Toro Groundmaster 4500-D Bedienungsanleitung Seite 54

Einlagerung
Zugmaschine
1. Reinigen Sie die Zugmaschine, Mähwerke und
den Motor gründlich.
2. Prüfen Sie den Reifendruck. Siehe „Prüfen des
Reifendrucks" auf Betrieb, Seite 23.
3. Prüfen Sie auf lockere Befestigungsteile und
ziehen diese bei Bedarf fest.
4. Fetten und ölen Sie alle Schmiernippel und
Gelenkstellen. Wischen Sie überflüssigen
Schmierstoff ab.
5. Schmirgeln Sie alle Lackschäden leicht
und bessern Bereiche aus, die angekratzt,
abgesprungen oder verrostet sind. Reparieren
Sie alle Blechsschäden.
6. Warten Sie die Batterie und -kabel wie folgt:
A. Entfernen Sie die Batterieklemmen von
den -polen.
B. Reinigen Sie die Batterie, -klemmen
und -pole mit einer Drahtbürste und
Natronlauge.
C. Überziehen Sie die Kabelklemmen und
Batteriepole mit Grafo 112X-Fett (Toro
Bestellnummer 505-47) oder mit Vaseline,
um einer Korrosion vorzubeugen.
D. Laden Sie die Batterie alle 60 Tage
24 Stunden lang langsam auf, um einer
Bleisulfation der Batterie vorzubeugen.
7. Aktivieren Sie die Transportriegel (nur
Groundsmaster 4700–D).
Motor
1. Lassen Sie das Motoröl in ein Auffanggefäß
ablaufen und schrauben die Ablassschraube
wieder ein.
2. Entfernen und entsorgen Sie den Ölfilter.
Montieren Sie einen neuen Ölfilter.
3. Füllen Sie die Ölwanne mit 7,6 l SAE 15W-40
CH-4, CI-4, höherem Motoröl.
4. Starten Sie den Motor und lassen ihn ca.
zwei Minuten lang im Leerlauf laufen.
5. Stellen Sie den Motor ab.
6. Spülen Sie den Kraftstofftank mit frischem,
sauberem Diesel.
7. Bringen Sie alle Teile der Kraftstoffanlage
wieder sicher an.
8. Reinigen und warten Sie die Luftfiltergruppe
gründlich.
9. Dichten Sie die Ansaugseite des Luftfilters und
das Auspuffrohr mit witterungsbeständigem
Klebeband ab.
10. Prüfen Sie den Frostschutz und füllen bei
Bedarf eine 50:50-Mischung aus Wasser
und Ethylenglykol-Frostschutzmittel ein,
die den in Ihrer Region zu erwartenden
Mindesttemperaturen entsprechen muss.
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