PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORRADS
Tank vor Rostbefall zu schützen und
eine chemische Veränderung des
Kraftstoffs zu verhindern.
3. Zum Schutz des Zylinders, der Kol-
benringe, etc. vor Korrosion die fol-
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genden Schritte ausführen:
a. Den Zündkerzenstecker abziehen
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und dann die Zündkerze heraus-
schrauben.
b. Etwa einen Teelöffel Motoröl durch
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die Kerzenbohrung einfüllen.
c. Den Zündkerzenstecker auf die
Zündkerzen aufstecken und dann
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die Zündkerze auf den Zylinder-
kopf legen, sodass die Elektroden
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Masseverbindung haben. (Damit
wird im nächsten Schritt die Fun-
kenbildung begrenzt.)
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d. Den Motor einige Male mit dem
Anlasser durchdrehen. (Dadurch
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wird die Zylinderwand mit Öl be-
netzt.)
e. Den Zündkerzenstecker von der
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Zündkerze abziehen, die Zünd-
kerze
einschrauben
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Zündkerzenstecker wieder auf die
Zündkerze
WARNUNG!
digungen
und
durch Funken zu vermeiden,
beim Durchdrehen des Motors
4. Sämtliche Seilzüge sowie alle Hebel-
und Ständer-Drehpunkte ölen.
5. Den Luftdruck der Reifen kontrollieren
und ggf. korrigieren. Anschließend das
Motorrad so aufbocken, dass beide
Räder über dem Boden schweben.
Anderenfalls jeden Monat die Räder
etwas verdrehen, damit die Reifen
nicht ständig an derselben Stelle auf-
liegen und dadurch beschädigt wer-
den.
6. Den Schalldämpfer mit Plastiktüten so
abdecken, dass keine Feuchtigkeit
eindringen kann.
7. Die Batterie ausbauen und vollständig
aufladen. Die Batterie an einem küh-
len, trockenen Ort lagern und einmal
pro Monat aufladen. Die Batterie nicht
an einem übermäßig kalten oder war-
men Ort [unter 0 °C (30 °F) oder über
30 °C (90 °F)] lagern. Nähere Anga-
und
den
ben zum Lagern der Batterie siehe
Seite 6-31.
aufsetzen.
HINWEIS
Um
Beschä-
Notwendige Reparaturen vor der Stillle-
Verletzungen
gung des Motorrads ausführen.
sicherstellen,
dass
Zündkerzenelektroden geerdet
sind.
[GWA10951]
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die