krispol STARCUS F35 Montageanleitung Seite 33

KODY BŁĘDÓW
E 4.
Przeciążenie napędu.
E 5.
Błąd zabezpieczenia
krawędziowego.
E 6.
Błąd fotokomórki lub
kurtyny świetlnej.
E 7.
SD drzwi przejściowe
w bramie otwarte.
E 8.
Wymagana konserwacja
bramy osiągnięto ustalo-
ną ilość cykli pracy.
E 9.
Błąd wejścia
zabezpieczenia
krawędziowe OSE.
E
Brak komunikacji między
centralą sterującą
a napędem.
E c.
Nie osiągnięto pozycji
krańcowej.
E .
Listwa pneumatyczna
(DW) - błąd autotestu.
E e.
Podczas samouczenia się
pozycji napęd się blokuje
lub enkoder jest
uszkodzony.
E f.
Obwód bezpieczeństwa
jest przerwany.
1. Brama jest zablokowana lub zbyt ciężka.
2. Sprawdź działanie i wyważe nie samej bramy.
3 Powierzchnia bramy jest zbyt duża.
4. Wymień napęd na mocniejszy.
1. Obwód bezpieczeństwa jest otwarty (brak
rezystancji 8.2K).
2. Listwa krawędziowa OSE jest uszkodzona.
1. Sprawdź podłączenie urządzeń.
2. Włącz funkcję wykrywania przeszkód.
3. Sprawdź rodzaj podłączonego sygnału NO/NC.
1. Sprawdź poprawność podłączenia i działania
zabezpieczenia drzwi przejściowych.
1. Wezwij ekipę serwisową do wykonania przeglądu
okresowego bramy i napędu.
1. Przerwana wiązanka optycznego zabezpieczenia
krawędziowego OSE.
2. Uszkodzone podłączenia kablowe lub samo urządzenie .
3. Sprawdź wybrany rodzaj podłączonego zabezpie-
czenia w MENU 6.8. (aktywuj .2).
1. Wyciągnij i ponownie włóż wtyczki RJ45.
2. Rozłącz zasilanie i włącz ponownie po 10s.
3. Wymień kabel między centralą sterującą a napędem
8P (z wtyczkami RJ45).
1. Wykonaj ponownie programowanie pozycji
krańcowych.
2. Wymień enkoder.
1. Sprawdź działanie NC listwy pneumatycznej (DW).
2. Sprawdź możliwość wycieku powietrza z instalacji.
1. Wykonaj ponownie programowanie pozycji
wkrańcowych.
2. Sprawdź podłączenie enkodera.
3. Wymień eknoder.
1. Sprawdź czy STOP nie jest wciśnięty.
2. Sprawdź podłączenia kablowe.
3. Upewnij się, że obwód bezpieczeństwa
jest zamknięty NC.
33