SCARSA QUALITÀ DI TOSATURA O DI INSACCATURA
Possibile causa
La velocità del motore è troppo
lenta per tosare bene
Il tosaerba si muove troppo
rapidamente per le condizioni del
prato
Le levette di regolazione sono in
posizioni diverse tra loro
Il sacco raccogli-erba è troppo
pieno od è intasato
Il piatto tosaerba è intasato
Lama(e) poco affilata, usurata o
danneggiata
È stata montata una lama
sbagliata
PARTI
Articolo
Filtro dell'aria
Candela
Lama
Bullone della lama
Rondella speciali
20
Rimedio
Porre la levetta del gas su veloce
(pagina 4).
Cambiare alla velocità inferiore
(pagina 4).
Porre tutte le levette alla stessa altezza
di tosatura (pagina 8).
Svuotare il sacco raccogli-erba. Lavare
il sacco raccogli-erba se intasato con
sporco (pagina 16).
Pulire il piatto tosaerba (pagina 12).
Affilare o sostituire la lama(e)
(pagina 16).
Montare la lama(e) corretta
(pagina 16).
Numero Parte
17211-Z8B-901
98078-55846
72531-VH7-000 (superiore)
72511-VH7-000 (inferiore)
90105-960-710
90502-VG3-000
CARATTERISTICHE TECNICHE
MODELLO
TIPO
CODICE DESCRITTIVO
CARATTERISTICHE
GENERALI
Lunghezza
Altezza stegola
Massa secca
Larghezza
Larghezza di taglio
Regolazioni dell'altezza di
taglio
Capacità del sacco
raccogli-erba
Livello di potenza acustica
sul posto di guida (secondo
EN ISO 5395-1:2013)
Incertezza
Livello di potenza acustica
misurato (secondo direttiva
2000/14/EC)
Incertezza
Livello di potenza acustica
garantita (secondo
direttiva 2000/14/EC)
Vibrazioni trasmesse
(secondo EN ISO
5395-1:2013)
Incertezza
MOTORE
Modello
Tipo
Cilindrata
Alesaggio e corsa
Raffreddamento
Lubrificazione
Rapporto di compressione
Velocità massima
Velocità del minimo
Impianto di avviamento
Candela
Spaziatura candela
Depuratore dell'aria
Carburante consigliato
Capacità del serbatoio del
carburante
Olio consigliato
Capacità olio del motore
* La quantità effettiva varia a seconda dell'olio residuo presente nel motore.
Utilizzare sempre l'astina per verificare l'effettivo livello dell'olio (pagina 4).
TRASMISSIONE
Tipo
Motore a trasmissione
Frizione principale
Velocità di marcia
-1
(motore @ 2.850 min
)
Fluido consigliato
ITALIANO
HRX537C4
HYEA
MAGA
1825 mm
1115 mm
44,7 kg
46,4 kg
585 mm
530 mm
19 mm, 32 mm, 46 mm,
62 mm, 75 mm, 88 mm, 101 mm
88 L
85 dB(A)
1 dB(A)
96 dB(A)
97 dB(A)
1 dB(A)
1.1 dB(A)
98 dB(A)
2
3.8 m/s
3.3 m/s
2
1.9 m/s
1.7 m/s
GCV190
4 tempi, monocilindrico, albero verticale, OHC
(a valvole in testa)
187 cc
69 x 50 mm
Aria forzata
Spruzzo
8,5:1
-1
+0
2.850
min
–100
-1
1.700 ± 150 min
Magnete transistorizzato
NGK: BPR5ES
0,7 ~ 0,8 mm
Tipo a secco
91 ottani o superiore
(meglio senza piombo)
0,93 L
SAE 10W-30, API SJ o equivalente
0,50 L
*Quantità di riempimento: 0,35 ~ 0,40 L
Idrostatica
Cinghia a V
Tipo fluido
1.6 m/s
Honda idrostatico
HZEA
2
2