GMU27933
Nach oben und unten kippen
Wenn der Motor für einige Zeit ausgeschaltet
oder das Boot in Niedrigwasser verankert
wird, müssen Sie den Außenbordmotor nach
oben kippen, um so den Propeller und das
Gehäuse vor Beschädigungen bei einem Zu-
sammenstoß mit Hindernissen zu schützen;
außerdem wird dadurch die Korrosion durch
Salzwasser verringert.
GWM00220
WARNUNG
Vergewissern Sie sich, dass sich niemand
in der Nähe des Außenbordmotors befin-
det, wenn dieser hoch oder herab gekippt
wird. Seien Sie auch vorsichtig, dass kei-
ne Körperteile zwischen der Antriebsein-
heit und der Klemmhalterung einge-
klemmt werden.
GWM00250
WARNUNG
Auslaufender Kraftstoff stellt eine Feuer-
gefahr dar. Befindet sich ein Kraftstoffan-
schlussstück am Außenbordmotor, lösen
Sie bitte die Kraftstoffleitung oder schlie-
ßen Sie den Kraftstoffhahn, wenn der Au-
ßenbordmotor länger als nur ein paar Mi-
nuten lang angekippt wird. Anderenfalls
könnte Kraftstoff auslaufen.
GCM00241
ACHTUNG:
Stoppen Sie den Motor vor dem Ankip-
G
pen des Außenbordmotors, indem Sie
das Verfahren auf Seite 33 befolgen.
Kippen Sie den Außenbordmotor nie bei
laufendem Motor an. Dadurch könnten
schwere Schäden durch Überhitzung
entstehen.
Kippen Sie den Motor nicht mit der Ru-
G
derpinne (falls damit ausgestattet) an,
denn dadurch könnte sie abbrechen.
GMU27978
Verfahren, um nach oben zu kippen
(Modelle mit manuellem Ankippsy-
stem)
1.
Stellen Sie den Schalthebel auf Neutral.
2.
Trennen Sie die Kraftstoffleitung vom Au-
ßenbordmotor ab.
Bedienung
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