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HUSABERG FE 450 EU 2009 Reparaturanleitung
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HUSABERG FE 450 EU 2009 Reparaturanleitung

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REPARATURANLEITUNG
FE 450 EU
FE 450 AUS
FE 450 USA
FE 570 EU
FE 570 AUS
FE 570 USA
2009
ART. NR. 3803004de

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Verwandte Anleitungen für HUSABERG FE 450 EU 2009

Inhaltszusammenfassung für HUSABERG FE 450 EU 2009

  • Seite 1 REPARATURANLEITUNG FE 450 EU FE 450 AUS FE 450 USA FE 570 EU FE 570 AUS FE 570 USA 2009 ART. NR. 3803004de...
  • Seite 3 Es wird davon ausgegangen, dass die Reparatur von einem Mechaniker mit abgeschlossener Ausbil- dung vorgenommen wird. Alle enthaltenen Angaben sind unverbindlich. HUSABERG, eine Division der KTM SMC AG (nachfolgend HUSABERG genannt), behält sich insbesondere das Recht vor, technische Angaben, Preise, Farben, Formen, Materialien, Dienst- und Serviceleistungen, Konstruk- tionen, Ausstattungen und ähnliches ohne vorheriger Ankündigung und ohne Angabe von Gründen zu ändern bzw.

  • Seite 4: Inhaltsverzeichnis

    INHALTSVERZEICHNIS Zugstufeneinstellung zerlegen......... 40 INHALTSVERZEICHNIS DARSTELLUNGSMITTEL ............. 5 Schwenklager ausbauen ..........41 WICHTIGE HINWEISE............6 Schwenklager einbauen..........41 LAGE DER SERIENNUMMERN..........7 Zugstufeneinstellung zusammenbauen ......42 Fahrgestellnummer ............7 Dichtringträger zusammenbauen ........43 Typenschild (FE EU, FE AUS)........... 7 Kolbenstange zusammenbauen ........43 Typenschild (FE USA) ............
  • Seite 5 INHALTSVERZEICHNIS Leerweg des Handbremshebels einstellen (FE EU, Freilaufzahnrad ausbauen ..........107 FE AUS) ............... 78 Drehmomentbegrenzer ausbauen ........107 Grundstellung des Handbremshebels einstellen Starterzwischenrad ausbauen........107 (FE USA) ..............78 Ölpumpenräder ausbauen..........107 Bremsflüssigkeitsstand der Vorderradbremse Ölpumpen ausbauen ............ 108 kontrollieren..............
  • Seite 6 Ausgleichsgewicht einbauen ......... 144 SERVICEPLAN ..............233 Rotor einbauen............145 Wichtige Wartungsarbeiten, die durch eine autorisierte Distanzbuchse einbauen ..........145 HUSABERG-Fachwerkstätte durchgeführt werden Kolben einbauen ............145 müssen..............233 Zylinderkopf einbauen..........147 Wichtige Wartungsarbeiten, die durch eine autorisierte Nockenwelle einbauen ..........148 HUSABERG-Fachwerkstätte durchgeführt werden...

  • Seite 7: Darstellungsmittel

    DARSTELLUNGSMITTEL Verwendete Symbole Nachfolgend wird die Verwendung von bestimmten Symbolen erklärt. Kennzeichnet eine erwartete Reaktion (z.B. eines Arbeitsschrittes oder einer Funktion). Kennzeichnet eine unerwartete Reaktion (z.B. eines Arbeitsschrittes oder einer Funktion). Kennzeichnet einen Seitenverweis (Mehr Informationen sind auf der angegebenen Seite nachzulesen). Benutzte Formatierungen Nachfolgend werden die verwendeten Schriftformatierungen erklärt.

  • Seite 8: Wichtige Hinweise

    Es sind die in der Reparaturanleitung genannten Kraft- und Schmierstoffe bzw. Betriebsstoffe gemäß Spezifikation zu verwenden. Ersatzteile, Zubehör Verwenden Sie nur Ersatzteile und Zubehörprodukte, die von HUSABERG freigegeben und/oder empfohlen sind. Für andere Produkte und daraus entstandene Schäden übernimmt HUSABERG keine Haftung.

  • Seite 9: Lage Der Seriennummern

    LAGE DER SERIENNUMMERN Fahrgestellnummer Die Fahrgestellnummer ist auf dem Steuerkopf rechts eingeprägt.  100345-10 Typenschild (FE EU, FE AUS) Das Typenschild ist am Rahmen rechts vorn angebracht.  100458-10 Typenschild (FE USA) Das Typenschild ist auf dem Steuerkopf vorn angebracht. ...

  • Seite 10: Gabelartikelnummer

    LAGE DER SERIENNUMMERN Gabelartikelnummer Die Gabelartikelnummer ist auf der Innenseite der Gabelfaust eingeprägt.  100348-10 Federbeinartikelnummer Die Federbeinartikelnummer ist am Federbeinoberteil über dem Einstellring einge-  prägt. Bei eingebautem Federbein ist die Federbeinartikelnummer nicht sichtbar. 100419-10...

  • Seite 11: Motorrad

    MOTORRAD Motorrad aufbocken Hinweis Beschädigungsgefahr Das abgestellte Fahrzeug kann Wegrollen bzw. Umfallen. – Das Fahrzeug immer auf festem und ebenem Untergrund abstellen. – Motorrad am Rahmen unterhalb des Motors aufbocken. Die Räder dürfen den Boden nicht mehr berühren. Montageständer (81229055000) ( S.

  • Seite 12: 01/Gabel, Gabelbrücke

    01/GABEL, GABELBRÜCKE Druckstufendämpfung der Gabel einstellen Info Die hydraulische Druckstufendämpfung bestimmt das Verhalten beim Einfedern der Gabel. – Schutzkappen abnehmen.  – Einstellschrauben bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn drehen.  Info Die Einstellschrauben befinden sich am unteren Ende der Gabelbeine. ...

