Anschluss; Connection - Viessmann 5204 Bedienungsanleitung

4. Anschluss

Vorsicht:
Anschluss des Fahrtrafos
Die AC-Pendelzugsteuerung benötigt getrenn-
ten Versorgungs- und Fahrstrom aus getrenn-
ten Transformatoren. Die beiden Transforma-
toren dürfen also keinen gemeinsamen Pol
besitzen, wie dies bei Märklin-Trafos der Fall
ist. Verwenden Sie einen eigenen Trafo für die
Versorgung der AC-Pendelzugsteuerung, z. B.
Viessmann Art.-Nr. 5200.
Beachten Sie zum Anschluss die Abb. 1a und 2.
Abb. 1a
Abb. 2
Übersicht der Anschlüsse
Eingang Fahrstrom Masse,
braun
input track current ground,
brown
Eingang Fahrstrom Phase,
rot
input track current, red
Ausgang Fahrstrom, braun
output track current, brown
Gleisbesetztmelder rechts,
braun
occupancy detector right,
brown
Fahrstrom Phase Ausgang,
rot
output track current, red
Gleisbesetztmelder links,
braun
occupancy detector left,
brown
1. 1.
Kabel abisolieren Kabel abisolieren
Strip the insulation Strip the insulation
ca. 1,5 cm ca. 1,5 cm
from the cable from the cable
3. 3.
Stecker aufschieben Stecker aufschieben
Insert the plug Insert the plug

4. Connection

Caution:
Connection of the transformer
The shuttle service control requires separate
power supply transformers for the control circuit
and the track power.
These transformers should not have any
common pole like Märklin transformers.
Please use a separate transformer for the power
supply of the shuttle service control such as the
Viessmann item-No. 5200.
Please note fig.1a and 2 for connection.
2. 2.
Litzen verdrillen Litzen verdrillen
Twist wires together Twist wires together
4. 4.
Draht umbiegen Draht umbiegen
Bend the wire Bend the wire
Overview of sockets
5204
Fig. 1a
Fig. 2
Signal, rot
signal, red
rechts
right
Signal, grün
signal, green
links
left
Signal, grün
signal, green
Signal-/Schalterversorgung
signal/switch-supply
Schalter links
switch left
Schalter rechts
switch right
Betriebsspannung
power supply
16 V~ AC
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