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Fahrsysteme
190
35 km/h. Es sucht und vermisst dabei selbst-
tätig Parklücken auf beiden Seiten des Fahr-
zeugs.
Damit eine Parklücke vom aktiven Park-Assis-
tenten erfasst wird, muss sie
parallel oder quer zur Fahrtrichtung liegen
R
bei parallel zur Fahrtrichtung liegenden Park-
R
lücken mindestens 1,5 m breit sein
bei parallel zur Fahrtrichtung liegenden Park-
R
lücken mindestens 1,0 m länger als Ihr Fahr-
zeug sein
bei quer zur Fahrtrichtung liegenden Parklü-
R
cken mindestens 1,0 m breiter als Ihr Fahr-
zeug sein.
i
Beachten Sie, dass der aktive Park-Assis-
tent bei quer zur Fahrtrichtung liegenden
Parklücken die Tiefe der Parklücke nicht ver-
messen kann. Sie müssen selbst beurteilen,
ob ihr Fahrzeug in die Parklücke passt.
Bei einer Geschwindigkeit unter 30 km/h sehen
Sie im Kombiinstrument als Statusanzeige das
Parksymbol ;. Wenn eine Parklücke erkannt
wurde, wird zusätzlich ein Pfeil nach rechts oder
links angezeigt. Der aktive Park-Assistent zeigt
standardmäßig nur Parklücken auf der Beifah-
rerseite an. Die Parklücken auf der Fahrerseite
werden angezeigt, sobald Sie den fahrerseitigen
Blinker einschalten. Zum Einparken auf der Fah-
rerseite muss dieser eingeschaltet bleiben, bis
Sie die Benutzung des aktiven Park-Assistenten
mit der Taste a auf dem Multifunktionslenk-
rad bestätigt haben. Das System wertet auto-
matisch aus, ob es sich um eine Parklücke paral-
lel oder quer zur Fahrtrichtung handelt.
Eine Parklücke wird Ihnen im Vorbeifahren
angezeigt, bis Sie sich etwa 15 m von der Park-
lücke entfernt haben.
Einparken
G
WARNUNG
Wenn Sie das Fahrzeug verlassen, obwohl es
nur vom Aktiven Park-Assistenten gebremst
wird, kann es wegrollen, wenn
eine Störung im System oder in der Span-
R
nungsversorgung auftritt
an der Elektrik im Motorraum, der Batterie
R
oder an den Sicherungen manipuliert wird
die Batterie abgeklemmt wird
R
Gas gegeben wird, z. B. durch einen Fahr-
R
zeuginsassen.
Es besteht Unfallgefahr!
Sichern Sie das Fahrzeug stets gegen Weg-
rollen, bevor Sie es verlassen.
i
Fahrzeuge mit Automatikgetriebe:
Wenn die PARKTRONIC Hindernisse erken-
nen kann, bremst der aktive Park-Assistent
beim Einparken selbsttätig. Die Verantwor-
tung für rechtzeitiges Bremsen liegt bei Ihnen.
Das Fahrzeug zum Stillstand bringen, solange
X
die gewünschte Parklücke durch das Park-
symbol mit Pfeil angezeigt wird.
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Den Rück-
X
wärtsgang einlegen.
Fahrzeuge mit Automatikgetriebe: Das
Getriebe in Stellung R bringen.
Im Multifunktionsdisplay erscheint die Mel-
dung
Parkassist. starten? Ja: OK
Parkassist. starten? Ja: OK
Nein:%.
Nein:
Vorgang abbrechen: Die Taste % auf
X
dem Multifunktionslenkrad drücken oder los-
fahren.
oder
Mit Unterstützung des aktiven Park-Assis-
X
tenten einparken: Die Taste a auf dem
Multifunktionslenkrad drücken.
Im Multifunktionsdisplay erscheint die Mel-
dung
Parkassistent aktiv Gas geben
Parkassistent aktiv Gas geben
u. bremsen Umgebung
u. bremsen Umgebung beachten
Das Multifunktionslenkrad loslassen.
X
Zurücksetzen und dabei immer bremsbereit
X
sein. Beim Zurücksetzen etwa 10 km/h oder
langsamer fahren. Sonst wird der aktive Park-
Assistent abgebrochen.
Fahrzeuge mit Automatikgetriebe: Der
aktive Park-Assistent bremst das Fahrzeug
bis zum Stillstand, wenn es sich der hinteren
Begrenzung der Parklücke nähert.
In kleinen Parklücken können nun Rangier-
vorgänge nötig sein.
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Anhalten,
X
spätestens sobald der Dauerwarnton der
PARKTRONIC ertönt.
In kleinen Parklücken können nun Rangier-
vorgänge nötig sein.
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Im Multifunk-
tionsdisplay erscheint die Meldung
beachten.
Parkassis‐
Parkassis‐
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