  • Seite 13: Gabelbeine Entlüften

    01/GABEL, GABELBRÜCKE Vorgabe Federvorspannung - Preload Adjuster Komfort 0 Umdrehung Standard 2 Umdrehungen Sport 4 Umdrehungen Info Drehen im Uhrzeigersinn erhöht die Federvorspannung, drehen gegen den Uhrzeigersinn verringert die Federvorspannung. Das Einstellen der Federvorspannung hat keinen Einfluss auf die Dämp- fungseinstellung der Zugstufe.

  • Seite 14: Gabelschutz Lösen

    01/GABEL, GABELBRÜCKE Gabelschutz lösen – Schrauben entfernen und Klemme abnehmen.  – Schrauben am linken Gabelbein entfernen. Gabelschutz nach unten schieben.  – Schrauben am rechten Gabelbein entfernen. Gabelschutz nach unten schieben. 100381-10 Gabelschutz positionieren – Gabelschutz am linken Gabelbein positionieren. Schrauben montieren und fest- ...

  • Seite 15: Gabelbeine Einbauen

    01/GABEL, GABELBRÜCKE Gabelbeine einbauen – Gabelbeine positionieren. Info Die oberste eingefräste Nut im Gabelbein muss mit der Oberkante der obe- ren Gabelbrücke abschließen. Die Entlüftungsschrauben nach vorne positionieren.  300724-10 – Schrauben festziehen.  Vorgabe Schraube Gabelbrücke oben 17 Nm –...

  • Seite 16: Gabelschutz Einbauen

    01/GABEL, GABELBRÜCKE Gabelschutz einbauen 5.11 – Gabelschutz am linken Gabelbein positionieren. Schrauben montieren und fest-  ziehen. Vorgabe Restliche Schrauben Fahrgestell 10 Nm – Gabelschutz am rechten Gabelbein positionieren. Schrauben montieren und festzie- hen. Vorgabe Restliche Schrauben Fahrgestell 10 Nm 300716-10 –...
  • Seite 17 01/GABEL, GABELBRÜCKE – Gabelbein im Bereich der unteren Gabelbrücke einspannen. Klemmblock (T1403S) ( S. 277) 200643-10 – Preload Adjuster lösen.  Stiftschlüssel (T103) ( S. 274) Info Der Preload Adjuster kann noch nicht abgenommen werden. 200737-10 – Gabelbein ausspannen und mit der Gabelfaust einspannen. Info Schonbacken verwenden.
  • Seite 18 01/GABEL, GABELBRÜCKE – Feder nach unten ziehen. Spezialwerkzeug entfernen. – Feder entfernen. 200649-01 – Gabelöl entleeren. Info Kolbenstange einige Male herausziehen und wieder hineinschieben um die Patrone leerzupumpen. 200650-01 – Gabelbein mit Gabelfaust einspannen. – Druckstufenaufnahme lösen und entfernen.  Info Auffanggefäß...

  • Seite 19: Patrone Zerlegen

    01/GABEL, GABELBRÜCKE – Außenrohr im Bereich der unteren Gleitbuchse erwärmen.  Vorgabe 50 °C – Außenrohr ruckartig vom Innenrohr ziehen. Info Die untere Gleitbuchse muss dabei aus ihrem Lagersitz gezogen werden.  200716-10 – Obere Gleitbuchse entfernen.  Info Kein Werkzeug verwenden, Stoß von Hand leicht auseinander ziehen. 200658-01 –...
  • Seite 20 01/GABEL, GABELBRÜCKE – Scheibe und Federauflage von der Patrone nehmen.   200748-10 – Patrone entfetten und mit Spezialwerkzeug einspannen. Klemmblock (T14015S) ( S. 276) – Patrone im Bereich erwärmen.  Vorgabe 50 °C – Schraubhülse lösen und entfernen.  Info 200749-10 Dieser Arbeitsschritt ist für die weitere Zerlegung nicht erforderlich.

  • Seite 21: Druckstufenaufnahme Zerlegen

    01/GABEL, GABELBRÜCKE – Feder entfernen.  – Ventil der Zugstufendämpfung mit Feder entfernen.  – Kolbenstange ausspannen. 200701-10 Druckstufenaufnahme zerlegen 5.15 Info Die Arbeitsschritte sind an beiden Gabelbeinen gleich. – Gabelbeine zerlegen. ( S. 14) – Druckstufenaufnahme mit Schonbacken in einen Schraubstock einspannen. –...

  • Seite 22: Druckstufenaufnahme Zusammenbauen

    01/GABEL, GABELBRÜCKE – Außendurchmesser an mehreren Stellen des Innenrohrs messen. Außendurchmesser des Innenrohrs 47,975… 48,005 mm » Wenn der gemessene Wert kleiner ist als der angegebene Wert: – Innenrohr wechseln. 200684-10 – Schlag des Innenrohrs messen. ≤ 0,20 mm Schlag des Innenrohrs »...

  • Seite 23: Patrone Zusammenbauen

    01/GABEL, GABELBRÜCKE – Druckstufenaufnahme mit Schonbacken in einen Schraubstock einspannen. – O-Ring und Dichtring montieren.   – O-Ring schmieren. Schmiermittel (T158) ( S. 266) 200704-11 – Shimpaket montieren.  Info Die kleineren Shims nach unten montieren. – Kolben mit O-Ring montieren.
  • Seite 24 01/GABEL, GABELBRÜCKE – Shimpaket montieren.  Info Die kleineren Shims nach unten montieren. – Shimpaket gegen die Federkraft nach unten drücken. Info Das Shimpaket muss über den Bund nach unten gedrückt werden. 200719-10 – Kolben mit Kolbenring montieren.  Info Die Seite mit dem größeren Innendurchmesser zeigt nach unten.

