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Ermitteln der Säuredichte
Bei einer wartungsfreien Batterie kann die Säuredichte nicht geprüft werden. Ist
der Ladezustand nicht zufriedenstellend, laden Sie die Batterie lediglich noch mal
auf.
Bei einer herkömmlichen nicht-wartungsfreien Batterie ermitteln Sie mit einem
Säureheber (Aräometer) die Säuredichte. Die Spanne muss mindestens 1,25 bis
3
1,28 g/cm
betragen.
Die Säuredichte sollte bei einer guten Batterie in allen 6 Zellen gleich sein. Wenn
die Dichte der einzelnen Zellen, gemessen vom höchsten und niedrigsten
Messwert, um mehr als 0,025 (25 Punkte) voneinander abweicht, ist das ein
Hinweis auf evtl. Probleme in den Zellen.
Sollte die Säuredichte nach dem Laden der Batterie nicht den vollen Stand
anzeigen, ist die Batterie wahrscheinlich verschwefelt. Bleibt der Wert auch nach
dem Laden unter 1,24 g/cm
werden. Die Lebensdauer einer Blei-Säure-Batterie beträgt ca. 5 – 8 Jahre.
Säuredichte in g/cm
1,25 – 1,28
1,20 – 1,24
< 1,20
Prüfen des Anlassers (nur für 12 V Systeme)
Mit dieser Messung können Sie leicht überprüfen, ob der Anlasser des Fahrzeugs
nicht zu viel Strom aus der Batterie entnimmt. In einigen Fällen können Ströme
von mehr als 200 Ampere fließen und somit die Batterie stark belasten.
Führen Sie diesen Test nur durch, wenn der Batteriebelastungstest mit GUT
abgeschlossen wurde. Der Motor muss normale Betriebstemperatur haben.
1. Ziehen Sie die Zündkabel von den Zündkerzen ab, damit der Motor beim
Starten nicht anspringen kann.
2. Klemmen Sie die schwarze Anschlussklemme (9) direkt an den negativen Pol
der Batterie (NEG, N, -, Minus).
3. Klemmen Sie die rote Anschlussklemme (10) direkt an den positiven Pol der
Batterie (POS, P, +, Plus). Vergewissern Sie sich, dass die Kontakte einwand-
frei sind.
4. Versuchen Sie den Motor zu starten.
Benutzung
3
ist die Batterie verbraucht und sollte erneuert
3
Ladezustand
geladen
Halb geladen
Schlecht geladen
8
Maßnahmen
Prüfung möglich
Ladung empfohlen
Umgehend laden
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