Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
12.3 Olieskift (fig. 4, 5, 15)
Skift motorolie efter en driftstid på 50 timer.
Motoren bør være driftsvarm, når motorolien skiftes.
1. Stil inverter-strømgeneratoren på en plan, lige overflade.
2. Træk tændingsnøglen (B) ud af tændingslåsen (14).
3. Fjern afdækningen (4) som beskrevet under 9.3 (fig. 4).
4. Hav en egnet opsamlingsbeholder parat (medfølger ikke).
5. Udtag olieaftapningsproppen (31), og fjern oliepinden
(19).
6. Fjern olieaftapningsskruen (30) med en gaffelnøgle
SW10 (medfølger ikke), så al olien løber ud.
7. Skru olieaftapningsskruen (30) i igen.
8. Påfyld frisk motorolie (ca. 600 ml).
9. Skru oliepinden (19) ind igen.
10. Påsæt olieaftapningsproppen (31) igen.
11. Påsæt afdækningen (4), og fastgør den ved at spænde
de to skruer igen.
12. Bortskaf den gamle olie korrekt.
12.4 Luftfilter (33) (fig. 12, 16)
BEMÆRK!
Fare for beskadigelse!
Hvis motoren kører uden - eller med beskadiget - luftfilter (33),
kan dette forårsage motorskader.
- Lad aldrig motoren køre uden - eller med beskadiget - luft-
filter (33). Der kommer snavs ind i motoren, hvilket kan for-
årsage alvorlige motorskader.
Luftfilter (33) skal renses for hver 50 driftstimer og udskiftes
ved behov.
1. Fjern motorafdækningen (27) ved at løsne de tre skruer
med den vedlagte stjerneskruetrækker (F) (fig. 12).
2. Fjern de to vingemøtrikker (32a) og to spændeskiver
(32b) fra luftfilterlåget (32) (fig. 16).
3. Tag luftfilterlåget (32) af.
4. Fjern luftfilteret (33).
5. Brug ikke aggressive rengøringsmidler eller benzin til at
rense luftfilteret (33).
6. Rengør luftfilteret (33) via udbankning på en plan overfla-
de. I tilfælde af kraftig tilsmudsning skal der vaskes med
sæbelud; derefter skylles med rent vand efterfulgt af luft-
tørring.
7. Samlingen sker i omvendt rækkefølge.
12.5 Opladning af batteri (17) med autooplader
(fig. 1, 3)
m FARE!
Fare ved forkert opladning af batteriet!
Ved for ladespænding er der eksplosionsfare for batteriet
(17).
Træk altid tændingsnøglen (B) ud af tændingslåsen (14), in-
den der foretages arbejde på batteriet (17).
- Opladerens ladestrøm må ikke overstige 5 A, og lade-
spændingen må ikke overstige 14,4 V.
1. Afmonter batteriet (17), som beskrevet i 13.2.
2. Tilslut batteriet (17) til en hertil indrettet autobatteri-opla-
der. Tilslut derefter det røde kabel til pluspolen (+) og det
sorte kabel til minuspolen (-) på opladeren.
3. Oplad batteriet (17) i mindst 5 timer.
88
DK
Pas på!
Fare for kortslutning!
- For at undgå kortslutning skal man altid først frakoble minu-
skablet (–) fra batteriet (E) og tilslutte det til sidst.
- Ved tilslutning/frakobling af batteritilslutningskablet (17a)
skal man sørge for, at polerne (+/-) ikke rører hinanden og/
eller rammen.
12.6 Tændrør (28) (fig. 12 - 14)
m PAS PÅ: Tændrøret må kun udskiftes, når mo-
toren er kold!
Kontrollér tændrøret (28) første gang for tilsmudsning efter 20
driftstimer, og rengør det i givet fald med en kobbertrådbørste.
Vedligehold derefter tændrøret (28) for hver 50 driftstimer.
1. Fjern motorafdækningen (27) ved at løsne de tre skruer
med den vedlagte stjerneskruetrækker (F) (fig. 12).
2. Fjern tændrørshætten (29) med en roterende bevægelse.
3. Fjern tændrøret (28) med den vedlagte tændrørsnøgle (D).
4. Fjern al snavs fra tændrørets (28) sokkel.
5. Kontrollér tændrøret (28) visuelt. Fjern eventuelle aflejrin-
ger med en trådbørste.
6. Kontroller tændrørsspalten. Indstil elektrodeafstanden til
0,6 til 0,7 mm med en søger.
7. Samlingen sker i omvendt rækkefølge.
BEMÆRK
Et løstsiddende tændrør (28) kan blive overophedet og be-
skadige motoren. Og for kraftig tilspænding af tændrøret (28)
kan beskadige gevindet i topstykket.
12.7 Rengøring af brændstoffilterindsats (20) (fig. 6)
Bemærk: Brændstoffilterindsatsen (20) er en filterkop, som
befinder sig lige under tankdækslet (2) og filtrerer alt påfyldt
brændstof.
1. Skru tankdækslet (2) på. Tankdækslet (2) er forbundet
med en tabsbeskyttelse i brændstoftanken (21) og kan
således ikke falde af.
2. Fjern brændstoffilterindsatsen (20). Rens den i ikke-brænd-
bart opløsningsmiddel eller i opløsningsmiddel med højt
flammepunkt.
3. Indsæt brændstoffilterindsatsen (20) igen.
4. Skru tankdækslet (2) fast igen.
12.8 Tilkobling af ny trådløs fjernbetjening (C)
med inverter-strømgenerator (fig. 3)
Bemærk: Den originale trådløse fjernbetjening
er allerede tilkobles på fabrikken. En ny tråd-
løs fjernbetjening fra reservedelsbutikken skal
tilkobles på ny. Der kræves ingen tilkobling ved
batteriskift!
1. Indsæt tændingsnøglen (B) i tændingslåsen (14).
2. Stil tændingsnøglen (B) i stilling „STOP".
3. Stil benzinhanen (11) i stilling „OFF".
4. Fjern batterirumsafdækningen (10) ved at løsne de to
skruer med den vedlagte stjerneskruetrækker (F).
5. Tryk på koblingsknappen (18), og hold den inde.
6. Stil tændingsnøglen (B) i stilling „RUN/REMOTE".
7. Tryk derefter på "ON"-knappen på den trådløse fjernbe-
tjening (C) i 2 sekunder og derefter på "OFF"-knappen i
1 sekund.
Werbung
