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Korrossionsüberwachung CorrTran MV
Verdrahtung
4
Verdrahtung
4.1
Verdahtungskurzanleitung
*
4.2
Einführung HART-Kommunikation
Beachten Sie vor dem Anschließen bitte Folgendes:
•
Die Stromversorgung muss den Daten auf dem Typenschild entsprechen.
•
Schalten Sie die Stromversorgung ab, bevor Sie das Gerät anschließen.
•
Verbinden Sie vor dem Anschließen des Geräts den Potenzialausgleichsan-
schluss mit der Erdungsklemme des Transmitters.
CorrTran MV anschließen
Schrauben Sie den Gehäusedeckel ab
Führen Sie das Kabel durch eine der ¾ NPT-Verschraubungen ein.
Nehmen Sie den elektrischen Anschluss vor. Siehe Klemmenbelegung in
Bild 4.1.
Schrauben Sie den Gehäusedeckel an.
1
2
3
+
–
1
2
3
Bild 4.1
Transmitter-Verdrahtung
Die CorrTran MV-Sonde von Pepperl+Fuchs unterstützt das HART-Kommunikati-
onsprotokoll. HART ist eine Abkürzung für Highway Addressable Remote Transdu-
cer. Das HART-Protokoll setzt den Standard Bell 202FSK ein, um digitale Signale
bei einem niedrigen Pegel über das 4 mA ... 20 mA-Signal zu legen. Dies ermög-
licht eine bidirektionale Kommunikation. So können zusätzliche Informationen, die
über die normale Prozessgröße hinausgehen, an ein und von einem SMART-Feld-
gerät kommuniziert werden.
3 mm
Max
(1/8 in)
19
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