Erstes Einschalten - Lenze EMF2133IB Handbuch

6 Inbetriebnahme

Erstes Einschalten

6.2 Erstes Einschalten
)
Hinweis!
Servosystem ECS
ECS−Geräte sind nicht einsetzbar mit der DRIVECOM− oder der
PROFIdrive−Steuerung.
)
Hinweis!
Für die Übertragungsrate sind keine manuellen Einstellungen erforderlich. Das
Kommunikationsmodul stellt sich automatisch auf die Übertragungsrate des
Masters ein.
Die schrittweise Inbetriebnahme des Kommunikationsmoduls mit der DRIVECOM−Gerä-
testeuerung ist nachfolgend beschrieben.
Schritt
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
32
Vorgehensweise
Prozessdaten−Kommunikation mit DRIVECOM−Profil in der Konfigurations-
software des PROFIBUS−Masters auswählen.
Beispiel: "Par(kons)+3PZD"
Leitsystem für die Kommunikation mit dem Kommunikationsmodul
EMF2133IB konfigurieren.
Grundgerät über Klemme sperren.
Busabschluss überprüfen.
l Der PROFIBUS muss beim ersten und letzten physikalischen Busteilneh-
mer durch einen Busabschluss−Widerstand abgeschlossen sein.
l
Der Busabschluss−Widerstand ist im Busanschluss−Stecker eingebaut und
wird mit einem Schalter aktiviert.
Software−Kompatibilität zum Kommunikationsmodul herstellen.
l
2133: DIP−Schalter S8 = OFF
l 2131: DIP−Schalter S8 = ON (Fahren Sie bei dieser Einstellung mit der Inbe-
triebnahme zum Kommunikationsmodul EMF2131IB fort.)
Lenze−Einstellung: S8 = OFF
Antriebsspezifische Einstellungen vornehmen.
Grundgerät zur Kommunikation vorbereiten.
Netzspannung des Antriebsreglers und ggf. die separate Spannungsversor-
gung des Kommunikationsmoduls zuschalten.
Reaktion
Die grüne Bus−LED auf der Frontseite des Kommunikationsmoduls leuchtet.
l
Ausführliche
Information
^ 34
Dokumentation des
Grundgerätes
^ 37
^ 37
Dokumentation des
Grundgerätes
^ 38
^ 44
EDSMF2133IB DE 5.0