HERON 8896431 Bersetzung Der Ursprünglichen Bedienungsanleitung Seite 87

ist, muss er richtig eingesetzt sein und bis an die ans-
chließende Wand eingeschoben sein. Vergewissern
Sie sich, dass der Filter richtig eingesetzt ist. Setzen
Sie dann die Kunststoffabdeckung auf und sichern Sie
sie mit den beiden Muttern, die ordentlich angezogen
werden müssen.
5. Füllen Sie den Benzintank durch das Sieb in der
Kraftstofftanköffnung mit reinem bleifreien
Kfz-Benzin ohne Öl ein.
 Füllen Sie den Kraftstoff immer durch ein Sieb am
Einfüllöffnung in den Kraftstofftank.
Dadurch werden etwaige mechanische Verunreinigungen
im Benzin beseitigt, die die Benzinpumpe verstopfen und
den Vergaser versetzen können.
y Vergewissern Sie sich vor dem Starten des
Stromerzeugers, dass der Benzinfilter auf dem
Schlauch vor der Benzinpumpe eingesetzt ist
(Abb. 2, Position 1). Ist dies nicht der Fall, darf
der Stromerzeuger nicht in Betrieb genommen
werden und der Filter muss nachbestellt wer-
den (Bestellnummer: 8896431F), da sonst die
Benzinpumpe durch Verunreinigungen im Benzin
beschädigt werden kann.
y Benzin ist stark feuergefährlich und sehr flüchtig. Benzin
und seine Gase sind leicht entzündbar, deswegen ist
beim Umgang mit Benzin das Rauchen verboten und es
ist jegliche Flammen- oder Funkenquelle in der
Umgebung auszuschließen. Füllen Sie kein Benzin
während des Betriebs des Motors in den Tank der
Pumpe! Vor dem Tanken des
Benzins stellen Sie den Motor der
Pumpe aus und lassen Sie diesen
auskühlen!
y Der Benzin ist gesundheitsschädlich. Verhindern Sie des-
wegen einen Kontakt des Benzins mit der Haut und ein
Einatmen der Dämpfe und eine Einnahme! Verwenden
Sie beim Umgang mit Benzin Schutzmittel
– insbesondere nicht saugfähige
Handschuhe und auch eine Brille. Das Benzin
wird durch die Haut in den Körper absor-
biert. Benzin ist nur in einer gut gelüfteten
Umgebung nachzutanken, in der kein Einatmen von
Dämpfen droht.
•
HINWEIS
y Die Norm ČSN 65 6500 empfiehlt für Benzin, das nicht
in einem geschlossenen Behälter ohne Zufuhr von Luft
und Licht bei einer Temperatur von 10-20°C gelagert
wird, eine Haltbarkeit des Benzins von 3 Monaten.
Benzin altert, was bedeutet, dass aus dem Benzin die
flüchtigsten (und brennbarsten) Bestandteile verdamp-
fen. Bei Temperaturänderungen kann das Benzin durch
kondensierte Luftfeuchtigkeit kontaminiert werden, was
in Abhängigkeit vom Alter des Benzins Schwierigkeiten
beim Starten des Motors, eine gesenkte Leistung, eine
erhöhte Verrußung der Zündkerzen und des Auspuffs
usw. verursachen kann.
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Es wird empfohlen, ein Additiv für Benzin
(Benzinentfeuchter) zu verwenden. Dies hilft
sehr bei eventuellen Schwierigkeiten beim
Starten, verbessert die Eigenschaften des
Benzins, verlängert die Lebensdauer des Motors und
senkt die Verrußung des Auspuffs. Der Abscheider für
Benzin kann an Tankstellen bezogen werden. Nach
unseren Erfahrungen hat sich das Additiv der Marke
Wynn´s DRY FUEL vom belgischen Hersteller bewährt.
Bei der Verwendung von Benzinzusatz halten Sie sich
an die Gebrauchsanweisung auf der Verpackung des
Erzeugnisses. Nach unseren Erfahrungen reicht es,
dem Benzin eine kleinere Menge von Benzinzusatz als
vom Hersteller angegeben hinzuzufügen, dies hängt
jedoch von der Qualität des Benzins und seinem Alter
ab, denn das Benzin kann bereits bei seinem Verkauf
in der Tankstelle älteren Datums sein. Vor der
Verwendung des Benzins lassen Sie den Benzinzusatz
15-30 min. im Benzin wirken. Wenn der Benzinzusatz
erst in den Kraftstofftank des Generators hinzugege-
ben wird, ist er durch eine entsprechende Bewegung
des Generators mit dem Benzin im Tank zu ver-
mischen, damit der Benzinzusatz im ganzen Volumen
des Benzins wirken kann. Vor dem Starten des Motors
sollte 15-30 min. gewartet werden.
 Den Tankstand können Sie im Parameter „Benzin im
Tank" verfolgen.
 Füllen Sie den Tank nicht bis zum Einfüllstutzen. Dies
führt dazu, dass der Kraftstoff trotz der geschlossenen
Kappe während des Umgangs mit dem Stromerzeuger
ausgegossen wird.
 Füllen Sie nie Benzin während des Betriebs des
Stromerzeugers nach und lassen Sie den Stromerzeuger
vor dem Nachtanken des Benzins abkühlen.
6. Schließen Sie die Kabel an die Batteriepole
an, um den elektrischen Starter mit Strom
zu versorgen (Abb.12a). Entfernen Sie vor
dem Anschließen der Kabel zunächst die
Kunststoffschutzkappe vom Minuspol.
Schließen Sie das rote Kabel an den Pluspol der
Batterie mit dem Symbol „+" und das schwarze
Kabel an den Minuspol. Für einen perfekten
Kontakt und um ein Abrutschen der Fassung
vom Pol zu verhindern, ziehen Sie die Fassung
mit der Schraube fest. Zuletzt setzen Sie die
Gummikappen auf die Batteriepole. (Abb.12b).
•
HINWEIS ZUR BATTERIEAUSRICHTUNG
/ (KABELPOSITION)
y Achten Sie darauf, dass sich die Anschlusskabel der
Batterie nicht unter der Metall-Halteschiene befinden
(siehe Abb. 12A und 12B mit dem x-Symbol), da sonst
die Schutzisolierung der Drähte im Laufe der Zeit
durch die Vibrationen während des Maschinenbetriebs
beschädigt wird und die Spannung der Batterie an
den Generatorrahmen anliegen kann. Drehen Sie die
Batterie vor dem Anschließen der Kabel so, dass
sich die Pole auf der der Maschine zugewandten
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