  • Seite 25: Gabelbeine Zusammenbauen

    01/GABEL, GABELBRÜCKE – Hydrostopp bis auf Anschlag aufschrauben.  Info Der Hydrostopp muss fest gegen den Anschlag geschraubt werden. Kein Werkzeug verwenden. 200746-11 Gabelbeine zusammenbauen 5.19 Info Die Arbeitsschritte sind an beiden Gabelbeinen gleich. – Gabelbeine kontrollieren. ( S. 19) –...
  • Seite 26 01/GABEL, GABELBRÜCKE – Außenrohr aufschieben. – Außenrohr im Bereich der unteren Gleitbuchse erwärmen.  Vorgabe 50 °C – Untere Gleitbuchse mit dem längeren Absatz des Spezialwerkzeugs halten. Montagewerkzeug (T1402S) ( S. 276) – Außenrohr auf Anschlag aufpressen. 200723-10 – Stützring positionieren. –...
  • Seite 27 01/GABEL, GABELBRÜCKE – Patrone in das Innenrohr schieben. – Druckstufenaufnahme montieren und festziehen.  Vorgabe Druckstufenaufnahme M29x1 35 Nm Info Wenn sich die Patrone mitdreht, Kolbenstange leicht zur Seite drücken. 200726-10 – Gabel senkrecht einspannen. – Gabelöl einfüllen. Gabelöl pro Gabel- 620 ml Gabelöl (SAE 5) ( S.
  • Seite 28 01/GABEL, GABELBRÜCKE – Spezialwerkzeug ausspannen. Feder nach unten ziehen und Spezialwerkzeug abnehmen. 200738-11 – Außenrohr nach oben schieben. – Außenrohr im Bereich der unteren Gabelbrücke einspannen. Klemmblock (T1403S) ( S. 277) – O-Ring des Preload Adjuster schmieren. Schmiermittel (T158) ( S.

  • Seite 29: Steuerkopflager Schmieren

    01/GABEL, GABELBRÜCKE – Einstellschrauben auf die beim Ausbau ermittelte Position bringen. – Schutzkappe montieren.  Steuerkopflager schmieren 5.20 – Untere Gabelbrücke ausbauen. ( S. 27) – Untere Gabelbrücke einbauen. ( S. 28) 800010-10 Untere Gabelbrücke ausbauen 5.21 – Gabelbeine ausbauen. ( S.

  • Seite 30: Untere Gabelbrücke Einbauen

    01/GABEL, GABELBRÜCKE Untere Gabelbrücke einbauen 5.22 – Lager und Dichtelemente reinigen und fetten. Langzeitfett ( S. 265) – Untere Gabelbrücke mit Gabelschaftrohr einsetzen. Oberes Steuerkopflager montie- ren. – Schutzring und O-Ring aufschieben.   300720-11 – Obere Gabelbrücke positionieren. – Schraube montieren und festziehen.

  • Seite 31: Steuerkopflagerspiel Kontrollieren

    01/GABEL, GABELBRÜCKE Steuerkopflagerspiel kontrollieren 5.23 Warnung Unfallgefahr Unsicheres Fahrverhalten durch nicht korrektes Steuerkopflagerspiel. – Steuerkopflagerspiel unverzüglich einstellen. Info Wird über längere Zeit mit Spiel in der Steuerkopflagerung gefahren, werden die Lager und in weiterer Folge die Lagersitze im Rahmen beschädigt. – Motorrad aufbocken.

  • Seite 32: 03/Rahmen

    03/RAHMEN Motorschutz ausbauen – Schraube entfernen. Motorschutz abnehmen.  100450-10 Motorschutz einbauen – Motorschutz hinten am Rahmen einhängen und vorne nach oben schwenken. Schraube montieren und festziehen.  Vorgabe Restliche Schrauben Fahrgestell 10 Nm 100450-10...

  • Seite 33: 04/Federbein, Schwingarm

    04/FEDERBEIN, SCHWINGARM Druckstufendämpfung High Speed des Federbeins einstellen Gefahr Unfallgefahr Das Zerlegen von druckbeaufschlagten Teilen kann Verletzungen verursachen. – Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt. Beachten Sie die angegebene Beschreibung. Info Die High Speed Einstellung zeigt ihre Wirkung beim schnellen Einfedern des Federbeins. –...

  • Seite 34: Zugstufendämpfung Des Federbeins Einstellen

    04/FEDERBEIN, SCHWINGARM Zugstufendämpfung des Federbeins einstellen Gefahr Unfallgefahr Das Zerlegen von druckbeaufschlagten Teilen kann Verletzungen verursachen. – Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt. Beachten Sie die angegebene Beschreibung. – Einstellschraube bis zum letzten spürbaren Klick im Uhrzeigersinn drehen.  Info Verschraubung nicht lösen! ...

  • Seite 35: Fahrtdurchhang Des Federbeins Kontrollieren

    04/FEDERBEIN, SCHWINGARM Fahrtdurchhang des Federbeins kontrollieren – Maß Hinterrad entlastet ermitteln. ( S. 32)  – Mit Hilfe einer Person, die das Motorrad hält, setzt sich der Fahrer mit kompletter Schutzkleidung in normaler Sitzposition (Füße auf den Fußrasten) auf das Motorrad und wippen einige Male auf und nieder, damit sich die Hinterradaufhängung einpe- gelt.

  • Seite 36: Fahrtdurchhang Einstellen

    04/FEDERBEIN, SCHWINGARM Fahrtdurchhang einstellen – Federbein ausbauen. ( S. 34) – Federbein im ausgebauten Zustand gründlich reinigen. – Eine entsprechende Feder auswählen und montieren. Vorgabe Federrate Gewicht Fahrer: 65… 75 kg 69 N/mm Gewicht Fahrer: 75… 85 kg 72 N/mm Gewicht Fahrer: 85…...

  • Seite 37: Federbeinservice Durchführen

    04/FEDERBEIN, SCHWINGARM Federbeinservice durchführen 7.11 Bedingung Federbein ausgebaut. – Feder ausbauen. ( S. 35) – Stoßdämpfer zerlegen. ( S. 36) – Kolbenstange zerlegen. ( S. 37) – Dichtringträger zerlegen. ( S. 38) – Stoßdämpfer kontrollieren. ( S. 39) – Zugstufeneinstellung zerlegen. ( S.

