lacijo kablov in vtičev. Če je izolacija okvarjena,
naprave več ne smete uporabljati.
Opozorilo! Popravila lahko izvaja le pooblaščena
delavnica ali izdelovalec.
Vgradnja in izgradnja akumulatorja (sl. 15a/15b)
Pozor! Generator lahko uporabljate samo z 12-V
akumulatorjem, ki ga ni treba vzdrževati.
Odprite pokrov za akumulator (sl. 15/poz. A).
Akumulator (poz. 24) postavite na tla. Najprej
priključite rdeči kabel na + in nato črni kabel
na – (sl. 15b). Demontaža poteka v nasprotnem
vrstnem redu.
Pozor! Akumulatorja med obratovanjem ne ločite
od krovnega omrežja, ker lahko to uniči polnilno
elektroniko.
Polnjenje akumulatorja prek krovnega omrežja
Akumulator se med obratovanjem polni z genera-
torjem preko krovnega omrežja.
Vzdrževanje in nega akumulatorja
•
Pazite, da je akumulator vedno dobro vgrajen.
•
Zagotovljena mora biti brezhibna povezava
na omrežje električne naprave.
•
Akumulator mora biti čist in suh.
6. Upravljanje generatorja
Pozor! Pred prvim zagonom morate naliti motor-
no olje in gorivo.
•
Preverite stanje goriva in ga po potrebi dolijte.
•
Poskrbite za zadostno zračenje naprave.
•
Prepričajte se, če je vžigalni kabel pritrjen na
vžigalno svečko.
•
Preglejte neposredno okolico generatorja
električnega toka.
•
Odklopite eventuelno priključeno električno
napravo od generatorja električnega toka.
6.1 Zagon motorja
6.1.1 Zagon z E-zaganjačem
•
Odprite pipo za bencin (13) tako, da jo obrne-
te navzdol
•
Stikalo za vklop/izklop (10) postavite na „ON"
•
Ročico za hladni zagon (11) postavite na I Ø I
•
Obrnite ključ za vžig v ključavnici in zaženite
motor (sl. 1/poz. 10). Ko je motor zagnan,
takoj obrnite ključ za vžig nazaj v izhodiščni
Anl_TC-PG_55_E5_SPK9.indb 117
Anl_TC-PG_55_E5_SPK9.indb 117
SLO
položaj. Ponovno aktiviranje ključa za vžig
med delovanjem motorja poškoduje zagonski
sistem.
•
Ročico za hladni zagon (11) po zagonu mo-
torja potisnite nazaj.
6.1.2 Zagon z reverzivnim zaganjačem
•
Odprite bencinsko pipo (13) tako, da jo
obrnete navzdol.
•
Stikalo za vklop/izklop (10) postavite v
položaj "ON".
•
Ročico Choke (11) postavite v položaj I Ø I.
•
Motor zaženite z reverzivnim zaganjačem
(12) tako, da močno potegnete za ročaj. Če
motor ne bi vžgal, ponovno potegnite za
ročaj.
•
Po zagonu motorja ponovno potisnite ročico
Choke (11) nazaj.
Pozor !
Pri zagonu z reverzivnim zaganjačem lahko pride
zaradi nenadnega povratnega sunka zaradi zago-
na motorja do poškodb rok. Za zagon uporabljajte
zaščitne rokavice.
6.2 Obremenitev generatorja
•
Če obrnete preklopno stikalo (Slika 3/Poz.
27) na levo, lahko uporabljate vtičnico 230 V
~. Pozor! Čeprav je v tem položaju trajna moč
(S1) 3000 W razdeljena na dve vtičnici 2, lah-
ko obremenite tudi samo eno vtičnico s 3000
W. Skupna obremenitev obeh vtičnic sme
znašati za kratki čas (S2) za 5 min. največ
3300 W.
•
Ko preklopnik (sl. 3/pol. 27) postavite v desno,
je aktivna vtičnica 400 V 3~. Pozor: To vtičnico
lahko trajno (S1) obremenite s 3600 W in
kratkočasno za največ 2 min. s 5500 W (iz
mirovanja, ob hladnem agregatu) ali največ 5
min. s 4800 W (pri obratovalni temperaturi).
•
Električni generator je primeren za naprave
na izmenično napetost 230 V~ in 400 V 3 ~.
•
Generatorja ne priključujte na hišno električno
omrežje, ker lahko pride do poškodbe gene-
ratorja ali drugih električnih naprav v hiši.
Napotek: Nekatere električne naprave (motorne
žage luknjarice, vrtalni stroji itd.) lahko imajo viso-
ko porabo toka, ko jih uporabljate pod oteženimi
pogoji.
Nekatere električne naprave (n.pr. TV-naprave,
računalnik, ...) se naj ne poganjajo z generator-
jem. V primeru dvoma povprašajte pri proizvajalcu
Vaše naprave.
- 117 -
17.06.2019 07:18:14
17.06.2019 07:18:14