Vorarbeiten Zur Benutzung Des Pannensets; Reifen Abdichten Und Aufpumpen - Skoda Citigo Betriebsanleitung

Vorarbeiten zur Benutzung des Pannensets

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Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise auf Seite 154.
Vor der Benutzung des Pannensets müssen folgende Vorarbeiten durchgeführt
werden.
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Das Fahrzeug möglichst weit vom fließenden Verkehr abstellen. Die Stelle sollte
möglichst über einen ebenen und festen Untergrund verfügen.
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Wenn man sich im fließenden Straßenverkehr befindet, die Warnblinkanlage
einschalten und in der vorgeschriebenen Entfernung das Warndreieck aufstel-
len! Dabei sind die nationalen gesetzlichen Bestimmungen zu beachten.
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Alle Mitfahrer aussteigen lassen. Während der Reifenreparatur sollten sich die
Mitfahrer nicht auf der Straße aufhalten (stattdessen z. B. hinter den Leitplan-
ken).
›
Den Motor abstellen und den Schalthebel in die Neutralstellung bzw. den Wähl-
hebel des automatisierten Getriebes in die N-Stellung stellen.
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Die Handbremse fest anziehen.
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Prüfen, ob die Reparatur mithilfe des Pannensets erfolgen kann
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Das Pannenset aus dem Gepäckraum nehmen.
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Den Aufkleber » Abb. 120 auf Seite 155 auf die Schalttafel im Sichtfeld des
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Fahrers kleben.
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Den Fremdkörper, z. B. Schraube oder Nagel, nicht aus dem Reifen entnehmen.
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Die Ventilkappe abschrauben.
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Mithilfe des Ventileinsatzdrehers
auf einen sauberen Untergrund (Lappen, Papier u. Ä.) legen.

Reifen abdichten und aufpumpen

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Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise auf Seite 154.
Abdichten
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Die Reifenfüllflasche » Abb. 120
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schütteln.
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Den Einfüllschlauch fest im Uhrzeigersinn auf die Reifenfüllflasche
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schrauben. Die Folie am Verschluss wird automatisch durchstoßen.
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Den Verschlussstopfen vom Einfüllschlauch
ganz auf das Reifenventil stecken.
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Die Flasche mit dem Boden nach oben halten und das gesamte Dichtungs-
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mittel der Reifenfüllflasche in den Reifen füllen.
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Selbsthilfe
» Seite
den Ventileinsatz herausschrauben und
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auf Seite 155 einige Male kräftig hin und her
entfernen und das offene Ende
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Die leere Reifenfüllflasche vom Ventil abnehmen.
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Den Ventileinsatz mit dem Ventileinsatzdreher
schrauben.
Aufpumpen
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Den Reifenfüllschlauch
auf das Reifenventil schrauben.
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Prüfen, ob die Luftablassschraube
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Den Motor starten und laufen lassen.
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Den Stecker in die 12-Volt-Steckdose
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Den Luftkompressor mit dem EIN- und AUS-Schalter
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Den Luftkompressor so lange laufen lassen, bis 2,0-2,5 bar erreicht sind. Maxi-
male Laufzeit 8 Minuten
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Den Luftkompressor ausschalten.
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Wenn der Luftdruck von 2,0-2,5 bar nicht erreicht werden kann, den Reifenfüll-
schlauch vom Reifenventil abschrauben.
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›
Mit dem Fahrzeug etwa 10 Meter vor- oder zurückfahren, damit sich das Dich-
tungsmittel im Reifen „verteilen" kann.
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Den Reifenfüllschlauch
Aufpumpvorgang wiederholen.
154.
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Wenn auch jetzt nicht der erforderliche Reifenfülldruck erreicht wird, ist der Rei-
fen zu stark beschädigt. Der Reifen lässt sich mit dem Pannenset nicht abdich-
ten » .
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Den Luftkompressor ausschalten.
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Den Reifenfüllschlauch
Wenn ein Reifenfülldruck von 2,0-2,5 bar erreicht wurde, kann die Fahrt mit max.
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80 km/h bzw. 50 mph fortgesetzt werden.
Den Reifenfülldruck nach 10 Minuten Fahrt prüfen
ACHTUNG
Der Reifenfüllschlauch und der Luftkompressor können beim Aufpumpen
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heiß werden - es besteht Verletzungsgefahr!
Den heißen Reifenfüllschlauch und heißen Luftkompressor nicht auf brenn-
■
bare Materialien ablegen - es besteht Brandgefahr!
Wenn sich der Reifen nicht auf mindestens 2,0 bar aufpumpen lässt, ist die
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Beschädigung zu groß. Das Dichtungsmittel ist nicht in der Lage, den Reifen
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abzudichten. Nicht weiterfahren! Die Hilfe eines Fachbetriebs in Anspruch
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nehmen.
wieder in das Reifenventil
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» Abb. 120 auf Seite 155 des Luftkompressors fest
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zugedreht ist.
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» Seite 54, 12-Volt-Steckdose stecken.
einschalten.
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» !
erneut fest auf das Reifenventil schrauben und den
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vom Reifenventil abschrauben.
5
» Seite 157.
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