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Proaktiver Insassenschutz (Crew Protect Assist) - Skoda Octavia A7 Betriebsanleitung

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Inhaltsverzeichnis

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Einstellungen des Modus Individual
Lesen und beachten Sie zuerst
Im Modus Individual können die folgenden Menüpunkte eingestellt werden.
DCC: - Einstellung der Stoßdämpfercharakteristik
Lenkung: - Einstellung der Charakteristik der Servolenkung
Antrieb: - Einstellung der Antriebscharakteristik
Vorderachs-Diff.sperre: - Einstellung der Charakteristik der Vorderachs-Differen-
zialsperre
ACC: - Einstellung der Fahrzeugbeschleunigung bei eingeschalteter automati-
scher Distanzregelung
Dynam. Kurvenfahrlicht: - Einstellung der Charakteristik der Xenon-Scheinwerfer
Klimatisierung: - Einstellung der Charakteristik der Climatronic
Motor-Sound: - Einstellung des Motorgeräusches im Fahrzeug
Mode zurücksetzen - Einstellung aller Menüpunkte im Modus Individual auf Normal
Abbrechen - Beibehaltung der aktuellen Einstellung
Zurücksetzen - Einstellung aller Menüpunkte in den Modus Normal

Proaktiver Insassenschutz (Crew Protect Assist)

Einleitung zum Thema
In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu folgenden Themen:
Funktionsweise
Der Proaktive Insassenschutz (nachstehend nur System) erhöht den Insassen-
schutz auf den vorderen Sitzplätzen in Situationen, die zum Fahrzeugaufprall
oder -überschlag führen könnten.
ACHTUNG
Die allgemeinen Hinweise bezüglich der Verwendung der Assistenzsyste-
me sind zu beachten
» Seite 206,
Hinweis
Die Lebensdauer der Systemkomponenten wird elektronisch überwacht.
Weitere Informationen
» Seite
35,
Bei abgeschaltetem Beifahrer-Frontairbag ist die Gurtstrafferfunktion für
den Beifahrersitz ausgeschaltet.
232
Fahren
auf Seite 229.
in Abschnitt Einleitung zum Thema.
Sicherheitssysteme.
Funktionsweise
Lesen und beachten Sie zuerst
In kritischen Fahrsituationen (z. B. bei einer Notbremsung oder einem plötzli-
chen Fahrtrichtungswechsel) können folgende Maßnahmen einzeln oder
gleichzeitig erfolgen, um das Risiko von schweren Verletzungen zu reduzieren.
Die angelegten Beifahrer- und Fahrer-Sicherheitsgurte werden automatisch
dicht über den Körper gestrafft.
Geöffnete Türscheiben in den Vordertüren werden automatisch bis auf einen
Spalt von ungefähr 5 cm vom Rand geschlossen.
Das Schiebe-/Ausstelldach wird geschlossen.
Sobald die kritische Fahrsituation vorüber ist, werden die Sicherheitsgurte
wieder gelöst.
Das System funktioniert auf zwei Schutzebenen.
Die erste Schutzebene
Das System greift bereits in Situationen ein, die bei dynamischer Fahrweise
auftreten können. Dadurch hilft dieses in erster Linie, den Fahrer sowie den
Beifahrer in der richtigen Sitzposition zu halten.
Die erste Schutzebene kann auf eine der folgenden Arten deaktiviert werden.
Im Menü
im Infotainment →  → Fahrerassistenz.

Die Deaktivierung der ASR
Durch die Auswahl des Fahrmodus Sport
232
Nach dem Aus- und Einschalten der Zündung, sofern der Fahrmodus Sport nicht
gewählt ist, erfolgt die Aktivierung des Systems in beiden Schutzebenen.
Die zweite Schutzebene
Das System greift erst ein, wenn die Situation als sehr kritisch ausgewertet
wird (z. B. eine Panikbremsung bei hoher Geschwindigkeit).
Diese Schutzebene kann nicht deaktiviert werden.
auf Seite 232.
» Seite
208.
» Seite
231.

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