf Grund von erkanntem
Klopfen am weitesten nach spät
verstellte Zylinder
(Zündzeitpunkt) hat den zweiten
Grenzwert überschritten.
Leistungsreduzierung erfolgt.
572 – L3 AI CAN max. spät Verstellung ZZP
Rotalarm. Motorstopp.
Zugehöriger Parameter 2.1200.932
Ursache
Der auf Grund von erkanntem
Klopfen am weitesten nach spät
verstellte Zylinder
(Zündzeitpunkt) hat den dritten
Grenzwert überschritten.
583 – AL GLS geschlossen
Rotalarm. Motorstopp.
Zugehöriger Parameter 2.0451.005
Ursache
Generatorlastschalter wird bei
einem Motorstopp nicht
geöffnet. Motor befindet sich im
Schleppbetrieb.
ZKP-Nummer:
Abhilfe
1. Emissionen prüfen.
2. Zündzeitpunkt prüfen (→ Seite 150).
3. Brennraum prüfen.
4. Wenn möglich Gasqualität bestimmen (Methanzahl).
ZKP-Nummer:
Abhilfe
1. Emissionen prüfen.
2. Zündzeitpunkt prüfen (→ Seite 150).
3. Brennraum prüfen.
4. Wenn möglich Gasqualität bestimmen (Methanzahl).
ZKP-Nummer:
Abhilfe
u Generatorlastschalter prüfen.
MS150034/03D 2013-09 | Störungssuche | 137