Kärcher KM 130/300 R LPG Originalbetriebsanleitung Seite 175

Απόσυρση!
Μην ρίχνετε τον συσσωρευτή
στον κάδο απορριμμάτων!
Κίνδυνος
Κίνδυνος έκρηξης! Μην τοποθετείτε εργα-
λεία ή παρόμοια αντικείμενα πάνω στη μπα-
ταρία, δηλ. στους τερματικούς πόλους και
στη σύνδεση των στοιχείων.
Κίνδυνος
Κίνδυνος τραυματισμού! Μην φέρνετε ποτέ
τραύματα σε επαφή με μόλυβδο. Μετά την
εκτέλεση εργασιών σε μπαταρίες πλένετε
πάντοτε τα χέρια σας.
Κίνδυνος
Κίνδυνος πυρκαγιάς και κίνδυνος έκρηξης!
Απαγορεύεται το κάπνισμα και η πα-
–
ρουσία γυμνής φλόγας.
Οι χώροι μέσα στους οποίους φορτίζο-
–
νται οι συσσωρευτές πρέπει να αερίζο-
νται καλά, διότι κατά τη φόρτιση
δημιουργείται εκρηκτικό αέριο.
Κίνδυνος
Κίνδυνος τραυματισμού από οξέα!
Ξεπλένετε τις σταγόνες οξέων που
–
έχουν διεισδύσει στα μάτια ή στο δέρμα
με άφθονο καθαρό νερό.
Μετά, επισκεφθείτε αμέσως το γιατρό.
–
Πλύνετε με νερό την ακάθαρτη στολή.
–
Εγκατάσταση και σύνδεση του συσσω-
ρευτή
 Τοποθετήστε το συσσωρευτή στη βάση
στήριξης.
 Βιδώστε τη βάση στην κάτω πλευρά
του συσσωρευτή.
 Συνδέστε τον ακροδέκτη πόλου (κόκκι-
νο καλώδιο) στο θετικό πόλο (+).
 Συνδέστε τον ακροδέκτη πόλου στον
αρνητικό πόλο (-).
Υπόδειξη: Ελέγξτε εάν οι πόλοι της μπατα-
ρίας και οι ακροδέκτες των πόλων έχουν
επαρκές προστατευτικό γράσο.
Έλεγχος και διόρθωση στάθμης υγρών
του συσσωρευτή
Προσοχή
Ελέγχετε τακτικά τη στάθμη υγρών στους
συσσωρευτές που περιέχουν οξέα.
Τα οξέα μιας πλήρως φορτισμένης
–
μπαταρίας σε θερμοκρασία 20 °C
έχουν το ειδικό βάρος των 1,28 kg/l.
Το υγρό μίας ημιφορτισμένης μπαταρί-
–
ας έχει ένα ειδικό βάρος μεταξύ 1,00 και
1,28 kg/l.
Σε όλα τα στοιχεία πρέπει το ειδικό βά-
–
ρος του οξέως να είναι ίδιο.
 Ξεβιδώστε όλα τα σφραγίσματα των
στοιχείων.
 Κάνετε δειγματοληψία υγρού από κάθε
στοιχείο ξεχωριστά.
 Επιστρέψτε πάλι πίσω σε κάθε στοιχείο
το υγρό της δειγματοληψίας.
 Εάν η στάθμη υγρών είναι πολύ χαμη-
λή, αναπληρώνετε τα υγρά στα στοιχεία
του συσσωρευτή με αποσταγμένο νερό
μέχρι την ένδειξη.
 Φορτίστε το συσσωρευτή.
 Βιδώστε τα σφραγίσματα των στοιχεί-
ων.
Φόρτιση του συσσωρευτή
Κίνδυνος
Κίνδυνος τραυματισμού! Τηρείτε τους κανο-
νισμούς ασφαλείας κατά το χειρισμό των
μπαταριών. Τηρείτε τις οδηγίες χρήσης του
κατασκευαστή του φορτιστή.
Κίνδυνος
Φορτίστε τη μπαταρία μόνο με κατάλληλη
συσκευή φόρτισης.
 Ξεβιδώστε όλα τα σφραγίσματα των
στοιχείων.
 Συνδέστε τον αγωγό θετικού πόλου του
φορτιστή με την υποδοχή θετικού πό-
λου του συσσωρευτή.
 Συνδέστε τον αγωγό αρνητικού πόλου
του φορτιστή με την υποδοχή αρνητι-
κού πόλου του συσσωρευτή.
 Συνδέστε το φις στην πρίζα και ανάψτε
το φορτιστή.
 Φορτίζετε τον συσσωρευτή με όσο το
δυνατόν μικρότερο ρεύμα φόρτισης.
Υπόδειξη: Όταν η μπαταρία φορτιστεί,
αποσυνδέστε το φορτιστή πρώτα από την
πρίζα και μετά από τη μπαταρία.
Αφαίρεση της μπαταρίας
 Αποσυνδέστε τον ακροδέκτη από τον
αρνητικό πόλο (-).
 Αποσυνδέστε τον ακροδέκτη από το θε-
τικό πόλο (+).
 Χαλαρώστε τα στηρίγματα στη βάση
της μπαταρίας.
 Αφαιρέστε τη μπαταρία από την υποδο-
χή.
 Διαθέστε τις χρησιμοποιημένες μπατα-
ρίες σύμφωνα με τις ισχύουσες διατά-
ξεις.
9
-
EL
Ελέγξτε τη στάθμου του λαδιού του κινη-
τήρα και συμπληρώστε
Κίνδυνος
Κίνδυνος εγκαυμάτων!
 Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει.
 Διενεργήστε έλεγχο της στάθμης του
λαδιού στον κινητήρα, το λιγότερο 5 λε-
πτά μετά τη διακοπή της λειτουργίας
του.
1 Ράβδος μέτρησης στάθμης λαδιού
2 Καπάκι ασφάλισης, άνοιγμα πλήρωσης
λαδιού
 Αφαιρέστε τη ράβδο ένδειξης της στάθ-
μης λαδιού.
 Καθαρίστε τη ράβδο ένδειξης στάθμης
λαδιού και εισάγετέ την.
 Αφαιρέστε τη ράβδο ένδειξης της στάθ-
μης λαδιού.
 Διαβάστε την ένδειξη στάθμης λαδιού.
 Εισάγετε ξανά τη ράβδο μέτρησης της
στάθμης λαδιού.
Η στάθμη λαδιού πρέπει να βρίσκεται
–
μεταξύ των ενδείξεων "MIN" και "MAX".
Εάν η στάθμη λαδιού βρίσκεται κάτω
–
από την ένδειξη „MIN", συμπληρώστε
λάδι κινητήρα.
Μην γεμίζετε τον κινητήρα πάνω από
–
την ένδειξη „MAX".
 Ξεβιδώστε το κάλυμμα σφράγισης του
στομίου πλήρωσης λαδιού.
 Γεμίστε με λάδι κινητήρα.
Τύπος λαδιού: βλέπε Τεχνικά χαρα-
κτηριστικά
 Σφραγίστε το στόμιο πλήρωσης λαδιού.
 Περιμένετε τουλάχιστον 5 λεπτά.
 Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα.
175