Siemens SINAMICS S120 Inbetriebnahmehandbuch Seite 95

Mit dem Temperaturfühler (Temp-F) bestehend aus einem Temperatursensor (KTY 84) kann
die mittlere Wicklungstemperatur absolut gemessen werden.
Der Temperaturabschaltkreis (Temp-S) ermöglicht eine digitale
Übertemperaturüberwachung jeder einzelnen Phasenwicklung des Motors.
Die beiden voneinander unabhängigen Temperaturkreise Temp-F und Temp-S können
einzeln oder gemeinsam zum Motorschutz eingesetzt werden. Für den Motor-
Übertemperaturschutz muss mindestens Temp_S eingesetzt werden.
Die Schaltungs- und Anschlusstechnik von Temp-F und Temp-S sind ausführlich
beschrieben in: Projektierungshandbuch Linearmotoren 1FN1 bzw. 1FN3.
Die Stromkreise von Temp-F und Temp-S sind weder untereinander noch zu den
Leistungsstromkreisen entsprechend einer "sicheren elektrischen Trennung" nach VDE
0160/EN 50178 qualifiziert.
Zum thermischen Motorschutz muss Temp-S angeschlossen werden, ein Nichtanschluss
von Temp-S ist unzulässig!
Temp-F kann zu Inbetriebnahme- oder Testzwecken optional an ein Messgerät
angeschlossen werden.
Im regulären Betrieb sind die Anschlüsse von Temp-F kurzzuschließen und auf PE zu
legen.
Hinweis
Der Temperaturfühler (Temp-F) wertet nur die Wicklungstemperatur einer Phase im
Primärteil aus. Die Phasen im Synchronmotor werden jedoch unterschiedlich belastet, so
dass im ungünstigen Fall die nicht gemessenen Phasen höhere Temperaturen aufweisen.
Hinweis
Ein Anschluss von Temp-F an ein Sensor Module des Antriebssystems SINAMICS, ohne
Verwendung eines geeigneten Schutzmoduls, ist bei Sicherer elektrischer Trennung nicht
zulässig.
Bei der Handhabung und Verschaltung von Temp-F ist davon auszugehen, dass bei
eingeschaltetem Antrieb an den motorseitigen Klemmen sowie an der Anschlussleitung von
Temp-F gefährliche Spannungen vorhanden sein können – der Antrieb ist daher immer
sicher spannungsfrei zu schalten.
Hinweis
Ein Anschluss von Temp-S an die SPS oder an ein Sensor Module des Antriebssystems
SINAMICS, ohne Verwendung eines Thermistor-Motorschutzes 3RN1013-1BW10 oder
eines geeigneten Schutzmoduls, ist bei Sicherer elektrischer Trennung nicht zulässig.
Bei der Handhabung und Verschaltung von Temp-S ist davon auszugehen, dass bei
eingeschaltetem Antrieb an den motorseitigen Klemmen sowie an der Anschlussleitung von
Temp-S gefährliche Spannungen vorhanden sein können – der Antrieb ist daher immer
sicher spannungsfrei zu schalten.
Inbetriebnahme
Inbetriebnahmehandbuch, (IH1), Ausgabe 07/2007, 6SL3097-2AF00-0AP7
GEFAHR
GEFAHR
2.10 Hinweise zur Inbetriebnahme von Linearmotoren (Servo)
Inbetriebnahme
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