  • Seite 38: Stoßdämpfer Zerlegen

    04/FEDERBEIN, SCHWINGARM Stoßdämpfer zerlegen 7.13 – Feder ausbauen. ( S. 35) – Den Istzustand der Zug- und Druckstufendämpfung notieren.   – Einstellelemente der Zug- und Druckstufendämpfung komplett öffnen. – Gummikappe des Reservoirs entfernen.  200753-10 – Schraube langsam öffnen. ...

  • Seite 39: Kolbenstange Zerlegen

    04/FEDERBEIN, SCHWINGARM – Einstellring mit Zwischenring entfernen.  200759-10 – Druckstufenregulierung entfernen. Feder und Kolben entfernen.  200760-10 Kolbenstange zerlegen 7.14 – Stoßdämpfer zerlegen. ( S. 36) – Kolbenstange mit der Gabel in einen Schraubstock einspannen. – Mutter entfernen.  Info Falls sich der Halter löst, gegenhalten.

  • Seite 40: Dichtringträger Zerlegen

    04/FEDERBEIN, SCHWINGARM – Kolben entfernen.  – Druckstufen-Shimpaket entfernen.  Info Druckstufen-Shimpaket auf einem Schraubendreher auffädeln und gemein- sam ablegen. 200764-10 – Zugstufenscheibe entfernen.  – Dichtringträger entfernen.  200765-10 – Verschlusskappe und Gummipuffer entfernen.   200766-10 Dichtringträger zerlegen 7.15 –...

  • Seite 41: Führungsbuchse Wechseln

    04/FEDERBEIN, SCHWINGARM Führungsbuchse wechseln 7.16 – Dichtringträger zerlegen. ( S. 38) – Führungsbuchse mit Spezialwerkzeug aus dem Dichtringträger auspressen.   Pressdorn (T1504) ( S. 277) 200796-10 – Neue Führungsbuchse auf das Spezialwerkzeug aufschieben.  Pressdorn (T1504) ( S. 277) –...

  • Seite 42: Zugstufeneinstellung Zerlegen

    04/FEDERBEIN, SCHWINGARM – Durchmesser der Kolbenstange messen. Kolbenstange ≥ 17,95 mm Durchmesser » Wenn der angegebene Wert nicht erreicht wird: – Kolbenstange wechseln. – Schlag der Kolbenstange messen. Kolbenstange 200812-10 ≤ 0,02 mm Schlag » Wenn der gemessene Wert größer ist als der angegebene Wert: –...

  • Seite 43: Schwenklager Ausbauen

    04/FEDERBEIN, SCHWINGARM Schwenklager ausbauen 7.19 Bedingung Federbein ausgebaut. – Federbein mit Schonbacken in den Schraubstock einspannen. – Bundbuchse des Schwenklagers mit einem Durchschlag entfernen. – Federbein umdrehen und zweite Bundbuchse des Schwenklagers mit einem Durch- schlag entfernen. 200799-10 – Dichtringe beidseitig entfernen.

  • Seite 44: Zugstufeneinstellung Zusammenbauen

    04/FEDERBEIN, SCHWINGARM – Schwenklager mit Spezialwerkzeug gegen den Sicherungsring pressen. Presswerkzeug (T1207S) ( S. 275) – Zweiten Sicherungsring montieren.  200801-10 – Dichtringe beidseitig montieren.  200800-11 – Beide Bundbuchsen positionieren und einpressen.  200804-10 Zugstufeneinstellung zusammenbauen 7.21 – O-Ring der Zugstufennadel schmieren.

  • Seite 45: Dichtringträger Zusammenbauen

    04/FEDERBEIN, SCHWINGARM Dichtringträger zusammenbauen 7.22 – Staubmanschette mit Spezialwerkzeug montieren.  Montagehülse (T1204) ( S. 274) – Dichtlippe der Staubmanschette schmieren. Schmiermittel (T625) ( S. 266) 200792-10 – Die Nut des O-Rings schmieren. Schmiermittel (T158) ( S. 266) – O-Ring montieren.
  • Seite 46 04/FEDERBEIN, SCHWINGARM – Zugstufenscheibe montieren.  – Druckstufen-Shimpaket mit den kleineren Scheiben nach unten montieren.  200767-10 – Kolben beidseitig auf einer Richtplatte mit Sandpapier Körnung 1200 abziehen.  – Kolben reinigen. – Kolben montieren. Vorgabe Ansicht Kolben von oben ...

  • Seite 47: Stoßdämpfer Zusammenbauen

    04/FEDERBEIN, SCHWINGARM – Beide Kolben mit Spezialwerkzeug ausrichten. Zentrierhülse (T1214) ( S. 275) – Mutter festziehen. Vorgabe Mutter Kolbenstange M16x1 40 Nm – Spezialwerkzeug entfernen. 200776-10 Stoßdämpfer zusammenbauen 7.24 – Kolbenstange zusammenbauen. ( S. 43) – Feder und Kolben auf die Druckstufenregulierung aufschieben.
  • Seite 48 04/FEDERBEIN, SCHWINGARM – Dichtringträger montieren und unter die Ringnut schieben.  – Sicherungsring montieren.  Info Innenfläche nicht zerkratzen. – Kolbenstange herausziehen, damit der Dichtringträger am Sicherungsring anliegt. 200756-11 – Verschlusskappe des Stoßdämpferrohrs montieren.  – Stoßdämpfer entlüften und füllen. ( S.

  • Seite 49: Stoßdämpfer Entlüften Und Füllen

    04/FEDERBEIN, SCHWINGARM Alternativ 2 Warnung Unfallgefahr Änderungen am Fahrwerk können das Fahrverhalten des Fahrzeuges stark verändern. – Durch extreme Änderungen, an der Einstellung der Federelemente, kann sich das Fahrverhalten wesentlich verschlechtern und einige Bauteile überbeanspruchen. – Einstellungen nur innerhalb des empfohlenen Bereiches vornehmen. –...
  • Seite 50 04/FEDERBEIN, SCHWINGARM – Sobald die Unterdruckanzeige den angegebenen Wert erreicht hat, Kontrollhebel Oil reservoir auf Equalize pressure drehen.  Vorgabe 4 mbar Die Druckanzeige steigt auf den angegebenen Wert. 0 bar 200267-10 – Sobald die Druckanzeige den angegebenen Wert erreicht hat, Kontrollhebel Dam- auf Pressure drehen.

