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Zeitlicher Ladeverlauf an der BORD-Batterie (OUT):
Ein neuer, kompletter Hauptladezyklus wird ausgeführt:
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Nach einem Stillstand der Lichtmachine bzw. Entfernen des Steuersignals „D+".
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Nach Absinken der Spannung der STARTER-Batterie für mehr als 30 Sekunden unter die eingestellte Ausschaltschwelle.
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Wenn die BORD-Batterie durch hohe Belastung über den maximalen Ladestrom hinaus für 30 Sekunden unter die
Rücksetzspannung gebracht wird.
1. Aktivierung von abgeschalteten LiFePO4-Batterien; Ladehilfe für tiefentladene Blei-Batterien, diese werden
schonend mit niedrigem Strom bis auf ca. 8 V vorgeladen.
2. Maximaler Ladestrom (I-Phase) im mittleren Spannungsbereich ab 8 V bis zum Beginn der U1-Phase für kurze
Ladezeiten, LED „Charge" (Hauptladung) leuchtet, es werden ca. 75 % (Blei), ca. 90 % (LiFePO4) der Kapazität
eingeladen. Die Zeitdauer der I-Phase hängt von den Batteriebedingungen, der Last durch Verbraucher und dem
Ladezustand ab. Der Lade-Wandler registriert den Ladeverlauf.
3. Bei hoher Batteriespannung wird zur Batterieschonung der Ladestrom etwas verringert (Orientierungsphase) und
automatisch auf die dann folgende U1-Phase umgeschaltet.
4. Während der U1-Phase (LED „Charge" leuchtet) wird die Batteriespannung auf hohem Niveau konstant gehalten, die
grüne LED „Batt. Full" blinkt, es wird die hohe zusätzliche Batteriekapazität eingeladen. Mit steigender Vollladung
sinkt der Batterie-Ladestrom langsam ab. Der Lade-Wandler überwacht Ladezeit sowie Ladestrom und bestimmt
daraus und anhand des während der I-Phase registrierten Ladeverlaufs den 100 %-Vollladepunkt der Batterie zur
automatischen Umschaltung auf U2. Gegenüber herkömmlichen Spannungswandlern oder Boostern mit festen
Umschalt-Ladestromvorgaben wird damit eine unnötig lange U1-Phase durch eventuell mit zu versorgende,
Ladestrom verfälschende Verbraucherlasten vermieden.
5. U2-Phase (LED „Batt. Full" leuchtet dauernd): Der Lade-Wandler hat nun auf die niedrigere Lade-Erhaltungs-
spannung umgeschaltet, welche die 100 %-Ladung der Batterie erhält. Es fließt nur noch der geringe, von der Batterie
bestimmte kompensierende Nachladestrom zur Dauer-Vollerhaltung.
Hinweis: Während der U1-, U2-Phasen (Batterie voll) steht nahezu der gesamte mögliche Geräte-Strom für die
zusätzliche Versorgung von Verbrauchern bereit, ohne dass die Batterie dabei entladen wird.
Batterie-Lebensdauer und Leistungsfähigkeit:
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Batterien kühl, LiFePO4 möglichst über 0°C halten, Einbauort entsprechend auswählen.
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Nur geladene Batterien lagern und regelmäßig nachladen.
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Offene Blei-Säurebatterien und Batterien „wartungsfrei nach EN/DIN":
Regelmäßig Säurestand prüfen!
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Tiefentladene Blei-Batterien sofort wieder aufladen!
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LiFePO4: Nur Komplett-Batterien mit BMS und Sicherheitsbeschaltung verwenden.
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