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Symptom
Sprin-
gen
Schwammig und
instabil
Schwer und
schleppend
Geringe Straßen-
griffigkeit
Schlägt an
Hüpfend
Harte Fahrt
Abschnitt
Großer
Mittlerer
Kleiner
Abstand
Abstand
Abstand
Kontrollieren
Zugstufen-
Dämpfungskraft
Geringe Druck-
stufen-Dämpfung
Feder
Zugstufen-
Dämpfungskraft
Feder
Zugstufen-
Dämpfungskraft
Geringe Druck-
stufen-Dämpfung
Hohe Druckstu-
fen-Dämpfung
Einbaulänge der
Feder
Feder
Hohe Druckstu-
fen-Dämpfung
Einbaulänge der
Feder
Feder
Zugstufen-
Dämpfungskraft
Feder
Hohe Druckstu-
fen-Dämpfung
Einbaulänge der
Feder
Feder
8-17
FAHRWERK
Einstellen
Den Einsteller (ca. 2 Klicks) im
Uhrzeigersinn drehen, um die
Dämpfungskraft zu erhöhen.
Den Einsteller (ca. 1 Klick) im
Uhrzeigersinn drehen, um die
Dämpfungskraft zu erhöhen.
Durch eine harte Feder ersetzen.
Den Einsteller (ca. 2 Klicks)
gegen den Uhrzeigersinn drehen,
um die Dämpfungskraft zu verrin-
gern.
Durch weiche Feder ersetzen.
Den Einsteller (ca. 2 Klicks)
gegen den Uhrzeigersinn drehen,
um die Dämpfungskraft zu verrin-
gern.
Den Einsteller (ca. 1 Klick) im
Uhrzeigersinn drehen, um die
Dämpfungskraft zu erhöhen.
Den Einsteller (ca. 1/6 Umdre-
hung) im Uhrzeigersinn drehen,
um die Dämpfungskraft zu erhö-
hen.
Die Einbaulänge auf 90–100 mm
(3.5–3.9 in) einstellen, wenn ein
Beifahrer auf der Sitzbank sitzt.
Durch weiche Feder ersetzen.
Den Einsteller (ca. 1/6 Umdre-
hung) im Uhrzeigersinn drehen,
um die Dämpfungskraft zu erhö-
hen.
Die Einbaulänge auf 90–100 mm
(3.5–3.9 in) einstellen, wenn ein
Beifahrer auf der Sitzbank sitzt.
Durch eine harte Feder ersetzen.
Den Einsteller (ca. 2 Klicks) im
Uhrzeigersinn drehen, um die
Dämpfungskraft zu erhöhen.
Durch weiche Feder ersetzen.
Den Einsteller (ca. 1/6 Umdre-
hung) gegen den Uhrzeigersinn
drehen, um die Dämpfungskraft
zu verringern.
Die Einbaulänge auf 90–100 mm
(3.5–3.9 in) einstellen, wenn ein
Beifahrer auf der Sitzbank sitzt.
Durch weiche Feder ersetzen.
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