  • Seite 51: Stoßdämpfer Mit Stickstoff Füllen

    04/FEDERBEIN, SCHWINGARM – Sobald die Druckanzeige den angegebenen Wert erreicht hat, Kontrollhebel Dam- auf Vacuum drehen.  Vorgabe 3 bar Die Druckanzeige fällt auf den angegebenen Wert. 0 bar – Sobald die Druckanzeige den angegebenen Wert erreicht hat, On/Off-Schalter betäti- gen.

  • Seite 52: Feder Einbauen

    04/FEDERBEIN, SCHWINGARM – Stoßdämpfer im Spezialwerkzeug positionieren. Der Sechskant des Drehgriffs greift in den Innensechskant der Schraube  des Füllanschlusses ein. – Füllhahn öffnen.  – Stoßdämpfer für mindestens 15 Sekunden füllen. Vorgabe Gasdruck 10 bar Info Anzeige des Druckreglers beachten. Sicherstellen, dass der Stoßdämpfer mit dem angegebenen Druck gefüllt ist.

  • Seite 53: Schwingarm Mit Federbein Und Hinterrad Ausbauen

    04/FEDERBEIN, SCHWINGARM Hakenschlüssel (T106S) ( S. 274) – Schraube festziehen.  Vorgabe Schraube Einstellring Federbein 5 Nm 200750-11 Schwingarm mit Federbein und Hinterrad ausbauen 7.28 Bedingung Motorrad ist aufgebockt. Kraftstofftank ist ausgebaut. – Verbindungsglied der Kette entfernen.  – Kette ausfädeln. 300681-10 –...

  • Seite 54: Schwingarm Mit Federbein Und Hinterrad Einbauen

    04/FEDERBEIN, SCHWINGARM – Mutter entfernen.  – Schwingarmbolzen entfernen. 300685-10 – Schwingarm mit Federbein und Hinterrad entfernen. 300686-10 Schwingarm mit Federbein und Hinterrad einbauen 7.29 Bedingung Motorrad ist aufgebockt. Kraftstofftank ist ausgebaut. – Schwingarm mit Federbein und Hinterrad positionieren. 300686-10 –...
  • Seite 55 04/FEDERBEIN, SCHWINGARM – Hauptbremszylinder positionieren. – Schrauben montieren und festziehen.  Vorgabe Restliche Schrauben Fahrgestell 10 Nm – Schraube montieren und festziehen.  Vorgabe Schraube Kugelgelenk Druckstange am 10 Nm Fußbremszylinder 300682-11 – Steckverbindung des Bremslichtschalters zusammenstecken.  – Kabel mit Kabelbinder sichern. 300684-10 –...

  • Seite 56: 05/Auspuff

    05/AUSPUFF Enddämpfer ausbauen Warnung Verbrennungsgefahr Die Auspuffanlage wird beim Betrieb des Fahrzeugs sehr heiß. – Auspuffanlage abkühlen lassen. Heiße Teile nicht berühren. – Feder aushängen.  – Schrauben entfernen und Enddämpfer abnehmen.  100443-10 Enddämpfer einbauen – Enddämpfer montieren. Schrauben montieren und festziehen. ...

  • Seite 57: Auspuffanlage Einbauen

    05/AUSPUFF – Schrauben entfernen.  – Auspuffkrümmer mit Dichtung abnehmen. 300678-10 – Schraube entfernen.  300680-10 – Schrauben entfernen.  – Rechte Motoraufhängungen abnehmen. – Auspuffrohr ausfädeln. 300679-10 Auspuffanlage einbauen – Auspuffrohr einfädeln. – Motoraufhängung positionieren. – Schrauben montieren und festziehen. ...
  • Seite 58 05/AUSPUFF – Schraube montieren und festziehen.  Vorgabe Restliche Schrauben Fahrgestell 25 Nm – Schraube festziehen.  Vorgabe Restliche Schrauben Fahrgestell 10 Nm – Auspuffschelle positionieren. – Schraube festziehen. 300677-11  Vorgabe Schraube Auspuffschelle am Krümmer 8 Nm – Stecker der Lambdasonde anstecken.

  • Seite 59: 06/Luftfilter

    06/LUFTFILTER Luftfilter ausbauen Hinweis Motorschaden Nicht gefilterte Ansaugluft wirkt sich negativ auf die Haltbarkeit des Motors aus. – Fahrzeug nie ohne Luftfilter in Betrieb nehmen, da Staub und Schmutz in den Motor gelangen und zu erhöhtem Verschleiß füh- ren. Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. –...
  • Seite 60 06/LUFTFILTER – Luftfilter in spezieller Reinigungsflüssigkeit gründlich auswaschen und gut trocknen lassen. Luftfilter-Reinigungsmittel ( S. 265) Info Luftfilter nur ausdrücken, keinesfalls auswringen. – Trockenen Luftfilter mit einem hochwertigen Filteröl einölen. Öl für Schaumstoff-Luftfilter ( S. 266) – Ansaugstutzen reinigen, auf Beschädigung und festen Sitz kontrollieren. –...

  • Seite 61: 07/Kraftstofftank, Sitzbank, Verkleidung

    07/KRAFTSTOFFTANK, SITZBANK, VERKLEIDUNG Sitzbank abnehmen 10.1 – An der Schlaufe ziehen und gleichzeitig die Sitzbank hinten anheben.  – Die Sitzbank zurückziehen und nach oben abnehmen. 100362-10 Sitzbank montieren 10.2 – Die Sitzbank an den Haken am Kraftstofftank und am Ausleger-Oberteil ein- ...

  • Seite 62: Kraftstofftank Einbauen

    07/KRAFTSTOFFTANK, SITZBANK, VERKLEIDUNG – Schraube entfernen.  100433-10 – Stecker der Kraftstoffpumpe abziehen.  100434-10 – Steckverbindung der Kraftstoffleitung gründlich mit Druckluft reinigen.  Info Es darf keinesfalls Schmutz in die Kraftstoffleitung gelangen. Eingedrunge- ner Schmutz verstopft die Düsen der Kraftstoffeinspritzung. –...

