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Fahrspur zurückführen. Es besteht Unfallge-
fahr!
Lenken, bremsen oder beschleunigen Sie
immer selbstständig, insbesondere wenn der
Aktive Spurhalte-Assistent warnt oder spur-
korrigierend bremst.
G
WARNUNG
Der Aktive Spurhalte-Assistent erkennt keine
Verkehrssituationen und ‑teilnehmer. In sehr
seltenen Fällen kann das System einen unpas-
senden Bremseingriff vornehmen, z. B. beim
absichtlichen Überfahren einer durchgezoge-
nen Fahrspur-Begrenzungslinie. Es besteht
Unfallgefahr!
Einen Bremseingriff können Sie jederzeit z. B.
durch leichtes Gegenlenken abbrechen. Ach-
ten Sie stets auf ausreichenden seitlichen
Abstand zu anderen Verkehrsteilnehmern
oder Hindernissen.
Beim Verlassen der Fahrspur wird unter
bestimmten Voraussetzungen ein kurzer, ein-
seitiger Bremseingriff vorgenommen. Dieser
soll Sie unterstützen, Ihr Fahrzeug wieder in die
ursprüngliche Fahrspur zurückzuführen.
Wenn ein spurkorrigierender Bremseingriff
erfolgt, erscheint im Multifunktionsdisplay die
Anzeige :.
Ein spurkorrigierender Bremseingriff kann beim
Überfahren einer als durchgezogen oder gestri-
chelt erkannten Fahrstreifenmarkierung erfol-
gen. Zuvor muss eine Warnung durch das Inter-
vall-Vibrieren im Lenkrad erfolgt sein. Zudem
muss eine Fahrspur mit Fahrspur-Begrenzungs-
markierung auf beiden Seiten erkannt worden
sein.
Bei einer als gestrichelt erkannten Fahrstreifen-
markierung kann ein spurkorrigierender Brems-
eingriff nur erfolgen, wenn ein Fahrzeug auf der
Nachbarspur erkannt wurde. Fahrzeuge, die
einen Einfluss auf den Bremseingriff haben kön-
nen, sind Fahrzeuge des Gegenverkehrs, Über-
holer oder parallel fahrende Fahrzeuge.
i
Ein erneuter spurkorrigierender Bremsein-
griff kann nur erfolgen, wenn Ihr Fahrzeug
zuvor wieder auf der ursprünglichen Fahrspur
war.
Es erfolgt kein spurkorrigierender Bremsein-
griff, wenn
Sie deutlich aktiv lenken, bremsen oder Gas
R
geben
Sie eine enge Kurve schneiden
R
Sie den Fahrtrichtungsanzeiger eingeschaltet
R
haben
ein Fahrsicherheitssystem eingreift, z. B.
R
®
®
ESP
, PRE-SAFE
Bremse oder der Aktive
Totwinkel-Assistent
Sie sportlich fahren, bei hohen Kurvenge-
R
schwindigkeiten oder starker Beschleunigung
®
ESP
ausgeschaltet ist
R
sich das Getriebe nicht in Stellung D befindet
R
bei Fahrzeugen mit Anhängevorrichtung die
R
elektrische Verbindung korrekt zum Anhän-
ger hergestellt ist
bei Fahrzeugen ohne Offroad-Technik-Paket
R
das Offroad-Programm eingeschaltet ist
bei Fahrzeugen mit OFFROAD-Technik-Paket
R
das Fahrprogramm Offroad oder Offroad Plus
eingeschaltet ist
bei Fahrzeugen mit OFFROAD-Technik-Paket
R
der Geländegang LOW RANGE eingeschaltet
ist
ein Hindernis in der eigenen Fahrspur erkannt
R
wurde
ein Reifendruckverlust oder ein defekter Rei-
R
fen erkannt und angezeigt wurde.
Der Aktive Spurhalte-Assistent schätzt mögli-
cherweise die aktuelle Verkehrssituation nicht
korrekt ein. Einen eventuell unpassenden
Bremseingriff können Sie jederzeit abbrechen,
wenn Sie
leicht gegenlenken
R
den Fahrtrichtungsanzeiger einschalten
R
deutlich bremsen oder Gas geben.
R
Fahrsysteme
Z
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