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Baustufe 12:
L
R
(a)
Baustufe 13:
(a)
Technische Beratung:
Tel. 0180 / 5 31 21 16
CONRAD im Internet:
http://www.conrad.com
Seitenruderansteuerung
41 / 45 mm
41 / 45 mm
Vergaseranlenkung
Mo - Fr 8.00 bis 18.00 Uhr
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Schneiden Sie von einem vierarmigen Servohebel
zwei gegenüberliegende Arme ab.
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Erweitern Sie jeweils die dritte Bohrung von innen
auf 2 mm.
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Hängen sie die 90° abgewinkelten Enden der ca.
428 mm langen Anlenkgestänge in die Servoarme
ein, Gestänge oben, und sichern Sie sie.
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Legen Sie die Austrittsöffnungen für die
Anlenkgestänge hinten rechts und links am Rumpf
frei (ca. 152 mm vor der Ruderklappe, ca. 32 mm
von der Rumpfunterseite).
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Führen Sie die Gestänge von innen durch den
Rumpf nach außen und
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setzen Sie den Servoarm im rechten Winkel zum
Rumpf auf die Servowelle des Seitenruderservos.
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Schrauben Sie die Gabelköpfe auf die Gestänge.
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Fixieren Sie die Seitenruderklappe in Neutralstellung
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Positionieren Sie zwei Ruderhörner rechts und links
auf der Seitenruderklappe, jeweils ca. 32 mm vom
unteren Rand, so dass die Reihe der Anlenkpunkte
genau über dem Scharnier steht und
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verschrauben Sie die Ruderhörner gegeneinander
mit 2 Stück M2 x 15 Schrauben und M2 Muttern (a).
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Hängen Sie die Gabelköpfe ein.
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Sichern Sie die Gabelköpfe durch Überziehen mit
einem kurzen Stück Kraftstoffschlauch.
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Für die Feineinstellung verdrehen Sie die Gabelköpfe
auf dem Gewinde der Anlenkgestänge.
Das Seitenruder soll nach beiden Seiten gleichmäßig
ausschlagen. Wählen Sie für den
Testflug eine maximale Auslenkung von ca. 41 mm,
für Kunstflug ca. 45 mm.
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Hängen Sie den Vergaser-Anlenkhebel mit dem
Z-förmig abgekröpften Ende in die
Vergaseranlenkung ein.
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Führen Sie das Gestänge durch die Bohrung vorne
am Rumpf, am Kraftstofftank vorbei.
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Setzen Sie den Vergaser auf und ziehen Sie ihn fest.
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Schneiden Sie von einem vierarmigen Servohebel
drei Arme ab.
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Erweitern Sie die dritte Bohrung von innen auf
2 mm.
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Montieren Sie den Anlenkpunkt in dieser Bohrung auf
dem Servoarm (a);
Achten Sie darauf, dass der Anlenkpunkt nicht zu
locker sitzt, sich aber noch drehen lässt.
Sichern Sie die Mutter mit einem Tropfen
Sekundenkleber.
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Fädeln Sie das Gasgestänge durch den Anlenkpunkt.
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Schließen Sie das Servo an den Empfänger an und
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nehmen Sie den Gashebel und die Trimmung ganz
zurück.
Achten Sie darauf, dass sich die Servowelle in die
richtige Richtung dreht: beim Gas zurücknehmen
gegen den Uhrzeigersinn, zum Öffnen des
Vergaserschiebers im Uhrzeigersinn.
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Schieben Sie den Servoarm mit dem Anlenkpunkt
auf das Gasgestänge auf.
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Setzen Sie (bei geschlossenem Vergaserschieber!)
den Servoarm um 45° nach hinten gedreht und
zur rechten Seite auf die Servowelle auf und
verschrauben Sie ihn.
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Kürzen Sie das Gestänge ggf. ein.
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