Yamaha F8C Betriebsanleitung Seite 101

DMU00285
OMHOOG/OMLAAG
KANTELEN
Als de motor voor enige tijd wordt stilgelegd of
als de boot wordt aangemeerd in ondiep water,
moet de motor worden omhoog gekanteld om de
schroef en de behuizing te beschermen tegen
beschadiging door aanvaringen met obstakels en
ook om de zoutinwerking te beperken.
OPGELET:
@
Voor u de motor kantelt, moet u de proce-
dures onder de titel "MOTOR UITZET-
TEN" uitvoeren. Kantel de motor nooit
terwijl hij draait. Dit kan immers ernstige
schade door oververhitting veroorzaken.
Kantel de motor niet omhoog door tegen de
stuurhendel te duwen, want hierdoor kan
de hendel afbreken.
@
WAARSCHUWING
@
Zorg ervoor dat alle mensen uit de buurt blij-
ven van de buitenboordmotor bij het aanpas-
sen van de kantelhoek, en let ook op dat u
geen enkel lichaamsdeel tussen de aandrij-
feenheid en de motorbeugel klemt.
@
WAARSCHUWING
@
Weglekkende brandstof zorgt voor brandge-
vaar. Maak de brandstofleiding los van de
motor wanneer deze meer dan enkele minu-
ten omhoog gekanteld moet blijven. Doet u dit
niet, dan kan er eventueel brandstof weglek-
ken (als het brandstofleiding-koppelstuk
voorzien is op de motor).
@
NL
HMU00285
COME SOLLEVARE E
ABBASSARE IL MOTORE
Se si prevede che il motore rimanga fermo per un
certo tempo oppure se la barca è ormeggiata in
acque basse, è opportuno che il motore stesso
venga sollevato per proteggere l'elica e il puntale
da danni causati da collisioni con ostacoli e anche
per ridurre la corrosione dovuta al sale.
ATTENZIONE:
@
Prima di sollevare il motore, seguire le pro-
cedure indicate nel capitolo "COME ARRE-
STARE IL MOTORE". Non sollevare mai il
motore mentre questo è in moto per non
causare gravi danni dovuti a surriscalda-
mento.
Non sollevare il motore spingendo la barra
di guida in quanto potrebbe rompersi.
@
AVVERTENZA
@
Accertarsi che non vi sia nessuno nelle vici-
nanze del motore fuoribordo mentre viene
regolato l'angolo di inclinazione e fare anche
attenzione a non ferirsi.
@
AVVERTENZA
@
Le perdite di carburante possono causare
incendi. Scollegare i tubi del carburante se si
prevede che il motore rimanga sollevato più di
qualche minuto per evitare perdite di carbu-
rante. (Se il motore è provvisto di raccordo
carburante).
@
3-44
I