[ABS II] Bremsleitungen/-schläuche
einbauen
•
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge,
dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu
beachten.
•
Untere Befestigungen Heckrahmen an Haupt-
rahmen mit Loctite 243 sichern.
•
Ursprüngliche Verlegung aller Leitungen sorgfäl-
tig wiederherstellen, mit Kabelbinder fixieren.
e
Achtung:
Dichtringe der Bremsleitung/-schlauch ersetzen.
Bremsschlauch immer mit Anschlagblech befesti-
gen.
•
Einmalschlauchschellen immer ersetzen, mit
Zange, BMW Nr. 13 1 500, schließen.
•
Schnüffelspiel am Hauptbremszylinder prüfen,
ggf. einstellen.
Bremsflüssigkeitssorte ...............................DOT 4
X
Anziehdrehmomente:
Heckrahmen an Hauptrahmen oben............. 41 Nm
Heckrahmen an Hauptrahmen unten............ 41 Nm
(Gewinde reinigen + Loctite 243)
Batterieträger an Rahmen M 6 ....................... 9 Nm
Halteblech Bremsleitung an Batterieträger ..... 4 Nm
Bremsleitung an Rahmen M 5 ........................ 4 Nm
Trennstelle Bremsschlauch/-leitung ............. 18 Nm
Bremsleitung an ABS Druckmodulator ......... 18 Nm
Bremsschlauch an Bremssattel .................... 18 Nm
Bremsleitung an Hauptbremszylinder ........... 18 Nm
Hauptbremszylinder an Fußrastenplatte ......... 9 Nm
(Gewinde reinigen + Loctite 243)
Entlüftungschraube an Bremssattel/
ABS Druckmodulator ................................... 10 Nm
Kraftstoffbehälter an Rahmen M 8 ................ 21 Nm
Kraftstoffbehälter an Rahmen M 6 .................. 9 Nm
Aufstellgriff an Heckrahmen............................ 9 Nm
Sitzbank hinten an Heckrahmen..................... 9 Nm
Federbein an Schwinge................................ 50 Nm
Federbein an Rahmen .................................. 43 Nm
Handrad Federbeinverstellung an Rahmen... 21 Nm
Fußrastenplatte an Rahmen ......................... 21 Nm
[ABS II] Bremsbeläge auf Verschleiß
prüfen/erneuern (
a
[ABS II] Bremsflüssigkeitsstand prü-
fen (
00.55)
a
[ABS II] Bremsflüssigkeit wechseln
(
00.58)
a
[ABS II] Bremssystem entlüften
Vorderradbremse
–
Motorrad auf Seitenständer.
–
Lenker nach links einschlagen.
•
Durch mehrere kleine Hübe am
Bremshebel vorne, Luft aus Hauptbremszylinder
entweichen lassen.
•
Motorrad auf Hauptständer abstellen.
•
Lenkerabdeckung oben/unten rechts ausbauen.
•
Kombischalter lösen.
•
Lenker auf Linksanschlag schwenken.
•
Klemmschraube (1) lockern.
•
Bremsarmatur so schwenken, dass die Dichtflä-
che des Behälterdeckels in der Seitenansicht
waagrecht steht.
•
Klemmschraube festziehen.
00.52)
1
KL000120
34.27