  • Seite 63: Spoiler Ausbauen

    07/KRAFTSTOFFTANK, SITZBANK, VERKLEIDUNG – Kraftstofftank positionieren und Kraftstoffleitung nach vorne verlegen. – Kabel der Kraftstoffpumpe durch die hintere Öffnung im Kraftstofftank nach oben verlegen und Kraftstofftank in die endgültige Position bringen. – Ansaugstutzen durch die vordere Öffnung im Kraftstofftank ziehen und positio- ...

  • Seite 64: Spoiler Einbauen

    07/KRAFTSTOFFTANK, SITZBANK, VERKLEIDUNG Spoiler einbauen 10.6 – Spoiler positionieren. Schrauben montieren und festziehen.  – Schraube am Kühler montieren und festziehen.  Vorgabe Restliche Schrauben Fahrgestell 10 Nm – Sitzbank montieren. ( S. 59) 100430-11 Kraftstoffdruck kontrollieren 10.7 – Auf das Metallplättchen drücken und Kraftstoffschlauchverbindung trennen.

  • Seite 65: 08/Maske, Kotflügel, Dekor

    08/MASKE, KOTFLÜGEL, DEKOR Kotflügel vorne ausbauen 11.1 (FE EU, FE AUS) – Scheinwerfermaske mit Scheinwerfer ausbauen. ( S. 88) (FE USA) – Startnummerntafel ausbauen. ( S. 63) – Schrauben entfernen.  – Bremsleitung und Kabelstrang aus der Bremsleitungsführung nehmen. (FE EU, FE AUS) –...

  • Seite 66: Startnummerntafel Einbauen (Fe Usa)

    08/MASKE, KOTFLÜGEL, DEKOR Startnummerntafel einbauen (FE USA) 11.4 – Startnummerntafel positionieren. Schraube montieren und festziehen.  Vorgabe Restliche Schrauben Fahrgestell 10 Nm Info Auf den Eingriff der Haltenasen am Kotflügel achten. – Bremsleitung und Kabelstrang positionieren. Klemme aufsetzen, Schraube mon- ...

  • Seite 67: 09/Vorderrad

    09/VORDERRAD Vorderrad ausbauen 12.1 – Motorrad aufbocken. ( S. 9) – Bremszange mit der Hand zur Bremsscheibe drücken, um die Bremskolben zurück- zudrücken. Info Sicherstellen, dass beim Zurückdrücken der Bremskolben die Bremszange nicht gegen die Speichen gedrückt wird. 100409-01 – Schraube entfernen.

  • Seite 68: Reifenluftdruck Kontrollieren

    Reifenzustand kontrollieren 12.4 Info Nur von HUSABERG freigegebene und/oder empfohlene Reifen montieren. Andere Reifen können sich negativ auf das Fahrverhalten auswirken. Reifentyp, Reifenzustand und Reifenluftdruck beeinflussen das Fahrverhalten des Motorrades. Vorder- und Hinterrad dürfen nur mit Reifen gleichartiger Profilgestaltung bereift sein.

  • Seite 69: Bremsscheiben Kontrollieren

    Ziffern der DOT Bezeichnung gekennzeichnet. Die ersten beiden Ziffern weisen auf die Herstellungswoche und die letzten beiden Ziffern auf das Herstellungsjahr hin. HUSABERG empfiehlt einen Wechsel der Reifen, unabhängig vom tatsächli- chen Verschleiß, spätestens nach 5 Jahren. »...

  • Seite 70: 10/Hinterrad

    10/HINTERRAD Hinterrad ausbauen 13.1 – Motorrad aufbocken. ( S. 9) – Bremszange mit der Hand zur Bremsscheibe drücken, um den Bremskolben zurückzudrücken. Info Sicherstellen, dass beim Zurückdrücken des Bremskolbens die Bremszange nicht gegen die Speichen gedrückt wird. – Mutter entfernen. ...

  • Seite 71: Kettenspannung Kontrollieren

    10/HINTERRAD – Kettenspanner positionieren. Mutter montieren, aber noch nicht festziehen.   – Kettenspannung kontrollieren. ( S. 69) – Sicherstellen, dass die Kettenspanner an den Einstellschrauben anliegen.   – Mutter festziehen.  Vorgabe Mutter Steckachse hinten M20x1,5 80 Nm Info Durch den großen Verstellbereich der Kettenspanner (32 mm) können ver- schiedene Sekundär-Übersetzungen bei gleicher Kettenlänge gefahren wer-...

  • Seite 72: Kettenverschleiß Kontrollieren

    10/HINTERRAD – Kette am Ende des Kettengleitstückes nach oben drücken und die Kettenspan- nung ermitteln.  Info Der obere Kettenteil muss dabei gespannt sein.  Ketten nutzen sich nicht immer gleichmäßig ab, wiederholen Sie deshalb diese Messung an verschiedenen Stellen der Kette. 100388-10 –...

  • Seite 73: Kettenrad/Kettenritzel Auf Verschleiß Kontrollieren

    10/HINTERRAD Kettenrad/Kettenritzel auf Verschleiß kontrollieren 13.6 – Kettenrad/Kettenritzel auf Verschleiß kontrollieren. » Wenn Kettenrad/Kettenritzel eingelaufen sind: – Kettenrad/Kettenritzel erneuern. Info Beim Montieren des Kettenschlosses muss die geschlossene Seite der Sicherung immer in Laufrichtung weisen. Kettenritzel, Kettenrad und Kette sollten nur zusammen erneuert werden.

  • Seite 74: Kettenführung Einstellen

    10/HINTERRAD Kettenführung einstellen 13.9 – Schrauben entfernen. Kettenführung abnehmen.   Bedingung Zähnezahl: ≤ 44 Zähne – Mutter in Bohrung stecken. Kettenführung positionieren.   – Schraube montieren und festziehen.   Vorgabe Restliche Schrauben Fahrgestell 10 Nm Bedingung Zähnezahl: ≥ 45 Zähne –...

