Protection Antigel - Kärcher SB MB Bedienungsanleitung

Purger la pompe de dosage
L'alimentation en air comprimé de l'installation doit fonc-
tionner.
1. Tourner le levier de purge dans le sens anti horaire
jusqu'en butée.
Levier de purge
1
Touche de purge
2
Bouton de réglage quantité de dosage
3
2. Régler la quantité de dosage sur 100%.
3. Appuyer sur la touche de purge jusqu'à ce que le
détergent sorte sans aucune bulle de la conduite de
purge en dessous de la pompe de dosage.
4. Remettre la quantité de dosage à la valeur souhai-
tée, voir « Réglages / Régler les pompes de dosage
/ Réglage de base ».
5. Tourner le levier de purge dans le sens horaire
jusqu'en butée.
Faire le plein de fioul
DANGER
Risque d'incendie
Le fioul peut s'enflammer.
Respectez les prescriptions locales relatives au traite-
ment du fioul.
N'utilisez pas de carburants inappropriés car ils peuvent
être dangereux.
ATTENTION
Risque d'endommagement
Si le réservoir de fioul est vide, la pompe à fioul fonc-
tionne à sec et peut être endommagée.
Contrôlez régulièrement le niveau de remplissage du
réservoir de fioul.
Défauts du brûleur
Un fioul inapproprié peut entraîner des dysfonctionne-
ments du brûleur et une mauvaise combustion.
N'utilisez que le fioul indiqué dans la section
« Caractéristiques techniques ».
En cas de risque de gel, utilisez du fioul avec des addi-
tifs pour le fonctionnement hivernal (agents d'améliora-
tion d'écoulement).
Débordement de fioul
Le fioul se dilate en se réchauffant et peut déborder.
Ne remplissez pas le réservoir de fioul à ras bord.
1. Dévisser le couvercle de la tubulure de remplissage.
Tubulure de remplissage
1
Indicateur de niveau
2
Ouverture d'inspection
3
2. Remplir le combustible jusqu'à ce que l'indicateur
de niveau de remplissage indique qu'il est plein.
Remarque
Veillez à ce que le fioul ne déborde pas et ne pénètre
pas dans l'ouverture d'inspection. Lors d'une inspection
ultérieure, ce fioul pourrait être pris pour une fuite.
3. Fermer la tubulure de remplissage.
Ajout de sel détartrant
ATTENTION
Dysfonctionnements possibles
Un sel inadapté peut perturber le fonctionnement de
l'échangeur d'ions.
N'utilisez que le sel détartrant sous forme de tablettes
indiqué au chapitre « Accessoires ».
1. Retirer le couvercle du réservoir de sel.
2. Remplir le réservoir de sel jusqu'en haut avec du sel
détartrant.
3. Poser le couvercle du réservoir de sel.
Remarque
Un réservoir de sel vide provoque un défaut. Remplir le
réservoir de sel au plus tard lorsque de l'eau est visible
dans le réservoir de sel après avoir retiré le couvercle.
La consommation de sel n'augmente pas lorsque le ré-
servoir de sel est entièrement rempli.
Dans une installation qui fonctionne correctement, la
consommation de sel est constante par rapport à la
consommation d'eau.
Nous recommandons de consigner la consommation de
sel et d'eau dans un compte-rendu d'exploitation.
Français

Protection antigel

La mise hors gel se compose de :
● Ventilateur de circulation d'air
● Ventilateur de chaud
● Circuit antigel ou protection antigel avec eau perdue
● Chauffage de la piste de lavage
● Antigel d'urgence
● Cartouche de chauffage dans le réservoir d'huile
AVERTISSEMENT
Risque d'accident
En cas de formation de givre, il existe un risque d'acci-
dent pour les utilisateurs de la station de lavage.
En cas de formation de givre, bloquez les pistes de la-
vage afin d'éviter les accidents liés au verglas.
Remarque
Les caractéristiques suivantes sont garanties :
● Lavage sans restriction avec le jet haute pression
jusqu'à -15°C. Pour les installations avec 4 pistes de
lavage, il est recommandé de bloquer une pistes de
lavage en dessous de -10 °C (pour les installations
avec 4 modules haute pression de type 908, un blo-
cage à température plus chaude est requis).
● Mode lavage limité avec la brosse de lavage à des
températures inférieures à 0°C. En mode lavage li-
mité, toutes les brosses de lavage doivent être
contrôlées régulièrement pour s'assurer qu'elles ne
sont pas givrées. Le lavage à la mousse lorsque la
brosse de lavage est givrée peut endommager le
véhicule. Si la brosse de lavage est givrée, les me-
sures suivantes doivent être prises :
Version à 1 outil : Remplacer la lance combinée
par la lance haute pression.
Version à 2 outils (en option) : Renoncer au la-
vage à la mousse (par exemple en donnant des ins-
tructions à l'utilisateur).
● À partir de -15°C, le mode lavage n'a plus de sens
car une couche de glace se forme sur le véhicule.
Cette couche de glace peut même, dans certaines
conditions, entraver le fonctionnement de pièces im-
portantes du véhicule. C'est pourquoi il faut empê-
cher l'utilisation de l'installation en dessous de -
15°C en bloquant les pistes de lavage.
● L'installation est protégée contre le gel jusqu'à -
20°C. En dessous de -20°C, l'appareil doit être arrê-
té, comme décrit dans le paragraphe « Arrêt en cas
de gel ».
Conditions pour la protection antigel
● L'interrupteur principal doit être sur la position 1.
● Les portes de l'installation doivent être fermées.
● L'alimentation électrique, l'arrivée d'eau et l'alimen-
tation en fioul doivent être assurées sans interrup-
tion.
● L'alimentation en eau doit être protégée contre le
gel.
● L'alimentation en fioul doit être protégée contre le
gel (par exemple, cartouche chauffante dans le ré-
servoir, traçage).
● La mise en place et l'installation s'effectuent confor-
mément au chapitre « Mise en place de
l'installation ».
● Les ventilateurs de chaud sont correctement réglés.
● Toutes les mesures de maintenance ont été réali-
sées correctement suivant le chapitre
« Maintenance et entretien ».
● Tous les outils de nettoyage sont replacés dans les
compartiments de rangement.
● Les poignées pistolets de l'installation sont montées
avec un alésage de protection antigel.
Chauffage de la piste de lavage
Remarque
La condition préalable au bon fonctionnement du chauf-
fage de la piste de lavage est qu'elle soit réalisée par le
client selon les recommandations de KÄRCHER.
La surface de piste de lavage pouvant être chauffée est
limitée par la puissance de chauffe respective de l'appa-
reil. Si la superficie chauffée dépasse cette valeur, la
protection antigel n'est pas garantie. Le nombre de
pistes de lavage pouvant être chauffées est indiqué au
chapitre « Caractéristiques techniques / Données dé-
pendant de la production d'eau chaude ».
La couche de neige et les grandes quantités de blocs de
glace tombés des véhicules exigent une puissance de
chauffe très élevée. Il est nécessaire d'éliminer ces dé-
pôts.
Travaux de maintenance avant et pendant la
période de gel
1. Avant le début de la période de gel, effectuer les tra-
vaux d'entretien « chaque année avant le début de
la période de gel » de la section « Entretien et
maintenance ».
2. Pour maintenir la protection contre le gel, effectuer
les opérations indiquées ci-dessous.
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