Lagerung - Jacobsen Tri King Handbuch

8 WARTUNG

8.20 LAGERUNG ______________________________________________________________

Allgemeine Informationen
1. Den Traktor gründlich waschen und schmieren.
Beschädigtes und freigelegtes Metall reparieren und
lackieren.
2. Den Traktor überprüfen, alle Schrauben anziehen,
verschlissene oder
auswechseln.
3. Den Kühler ablassen und wieder auffüllen.
4. Die Reifen gründlich reinigen und den Traktor so
abstellen, daß die Last von den Reifen entfernt ist.
Wenn sich der Traktor nicht auf Heberstützen befindet,
muß der Reifendruck in regelmäßigen Abständen
geprüft und, soweit erforderlich, Luft nachgefüllt
werden.
5. Die Maschine und das gesamte Zubehör an einem
sauberen, trockenen und vom Wetter geschützten Ort
lagern. Die Ausrüstung niemals in der Nähe von
offenen Flammen oder Funken, die den Kraftstoff oder
die Kraftstoffdämpfe entzünden könnten, lagern.
Batterie
1. Die Batterie entfernen, reinigen und aufrecht an einem
kühlen und trockenen Ort lagern.
2. Die Batterie prüfen und während der Lagerung alle 60
bis 90 Tage aufladen.
3. Die Batterien an einem kühlen und trockenen Ort
lagern. Um die Selbstentladungsrate zu reduzieren,
darf die Raumtemperatur 27 °C nicht überschreiten
oder unter -7 °C abfallen, um ein Gefrieren des
Elektrolyts zu verhindern.
Motor (allgemeine Informationen)
1. Während der Motor warm ist, die Verschlußschraube
entfernen, das Öl vom Kurbelgehäuse ablassen und
das Ölfilter auswechseln. Die Verschlußschraube
wieder anbringen und mit frischem Öl auffüllen. Vor
dem Anlassen den Motor abkühlen lassen.
2. Den äußeren Bereich des Motors reinigen. Freige-
legtes Metall lackieren oder eine dünne Schicht
Rostschutzöl auftragen.
3. Ein Kraftstoffreinigungs- oder Biozidmittel in den
Kraftstoff geben, um eine Gelbildung oder ein Bakteri-
enwachstum zu verhindern. Wenden Sie sich dazu
bitte an Ihren örtlichen Kraftstofflieferanten.
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beschädigte Komponenten
Schneidvorrichtungen
1. Die Schneidvorrichtungen gründlich waschen, dann alle
beschädigten und freigelegten Metallteile reparieren
oder lackieren.
2. Alle Schmierstellen und Reibungspunkte schmieren.
3. Die Schneidzylinder rückläppen, dann den Schneid-
zylinder vom Grundmesser wegfahren. Eine dünne
Schicht Rostschutzöl auf die geschliffenen Schneidzyl-
inderkanten und das Grundmesser auftragen.
!
VORSICHT
Den Schneidzylinder mit größter Vorsicht handhaben,
um eine Personenverletzung und Beschädigung der
Schneidkanten zu verhindern.
Nach der Lagerung
1. Die Batterie überprüfen und wieder anbringen.
2. Das Kraftstoffilter und Luftfilter überprüfen oder warten.
3. Den Kühlflüssigkeitsstand im Kühler prüfen.
4. Den Ölstand im Kurbelgehäuse des Motors und im
Hydrauliksystem prüfen.
5. Den Kraftstofftank mit frischem Kraftstoff auffüllen. Das
Kraftstoffsystem entlüften.
6. Sicherstellen, daß die Reifen richtig mit Luft gefüllt
sind.
7. Alles Öl von den
Grundmesser entfernen. Das Grundmesser und die
Schnitthöhe einstellen.
8. Den Motor anlassen und bei Halbgas betreiben.
Warten, bis der Motor richtig erwärmt und geschmiert
ist.
!
WARNUNG
Der Motor darf nur bei ordnungsgemäßer Lüftung
betrieben werden. Die
Inhalieren tödlich sein.
9.
Schneidzylindern und
Auspuffgase können
vom
bei