  • Seite 75: 11/Kabelstrang, Batterie

    11/KABELSTRANG, BATTERIE Minuskabel der Batterie abklemmen 14.1 – Alle Verbraucher ausschalten und Motor abstellen. – Sitzbank abnehmen. ( S. 59) – Minuskabel der Batterie abklemmen.  Info Achten Sie auf die Kontaktscheiben zwischen den Kabelschuhen und den Batteriepolen. 300675-10 Minuskabel der Batterie anklemmen 14.2 –...

  • Seite 76: Sicherungen Der Einzelnen Stromverbraucher Wechseln

    11/KABELSTRANG, BATTERIE – Defekte Hauptsicherung entfernen.  Info Eine defekte Sicherung erkennen Sie am unterbrochenen Schmelzdraht  Im Startrelais steckt eine Ersatzsicherung  – Neue Hauptsicherung einsetzen. Sicherung (58011109120) – Stecker am Startrelais anstecken.  100427-10 – Funktion der elektrischen Anlage kontrollieren. Tipp Neue Ersatzsicherung einsetzen, um sie bei Bedarf verfügbar zu haben.

  • Seite 77: Batterie Ausbauen

    11/KABELSTRANG, BATTERIE – Funktion des Stromverbrauchers kontrollieren. – Sicherungskastendeckel schließen. – Sitzbank montieren. ( S. 59) Batterie ausbauen 14.5 Warnung Verletzungsgefahr Batteriesäure und Batteriegase verursachen schwere Verätzungen. – Batterien außer Reichweite von Kindern halten. – Tragen Sie geeignete Schutzkleidung und eine Schutzbrille. –...

  • Seite 78: Batterie Laden

    Umweltgefährdung Bauteile und Säure der Batterie belasten die Umwelt. – Batterien nicht in den Hausmüll werfen. Entsorgen Sie eine defekte Batterie umweltgerecht. Geben Sie die Batterie bei Ihrem HUSABERG-Händler oder bei einer Rücknahmestelle für Altbatterien ab. Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. –...
  • Seite 79 100425-10 Wird das Fahrzeug mehr als 2 Wochen nicht gefahren, empfehlen wir, mit dem HUSABERG Ladegerät eine Erhaltungsladung durchzuführen. Dabei wird die Batterie zuerst vollständig geladen und über den folgenden Zeit- raum in diesem Zustand gehalten. Sie haben so bei Inbetriebnahme immer eine vollständig geladene Batterie.

  • Seite 80: 13/Bremsanlage

    13/BREMSANLAGE Leerweg am Handbremshebel kontrollieren 15.1 Warnung Unfallgefahr Ausfall der Bremsanlage. – Ist der Leerweg am Handbremshebel nicht vorhanden, baut sich im Bremssystem Druck auf die Vorderradbremse auf. Die Vorderradbremse kann durch Überhitzung ausfallen. Leerweg am Handbremshebel nach Vorgabe einstellen. (FE USA) –...

  • Seite 81: Bremsflüssigkeitsstand Der Vorderradbremse Kontrollieren

    13/BREMSANLAGE Bremsflüssigkeitsstand der Vorderradbremse kontrollieren 15.4 Warnung Unfallgefahr Ausfall der Bremsanlage. – Sinkt der Bremsflüssigkeitsstand unter die MIN Markierung, deutet dies auf Undichtheit im Bremssystem bzw. total abge- nutzte Bremsbeläge hin. Bremssystem kontrollieren, nicht weiterfahren. Warnung Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch überalterte Bremsflüssigkeit. –...

  • Seite 82: Bremsbeläge Der Vorderradbremse Kontrollieren

    13/BREMSANLAGE – Den am Lenker montierten Bremsflüssigkeitsbehälter in waagerechte Position brin- gen. – Schrauben entfernen.  – Deckel mit Membran abnehmen.   – Bremsflüssigkeit bis zum Maß auffüllen.  Vorgabe Maß 5 mm  Bremsflüssigkeit DOT 4 / DOT 5.1 ( S.
  • Seite 83 Im Zubehörhandel erhältliche Bremsbeläge sind oft nicht für den Betrieb von HUSABERG-Fahrzeugen geprüft und zugelas- sen. Aufbau und Reibwert der Bremsbeläge und damit auch die Bremsleistung können stark von den Original HUSABERG- Bremsbelägen abweichen. Werden Bremsbeläge verwendet, die von der Erstausrüstung abweichen, ist nicht gewährleistet, dass diese der Originalzulassung entsprechen.

  • Seite 84: Leerweg Am Fußbremshebel Kontrollieren

    13/BREMSANLAGE – Bremsflüssigkeitsstand auf das Maß berichtigen.  Vorgabe Maß 5 mm  Bremsflüssigkeit DOT 4 / DOT 5.1 ( S. 263) – Deckel mit Membran positionieren. Schrauben montieren und festziehen. Info Übergelaufene oder verschüttete Bremsflüssigkeit sofort mit Wasser abwa- 100399-10 schen.

  • Seite 85: Bremsflüssigkeitsstand Der Hinterradbremse Kontrollieren

    13/BREMSANLAGE Bremsflüssigkeitsstand der Hinterradbremse kontrollieren 15.10 Warnung Unfallgefahr Ausfall der Bremsanlage. – Sinkt der Bremsflüssigkeitsstand unter die MIN Markierung, deutet dies auf Undichtheit im Bremssystem bzw. total abge- nutzte Bremsbeläge hin. Bremssystem kontrollieren, nicht weiterfahren. Warnung Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch überalterte Bremsflüssigkeit. –...

