Werbung
1. Kuvaus
1.1 Toimintaperiaate
Kuva 1. Hydraulimutterin osat
Kun kartiomaisia vierintälaakereita asennetaan tai puretaan hydraulimutterin avulla,
voimaa tarvitaan huomattavasti vähemmän. Hydraulimutteri koostuu kahdesta pääosasta:
Renkaanmuotoinen teräsrunko (kuva 1a), jossa on sisäkierteet ja ura yhdellä ulkosivulla, ja
rengasmainen mäntä (kuva 1b), joka on urassa. Mäntä on ti ivistetty kahdella O-Renkaalla
(kuva 1c). Kun öljyä pumpataan painekammioon (kuva 1d), mäntä painuu ulos voimalla,
joka normaalisti riittää vierintälaakereiden asentamiseen ja purkamiseen. Ulommassa
renkaassa on kierteetön reikä (kuva 1g), johon voi asettaa mittakellon (kuva 1h).
Mittakellon mittauskärki lepää männän olkaa vasten aksiaalisen liikkeen osoittamiseksi.
(Huomaa: Oikea asennus voidaan määrittää kiertomatkan avulla: katso lisätietoja
ositteesta skf.com/mount ja/tai CD ROM -levystä MP3600:sta.) Teräsrenkaassa on kaksi
kierteistä reikää, joihin pumpun letku voidaan kiinnittää: toinen reikä on ulkosivussa
(kuva 1e) ja toinen reikä on kehällä (kuva 1f). Reikä, joka ei ole käytössä, täytyy peittää
kuusikolotulpalla, joka toimitetaan mutterin mukana. Reikään, jota käytetään letkun
kiinnittämiseen, täytyy asentaa 729832 A-nippa, joka toimitetaan hydraulimutterin
mukana. Varasarja O-renkaita, kunnossapitosarja ja vääntökanki mutterin kiristämistä
varten kuuluvat toimitukseen vakiovarusteina.
1.2 Kantokyky
SKF-hydraulimutterit on suunniteltu kestämään paineen, jota normaalisti esiintyy
vierintälaakereita asennettaessa tai purettaessa.
SKF HMV / HMVC
167
Werbung
