›
Den Schalthebel in die Neutralstellung bzw. den Wählhebel des automatisier-
ten Getriebes in die N-Stellung stellen.
›
Die Handbremse fest anziehen.
›
Das Bordwerkzeug
» Seite 150
und das Reserverad
päckraum nehmen.
Radwechsel
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise
auf Seite 151.
›
Die Radvollblende
» Seite 147
bzw. die Abdeckkappen
›
Zuerst die Anti-Diebstahl-Radschraube und dann die anderen Radschrauben lö-
sen
» Seite
153.
›
Das Fahrzeug anheben, bis das zu wechselnde Rad nicht mehr den Boden be-
rührt
» Seite
153.
›
Die Radschrauben abschrauben und auf eine saubere Unterlage (Lappen, Papier
u. Ä.) legen.
›
Das Rad vorsichtig abnehmen.
›
Das Reserverad ansetzen und die Radschrauben leicht anschrauben.
›
Das Fahrzeug ablassen.
›
Mit dem Radschlüssel abwechselnd die gegenüberliegenden Radschrauben
(über Kreuz) festziehen. Die Anti-Diebstahl-Radschraube zuletzt festziehen
» Seite
153.
›
Die Radvollblende bzw. die Abdeckkappen wieder anbringen.
Hinweis
Alle Schrauben müssen sauber und leichtgängig sein.
■
In keinem Fall dürfen die Radschrauben gefettet oder geölt werden!
■
Bei der Montage von laufrichtungsgebundenen Reifen ist die Laufrichtung zu
■
beachten
» Seite
143.
Nachträgliche Arbeiten
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise
auf Seite 151.
Nach dem Radwechsel müssen noch folgende Arbeiten durchgeführt werden.
›
Das ausgewechselte Rad mit einer Spezialmutter in der Reserveradmulde ver-
stauen und befestigen
» Seite
146.
152
Selbsthilfe
›
›
›
» Seite 146
aus dem Ge-
›
■
schwergängig sind, müssen die Schrauben vor dem Prüfen des Anzugsdrehmo-
ments erneuert werden.
» Seite 148
abnehmen.
■
schwindigkeit fahren.
Das Bordwerkzeug an dem vorgesehenen Platz verstauen und mit dem Band
befestigen.
Möglichst bald den Reifenfülldruck an dem montierten Reserverad prüfen.
Das Anzugsdrehmoment der Radschrauben so bald wie möglich mit einem
Drehmomentschlüssel prüfen lassen.
Den beschädigten Reifen wechseln bzw. sich in einem Fachbetrieb über die Re-
paraturmöglichkeiten informieren.
Hinweis
Wenn beim Radwechsel festgestellt wird, dass die Radschrauben korrodiert und
Bis zur Prüfung des Anzugsdrehmoments vorsichtig und nur mit mäßiger Ge-