Empfohlene Drive-Cliq-Regeln - Siemens SINAMICS S120 Inbetriebnahmehandbuch

Inbetriebnahmevorbereitung
1.5 Regeln zum Verdrahten mit DRIVE-CLiQ
Für die Control Unit CU310-2 gilt:
● Die CU310-2 ist eine 1-Achs-Regelbaugruppe zum Aufstecken auf ein Power Module
● Die Verbindung zu Power Modules in der Bauform Chassis erfolgt über den DRIVE-CLiQ-
● Sowohl im Aufsteckbetrieb, als auch über den DRIVE-CLiQ-Anschluss X100 ist ein
● Der Stromreglertakt 31,25 µs ist nicht möglich.
1.5.3

Empfohlene DRIVE-CLiQ-Regeln

Damit die Funktion "Automatische Konfiguration" die Geber den Antrieben zuweisen kann,
müssen auch die nachfolgenden empfohlenen Regeln eingehalten werden:
● Für alle DRIVE-CLiQ-Komponenten mit Ausnahme der Control Unit gilt: Die DRIVE-CLiQ-
● Ein einzelnes Line Module soll direkt an den DRIVE-CLiQ-Buchse X100 der Control Unit
● Ein Filter-Modul bei Stromreglertakt 31,25 μs soll direkt an eine DRIVE-CLiQ-Buchse der
● Bei der Bauform Chassis sollen Motor Modules mit Stromreglertakt = 250 μs an der
● Bei der Bauform Chassis sollen Motor Modules mit Stromreglertakt = 400 μs an die
● Motor Modules der Bauiform Chassis mit unterschiedlichen Pulsfrequenzen (Baugröße
● Line Modules und Motor Modules der Bauform Chassis sollen an getrennte DRIVE-CLiQ-
● Peripherie-Komponenten (z. B. Terminal Module, TM) sollen an der DRIVE-CLiQ-Buchse
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Anschluss X100.
Stromregeltakt von minimal 62,5 µs wählbar.
Buchsen Xx00 sind DRIVE-CliQ-Eingänge, die anderen DRIVE-CLiQ-Buchsen sind
Ausgänge.
angeschlossen werden.
– Bei mehreren Line Modules soll in Linie verdrahtet werden.
– Falls die DRIVE-CLiQ-Buchse X100 nicht verfügbar ist, soll die nächst höhere DRIVE-
CLiQ-Buchse gewählt werden.
Control Unit angeschlossen werden.
DRIVE-CLiQ-Buchse X101 der Control Unit angeschlossen werden. Gegebenenfalls soll
in Linie verdrahtet werden.
– Falls die DRIVE-CLiQ-Buchse X101 nicht verfügbar ist, soll bei diesen Motor Modules
die nächst höhere DRIVE-CLiQ-Buchse gewählt werden.
DRIVE-CLiQ-Buchse X102 der Control Unit angeschlossen werden. Gegebenenfalls soll
in Linie verdrahtet werden.
– Falls die DRIVE-CLiQ-Buchse X102 nicht verfügbar ist, soll bei diesen Motor Modules
die nächst höhere DRIVE-CLiQ-Buchse gewählt werden.
FX, GX, HX, JX) sollen an getrennte DRIVE-CLiQ-Stränge angeschlossen werden.
Stränge angeschlossen werden.
X103 der Control Unit in Linie angeschlossen werden.
– Falls die DRIVE-CLiQ-Buchse X103 nicht verfügbar ist, kann für die Peripherie-
Komponenten eine beliebige freie DRIVE-CLiQ-Buchse gewählt werden.
Inbetriebnahmehandbuch, (IH1), 01/2013, 6SL3097-4AF00-0AP3
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