Kawasaki Z1000 Betriebsanleitung Seite 107

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Falls der Ölstand zu hoch ist, das
überschüssige Öl durch den Ölein-
füllstutzen mit Hilfe einer Spritze
oder eines ähnlichen Sauggeräts
entfernen.
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Falls der Ölstand zu niedrig ist, Öl
bis zum vorgeschriebenen Stand
nachfüllen. Öl derselben Marke und
Sorte verwenden, wie bereits im Mo-
tor enthalten ist.
WARTUNG UND EINSTELLUNG
HINWEIS
Bei starkem Ölmangel oder Ver-
stopfung bzw.
Schmiersystems (Ölpumpe, Öllei-
tungen) blinken die Öldruckwarn-
leuchte im Instrumentenblock
und das Öldruckwarnsymbol in
der Digitalanzeige. Blinken sie
weiter, wenn die Motordrehzahl
höher als die Leerlaufdrehzahl
ist, den Motor sofort abstellen
und überprüfen lassen. Bei Nicht-
beachtung können schwere Mo-
torschäden die Folge sein.
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Störung des