GMK12010
Element
AUSMASSE
8Gesamtlänge
8Gesamthöhe
S/L
8Gesamtbreite
8Heckspiegelhöhe S/L
8Gewicht
S/L
LEISTUNG
8Betriebsbereich Vollgas
8Höchstleistung
8Leerlaufdrehzahl
MOTOR
8Typ
Hubraum
Bohrung u. Hub
8Zündsystem
8Zündkerze
Elektrodenabstand
8Kontrollsystem
8Startersystem
8Batterie
Mindestamperezahl zum Ankurbeln im Kaltzustand (CCA/EN) Ampere bei -18°C (-0.4°F)
Mindestnennleistung (20HR/IEC)
8Lichtmaschinenleistung
8Startervergasersystem
ANTRIEBSEINHEIT
8Schaltstellungen
Untersetzungsverhältnis
8Trimm-/-Kippsystem
8Propellermarkierung
KRAFTSTOFF UND ÖL
8Kraftstoff
Fassungsvermögen Tank
8Empfohlenes Motoröl
HD-Schmierung
Kraftstoff:Öl-Mischverhältnis
8Empfohlenes Getriebekastenöl
Getriebeölkapazität
ANZUGSMOMENTE
8Zündkerze
8Propellermutter
TECHNISCHE DATEN
Modell
Einheit
mm
mm
mm
mm
kg
Rckw./min.
kW bei U/min
Rckw./min.
cm
3
mm
NGK
mm
A·h
V-A (W)
L
Kraftstoff : Öl
cm
3
N·m (kgf·m)
N·m (kgf·m)
4-1
9.9FMH
873
1.040 / 1.167
332
440 / 567
36 / 37,5
4.500 ~ 5.500
7,3 bei 5.000
700~800
2-Takt, L2
246
56 × 50
C.D.I.
BR7HS-10
0,9~1,0 (0,035~0,039)
Ruderpinne
Handstarter
—
—
12-(80)
Anlassersystem mit Drosselventil
Vorwärts-Leerlauf-Rückwärts
2,08 (27/13)
Manuell
J
Normalbenzin, bleifrei
25
YAMALUBE, ZWEITAKT-MOTORÖL FÜR
WASSERFAHRZEUGE, oder ein entsprechendes
TC-W3-Außenbordmotoröl mit Zertifikat
Vormischung
100 : 1
Hypoidgetriebeöl (SAE 90)
250
25 (2,5)
17 (1,7)
D