Winter- Oder Langzeitlagerung; Vorbereitung Des Antriebssystems Auf Eine Kurzfristige Lagerung; Vorbereitung Des Kraftstoffsystems Auf Die Langzeitlagerung - Mercury Marine 350 MAG ECT Handbuch

Kapitel 6 - Lagerung

Winter- oder Langzeitlagerung

WICHTIG: Mercury MerCruiser rät dringendst, diese Arbeit von einem Mercury MerCruiser Vertragshändler durchführen zu
lassen. Frostschäden werden NICHT von der Mercury MerCruiser Garantie abgedeckt.
Im Seewasserteil des Kühlsystems eingeschlossenes Wasser kann Korrosions- bzw. Frostschäden verursachen. Sofort
nach Betrieb oder vor der Lagerung bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt den Seewasserteil des Kühlsystems
entleeren. Wenn das Boot im Wasser liegt, den Seehahn geschlossen lassen, bis der Motor wieder gestartet wird, damit
kein Wasser in das Kühlsystem zurückfließen kann. Wenn das Boot nicht mit einem Seehahn ausgestattet ist, den
Wassereinlassschlauch abgeklemmt und mit einem Stopfen verschlossen lassen.
HINWEIS: Als Vorsichtsmaßnahme ein Schild am Zündschloss oder Lenkrad des Bootes anbringen, das den Bediener
daran erinnert, den Seehahn zu öffnen oder den Wassereinlassschlauch zu öffnen und wieder anzuschließen, bevor der
Motor gestartet wird.
WICHTIG: Mercury MerCruiser schreibt bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt oder bei der Langzeitlagerung die
Verwendung von Propylenglykol-Frostschutzmittel für den Seewasserteil des Kühlsystems vor. Dieses muss gemäß den
Herstelleranweisungen gemischt werden. Sicherstellen, dass das Propylenglykol-Frostschutzmittel Rostinhibitoren enthält
und für den Gebrauch in Bootsmotoren geeignet ist. Die Anweisungen des Propylenglykol-Herstellers befolgen.

Vorbereitung des Antriebssystems auf eine kurzfristige Lagerung

1. Die Kraftstofftanks mit frischem, (falls möglich) alkoholfreiem Benzin und einer ausreichenden Menge Mercury/
Quicksilver Quickstor Fuel Stabilizer (Kraftstoffstabilisator) zur Benzinkonditionierung füllen. Die Anweisungen auf dem
Behälter befolgen. Wenn das Boot gelagert werden soll und sich alkoholhaltiger Kraftstoff in den Tanks befindet,
müssen die Kraftstofftanks so weit wie möglich geleert und Mercury/Quicksilver Quickstor Fuel Stabilizer zum
Restkraftstoff im Tank gegeben werden. Siehe Kraftstoffanforderungen bezüglich weiterer Informationen.
2. Kühlwasserversorgung zum Motor herstellen. Siehe hierzu das Kapitel Wartung .
3. Den Motor laufen lassen, bis er normale Betriebstemperatur erreicht hat und das mit Mercury/Quicksilver Quickstor
Kraftstoffstabilisator behandelte Benzin mindestens fünf Minuten durch das Kraftstoffsystem zirkuliert ist. Den Motor
abstellen.
Schlauchref.-Nr.
Quickstor Fuel Stabilizer
124
4. Motoröl und Ölfilter wechseln.
5. Die Konzentration des Frostschutzmittels (sofern zutreffend) prüfen. Siehe Abschnitt Technische Daten .
6. Seewasserkühlsystem des Motors entleeren und spülen. Siehe Entleeren des Seewassersystems.
Im Seewasserteil des Kühlsystems eingeschlossenes Wasser kann Korrosions- bzw. Frostschäden verursachen. Sofort
nach Betrieb oder vor der Lagerung bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt den Seewasserteil des Kühlsystems
entleeren. Wenn das Boot im Wasser liegt, den Seehahn geschlossen lassen, bis der Motor wieder gestartet wird, damit
kein Wasser in das Kühlsystem zurückfließen kann. Wenn das Boot nicht mit einem Seehahn ausgestattet ist, den
Wassereinlassschlauch abgeklemmt und mit einem Stopfen verschlossen lassen.
7. Für zusätzlichen Schutz vor Einfrieren und Rost das Seewasserkühlsystem nach dem Entleeren des Systems mit
Propylenglykol-Frostschutzmittel füllen, das entsprechend den Herstelleranweisungen gemischt wurde, um den Motor
vor den niedrigsten während des Betriebs oder bei der Langzeitlagerung zu erwartenden Temperaturen zu schützen.
8. Die Batterie gemäß den Herstelleranweisungen lagern.

Vorbereitung des Kraftstoffsystems auf die Langzeitlagerung

Kraftstoff ist brennbar und explosiv. Sicherstellen, dass die Zündung ausgeschaltet und der Notstoppschalter so
positioniert ist, dass der Motor nicht starten kann. Bei Arbeiten im Bereich des Motors nicht rauchen und Funken oder
offene Flammen aus dem Arbeitsbereich fernhalten. Für gute Belüftung des Arbeitsbereichs sorgen und längeren
Kontakt mit Dämpfen vermeiden. Den Motor vor dem Starten stets auf Lecks prüfen und verschütteten Kraftstoff sofort
aufwischen.
Im Motorraum eingeschlossene Kraftstoffdämpfe können zu Reizungen führen und die Atmung erschweren oder sich
entzünden und ein Feuer oder eine Explosion verursachen. Den Motorraum vor Arbeiten am Antriebssystem stets gut
lüften.
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Beschreibung
HINWEIS
Verwendungszweck
Kraftstoffsystem
HINWEIS
VORSICHT
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VORSICHT
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92-8M0047922
90-8M0090250 DEZEMBER 2013
deu
Teilnummer