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ALFINE/SL-R780/SL-RS700
TECHNOLOGIEN
INTER-11
SHIMANO ALFINE 11-Gang
Schrägverzahnung
Ruhige komfortable Fahrt
Nadellager
Höhere Antriebseffizienz
Längere Lebensdauer
Wartungsarm
Rollen-Kupplungsmechanismus
Ruhige komfortable Fahrt
Hohe Antriebsleistung
Breiter Übersetzungsbereich
Unterstützung für unterschiedlichste Geländearten
Zurückgelegte Strecke pro Kurbelumdrehung (700C)
(meter)
(Meter)
53×13T
9
8
7
6
5
4
2
4
×
2
3
T
3
2
1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10 11
Kettenblatt mit 45 Zähnen
Ritzel mit 23 Zähnen
SG-S7001-11
Übersetzungsbereich: 409%
Die Abbildung oben zeigt die pro Kurbelumdrehung zurückgelegte
Strecke.
Beim Vergleich mit der Kombination Kettenblatt/Ritzel des
Schaltwerksystems bietet der 1. Gang von SG-S7001-11 dieselbe
Übersetzung wie das Kettenblatt mit 24 und das Ritzel mit 23 Zähnen.
Der 11. Gang von SG-S7001-11 bietet dieselbe Übersetzung wie das
Kettenblatt mit 53 und das Ritzel mit 13 Zähnen. Dadurch wird ein
breiter Gesamtbereich abgedeckt.
A
N
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D
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X
T
S /
I H
M
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a
when operating
the lever.
Scheibenbremse
(Meter)
(
m
e
5
3
×
1
5
T
2
4
×
2
0
T
1
2
3
4
5
6
7
8
Kettenblatt mit 45 Zähnen
Ritzel mit 20 Zähnen
SG-S501
Übersetzungsbereich: 306%
(meter)
9
8
7
6
5
4
24×23T
3
2
1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
e s
d
Shifting system
Schaltservo
Der SHIMANO Schaltservo-Mechanismus macht sich beim
SHIMANO gear change support mechanism utilizes some
portion of pedaling force at down shifting. The result is a
Herunterschalten einen Teil der Tretkraft zunutze. Dadurch
quick and precise downshift with very light feeling. For
kann man schnell und präzise mit sehr geringem Kraftaufwand
herunterschalten. Für das automatische Schaltsystem ist dieser
the automatic shifting system, this gear change support
Schaltservo-Mechanismus von entscheidender Bedeutung.
mechanism is the key. Shifting effort is reduced to the
Die erforderliche Schaltkraft wird soweit reduziert, dass ein
point where the hub can be shifted through a small
kleiner Gleichstrommotor mit niedrigem Drehmoment den
low-torque DC motor. Less electricity is required, so a
smaller battery allows the system to be lighter and more
Schaltvorgang bewirken kann. Da weniger Strom benötigt
compact.
wird, kann ein kleinerer Akku verwendet werden, der ein
leichteres und kompakteres System ermöglicht.
Equipped: SHIMANO ALFINE/SHIMANO NEXUS INTER-8/
Ausgestattet: SHIMANO ALFINE/SHIMANO NEXUS INTER-8/
40% weniger Kraftaufwand beim Schalten erforderlich
40% less shifting force required
Pedalkraft wirkt unterstützend gegen den Schaltzylinder, um dessen
Gegenkraft zu überwinden und den Gang zu wechseln.
Schaltkraft
Antriebskraft
Shift support pressure
1
applied by pedaling
force
Sonnenrad
e t
) r
9
8
7
6
5
4
3
2
1
3
(meter)
HYPERGLIDE+ dedicated chain delivers greater chain
53×13T
9
retention, improved shifting effi ciency, and smoother
53×15T
8
transmission over rough terrain.
7
6
5
4
24×20T
Hülse
3
2
SCHALTSERVO-KLINKE DREHT HÜLSE
1
10 11
1
2
3
4
5
6
7
Revamped HG chain features an extended inner link plate
that connects seamlessly with new chainring tooth shape
for ultra-effi cient drivetrain performance.
This design change reduces the vibrations normally
caused by the inner and outer chain plates rolling onto
the chainring, and provides better chain engagement,
stronger retention, and smoother pedaling.
Extended
SHIMANO NEXUS INTER-3
SHIMANO NEXUS INTER-3
Shift ratchet
1, 4
Sleeve
2, 3
Pedaling force is applied
against the sleeve to help
overcome sleeve return
pressure and execute the
shift.
Return
pressure
2
Schaltklinke
Shifting torque
Driver rotation torque
Hülse
KLINKE SITZT FEST
SCHALTSERVO-KLINKE AKTIVIERT
HG
4
Sonnenrad
HÜLSE DRÜCKT KLINKE ZURÜCK
Holding area
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Schaltklinke
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com
Hülse
HG
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HG-
ride
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cho
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HG-
3
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