Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Topdon ArtiDiag Pro Benutzerhandbuch Seite 27

Professionelles diagnosetool
Vorschau ausblenden Andere Handbücher für ArtiDiag Pro:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Reparatur und Austausch des DPF-Regenerationssteuermoduls.
2.9 Anti-Diebstahl-Matching (IMMO)
Diese Funktion kann mit dem Anti-Diebstahl-Schlüssel übereinstimmen, nachdem der
Zündschlüssel, der Zündschalter, das Kombiinstrument, das Motorsteuergerät (ECU), das
Karosseriesteuergerät (BCM) und die Batterie der Fernbedienung ausgetauscht wurden.
2.10 Reifendruck zurücksetzen (TPMS RESET)
Diese Funktion kann den Reifendruck zurücksetzen und die Reifendruck-
Fehleranzeige ausschalten, wenn die Auto-Reifendruck-Fehleranzeige leuchtet.
2.11 Kalibrierung des Federungsniveaus (SUS RESET)
Diese Funktion kann den Fahrzeughöhensensor für die Niveaukalibrierung anpassen,
nachdem der Fahrzeughöhensensor oder das Steuermodul im Luftfederungssystem
ausgetauscht wurde oder wenn das Fahrzeugniveau nicht korrekt ist.
2.12 Scheinwerferanpassung (AFS RESET)
Diese Funktion kann das adaptive Scheinwerfersystem initialisieren. Das Scheinwerfersystem kann
entscheiden, ob die Scheinwerfer basierend auf der Intensität des Umgebungslichts automatisch
eingeschaltet werden, die Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeugs, die Körperhaltung usw.
überwachen und den Beleuchtungswinkel der Scheinwerfer anpassen.
2.13 Getriebeabstimmung (GEARBOX)
Diese Funktion kann das Selbstlernen des Getriebes vervollständigen und die
Schaltqualität verbessern, wenn das Getriebe zerlegt oder repariert wird, was
zu Schaltverzögerungen oder -stößen führen kann.
2.14 Schiebedach-Initialisierung (SUNROOF)
Diese Funktion kann die Schiebedachsperre ausschalten, bei Regen schließen, die
Speicherfunktion des Schiebe-/Hebedachs, die Außentemperaturschwelle usw.
einstellen.
2.15 Adaptives Lernen des Kurbelwellensensors (GEAR LEARN)
Diese Funktion kann das Lernen von Gängen für das Auto durchführen, um die
zugehörige Fehlfunktionsanzeige (MIL) auszuschalten.
Sie muss in folgenden Fällen durchgeführt werden:
Nachdem das Motor-ECU, der Kurbelwellenpositionssensor oder das
Kurbelwellenschwungrad ausgetauscht wurde.
Der DTC „Zahn nicht gelernt" ist vorhanden.
22

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis