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Totpunktmarkierung
Riemenspan-
nungs-Nachsteller
MD998767
Metalldraht
4,8 – 5,5 mm
E
Mitsubishi Motors Corporation
MOTOR 6G7 –
Wasserpumpen-Riemenscheibe
Kurbelwellenrad
18. Die Mittelschraube der Riemenspanner-Riemenscheibe
7EN1534
19. Die
20. Darauf achten, dass der während der Einbauschritte
7EN1121
21. Falls der Metalldraht nicht leicht herausgezogen werden
7EN1122
Aug. 2001
Zahnriemen
Totpunktmarkierung
Totpunktmar-
kierung
lösen
und
das
Drehmomentschlüssel anbringen. Ein Drehmoment von
4,4 Nm anlegen, um ein gemeinsames Drehen der
Riemenspanner-Riemenscheibe zu verhindern, und die
Mittelschraube mit dem vorgeschriebenen Anzugsmo-
ment festziehen.
Kurbelwelle
um
Uhrzeigersinn drehen und danach für etwa fünf Minuten
in dieser Position belassen.
angebrachte Metalldraht einfach von dem Riemenspan-
nungs-Nachsteller entfernt werden kann.
Falls er unter Anwendung einer geringen Kraft entfernt
werden kann, dann ist der Zahnriemenspanner richtig
eingestellt. Nun den Metalldraht entfernen. Ein weiteres
Anzeichen für richtige Einstellung des Zahnriemenspan-
ners
ist,
wenn
der
Riemenspannungs-Nachstellers innerhalb des Bereichs
des Sollwertes liegt.
Sollwert: 4,8 bis 5,5 mm
kann, die Schritte 18. und 19. wiederholen, bis geeignete
Spannung sichergestellt ist.
PWEG9064-I
11B-6-15
Riemenleitrolle
Riemenspanner-
Riemenscheibe
Spezialwerkzeug
sowie
zwei
volle
Drehungen
Überstand
der
Stange
7EN1533
den
im
des
Neu
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