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bürkert AirLINE SP 8647 Bedienungsanleitung Seite 13

Ventilblock

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Typ 8647
Systemübersicht
5.1
Ventilblock AirLINE SP Typ 8647
Abb. 1:
Übersicht Ventilblock AirLINE SP Typ 8647
Der Ventilblock AirLINE SP Typ 8647 ist ein modulares, elektropneumatisches System aus Anschlussbau-
gruppen und Ventilbaugruppen. Er ist zur vollständigen Integration in die dezentralen Peripheriesysteme
„SIMATIC ET 200SP" und „SIMATIC ET 200SP HA" der Firma Siemens vorgesehen.
Der Ventilblock dient dazu, pneumatische Vorsteuerventile direkt in SIMATIC ET 200SP / SP HA einzubinden
und über SIMATIC ET 200SP / SP HA anzusteuern. An die pneumatischen Ausgänge können Pneumatikzy-
linder, pneumatisch betätigte Prozessventile oder ähnliche geeignete pneumatische Komponenten ange-
schlossen werden.
Wenn an den pneumatischen Komponenten Rückmelder installiert sind, kann die Stellung der angesteu-
erten pneumatischen Komponenten am zugehörigen Vorsteuerventil angezeigt werden. Dadurch sind
Probleme bei der Installation oder im laufenden Betrieb leicht aufzufinden.
Der Ventilblock sowie die elektronischen Module der SIMATIC ET 200SP / SIMATIC ET 200SP HA verfügen
über zahlreiche Merkmale wie z. B. umfangreiche Konfigurationsmöglichkeiten oder Diagnosefähigkeiten.
Optional können Ventilgruppen durch einen externen, elektrisch potentialfreien Schaltkontakt abgeschaltet
werden. Damit lassen sich Steuerungskonzepte wie z. B. „Zentrales Anlagen-Aus" einfach realisieren.
Über Modulausführungen mit integriertem Manometer oder Drucksensor lässt sich der Mediendruck vor Ort
oder automatisch über die Steuerung überwachen.
Projektierung, Parametrierung und Konfiguration erfolgen mit den gleichen Werkzeugen wie für
SIMATIC ET 200SP / SP HA, z. B. SIMATIC „STEP 7", „TIA-Portal" oder „PCS7". Die Einbindung in beliebige
PROFIBUS-Systeme oder PROFINET-Systeme erfolgt über GSD / GSDML. Wenn Projektierungstools von
Siemens verwendet werden, ist alternativ die Einbindung über HSP bzw. HUP möglich. Dadurch werden
weitere Funktionen und eine komfortablere Bedienung möglich.
4-Platz-Ventilbaugruppen
Anschlussbaugruppe
links
8-Platz-Ventilbaugruppe
Anschlussbaugruppe
Mitte
Anschlussbaugruppe
rechts
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