Pulire Il Filtro Dell'aria (08); Manutenzione Della Candela (09) - AL-KO Pro 700 V2 Betriebsanleitung

IT
ATTENZIONE!
Pericolo da umidità
Infiltrazioni d'acqua (im-
pianto di accensione, car-
buratore...) possono com-
portare malfunzionamenti.
■
Non spruzzare acqua
sul motore.
1. Prima della pulizia, lasciare raffreddare il mo-
tore.
2. Rimuovere regolarmente le impurità con un
panno oppure spazzolare il motore.
3. Rimuovere tutti gli scarti e i residui di sporci-
zia dalla marmitta e dal coperchio con aria
compressa.
4. Pulire l'impianto di raffreddamento:
■
Rimuovere le ostruzioni dalle aperture di
raffreddamento dell'aria (07/1).
■
Per evitare il surriscaldamento, pulire an-
che le alette di raffreddamento e le su-
perfici interne.
5. Pulire le parti in plastica con una spugna umi-
da (07/2) e un detergente.
7.4

Pulire il filtro dell'aria (08)

1. Pulire l'area attorno al coperchio del filtro.
2. Svitare le due teste (08/2) del coperchio del
filtro (08/1).
3. Rimuovere il coperchio del filtro.
4. Rimuovere l'elemento del filtro (08/3).
5. Rimuovere il prefiltro in schiuma (08/4) dalla
cartuccia (08/5).
6. Accertarsi che il collettore di aspirazione
(08/6) sia chiuso con un panno per evitare
che entri sporcizia nel motore.
7. Estrarre la cartuccia (08/5) su una superficie
solida e soffiarla dall'interno verso l'esterno
con aria compressa per rimuovere polvere e
sporcizia. Attenzione: non utilizzare acqua,
benzina, detersivi e altre cose per pulire la
cartuccia.
8. Lavare il prefiltro in schiuma (08/4) con ac-
qua e detergente e lasciare asciugare all'aria
aperta. Attenzione: Il prefiltro in schiuma
NON deve essere inzuppato d'olio.
9. Pulire il coperchio del filtro (08/1).
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10. Rimuovere il panno dal collettore di aspira-
zione.
11. Tirare il prefiltro in schiuma sulla cartuccia.
12. Inserire l'elemento del filtro e rimontare il co-
perchio del filtro.
7.5

Manutenzione della candela (09)

Tipo di candele prescritte: vedere capitolo 10 "Ri-
cambi", pagina 107.
ATTENZIONE!
Pericolo di lesioni da fol-
gorazione
Il controllo della scintilla
con la candela smontata
può provocare gravi lesioni
da scosse elettriche e in-
cendi.
■
Non verificare mai le
scintille nelle candele
smontate. Utilizzare in-
vece un tester di scintil-
la delle candele.
ATTENZIONE!
Rischio di danni al moto-
re
Il funzionamento del moto-
re con candela errata o
senza candela provoca
gravi danni al motore!
■
Utilizzare sempre le
candele prescritte.
■
Non tentare mai di av-
viare il motore senza
candela.
Manutenzione e cura
AL-KO Pro 700 V2