  • Seite 86: Bremsbeläge Der Hinterradbremse Kontrollieren

    Im Zubehörhandel erhältliche Bremsbeläge sind oft nicht für den Betrieb von HUSABERG-Fahrzeugen geprüft und zugelas- sen. Aufbau und Reibwert der Bremsbeläge und damit auch die Bremsleistung können stark von den Original HUSABERG- Bremsbelägen abweichen. Werden Bremsbeläge verwendet, die von der Erstausrüstung abweichen, ist nicht gewährleistet, dass diese der Originalzulassung entsprechen.
  • Seite 87 13/BREMSANLAGE – Fahrzeug senkrecht stellen. – Schraubdeckel mit Membran und O-Ring entfernen.   – Bremszange mit der Hand zur Bremsscheibe drücken, um den Bremskolben zurückzudrücken. Sicherstellen, dass keine Bremsflüssigkeit aus dem Bremsflüssigkeitsbehälter überläuft ggf. absaugen. Info Sicherstellen, dass beim Zurückdrücken des Bremskolbens die Bremszange nicht gegen die Speichen gedrückt wird.

  • Seite 88: 14/Lichtanlage, Instrumente

    14/LICHTANLAGE, INSTRUMENTE Tachofunktionen einstellen 16.1 Info Im Auslieferungszustand ist nur der Anzeigemodus SPEED/H und SPEED/ODO aktiviert. Bedingung Das Motorrad steht. – so oft kurz drücken, bis die Anzeige H rechts unten im Display erscheint. Taste – Taste 3 - 5 Sekunden drücken. Das Setup-Menü...

  • Seite 89: Zusatzfunktionen Aktivieren

    14/LICHTANLAGE, INSTRUMENTE Zusatzfunktionen aktivieren 16.3 Gefahr Erlöschen der Straßenzulassung und des Versicherungsschutzes Das Fahrzeug ist nur in der homologierten Version für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. – Bei Veränderungen am Fahrzeug ist dieses nur auf abgesperrten Strecken, außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs, zu betreiben.

  • Seite 90: Uhrzeit Einstellen

    14/LICHTANLAGE, INSTRUMENTE Info Wird 20 Sekunden keine Taste betätigt, oder ein Impuls vom Raddrehzahl- geber kommt, werden die Einstellungen automatisch gespeichert und das Setup-Menü geschlossen. Uhrzeit einstellen 16.5 Bedingung Das Motorrad steht. – Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige CLK rechts unten im Display erscheint. –...

  • Seite 91: Scheinwerfereinstellung Kontrollieren (Fe Eu, Fe Aus)

    14/LICHTANLAGE, INSTRUMENTE – Gummiband um die Gabelbeine legen und schließen.  Der Kabelstrang und die Bremsleitung sind vor der Scheinwerfermaske ver-  legt. – Scheinwerfereinstellung kontrollieren. ( S. 89) 100461-10 Scheinwerfereinstellung kontrollieren (FE EU, FE AUS) 16.8 – Machen Sie an einer hellen Mauer, vor der sich eine waagrechte Fläche befindet, in 0 0 A Höhe der Scheinwerfermitte eine Markierung.
  • Seite 92 14/LICHTANLAGE, INSTRUMENTE – Gummikappe mit der darunterliegenden Lampenfassung bis zum Anschlag  gegen den Uhrzeigersinn drehen und abheben. – Lampenfassung des Begrenzungslichtes aus dem Reflektor ziehen.  100462-10 – Scheinwerferlampe leicht in die Lampenfassung drücken, bis zum Anschlag  gegen den Uhrzeigersinn drehen und herausziehen. –...

  • Seite 93: 30/Motor

    30/MOTOR Motor ausbauen 17.1 – Motorschutz ausbauen. ( S. 30) – Motorrad aufbocken. ( S. 9) – Minuskabel der Batterie abklemmen. ( S. 73) – Kühlflüssigkeit ablassen. ( S. 155) – Enddämpfer ausbauen. ( S. 54) – Drosselklappenkörper abnehmen und zur Seite hängen. ( S.
  • Seite 94 30/MOTOR – Schrauben entfernen.  – Schraube entfernen.  – Kettenritzelabdeckung abnehmen. 300692-10 – Schraube entfernen.  – Kupplungsnehmerzylinder abnehmen und zur Seite hängen. Info Kupplungsleitung nicht knicken. Kupplungshebel nicht betätigen, wenn der Kupplungsnehmerzylinder ausge- baut ist. – Schraube entfernen. ...
  • Seite 95 30/MOTOR – Feder entfernen.  300695-10 – Zündkerzenstecker abziehen. – Stecker Temperatursensor-Kühlflüssigkeit abstecken.  300702-10 – Kabel freilegen. – Steckverbindung des Impulsgebers trennen.  300696-10 – Steckverbindung des Generators trennen.  300697-10 – Schrauben entfernen.  – Motorstreben und Scheiben abnehmen. 300698-10 –...

  • Seite 96: Motor Einbauen

    30/MOTOR – Motor seitlich herausheben. Info Ein Helfer ist für diesen Arbeitsschritt sinnvoll. Sicherstellen, dass das Motorrad ausreichend gegen Umfallen gesichert ist. Rahmen und Anbauteile vor Beschädigungen schützen. 300700-10 Motor einbauen 17.2 – Motor im Rahmen positionieren. 300700-10 – Schraube mit Hülsen montieren, aber noch nicht festziehen.
  • Seite 97 30/MOTOR Vorgabe Motortragschraube 60 Nm – Schrauben festziehen.  Vorgabe Schraube Motorstreben 33 Nm – Mutter des Schwingarmbolzens festziehen. Vorgabe Mutter Schwingarmbolzen M16x1,5 100 Nm 300685-12 – Steckverbindung des Generators zusammenstecken.  – Kabel spannungsfrei verlegen und mit Kabelbinder sichern. 300697-11 –...
  • Seite 98 30/MOTOR – Kühlerschlauch montieren. – Schlauchschelle montieren und festziehen.  300707-10 – Kühlerschlauch montieren. – Schlauchschelle montieren und festziehen.  300708-10 – Kühlerschlauch montieren. – Schlauchschelle montieren und festziehen.  300709-10 – Kühlerschläuche montieren. – Schlauchschellen montieren und festziehen.  300710-10 –...
  • Seite 99  Motoröl 1,35 l Motoröl (SAE 10W/50) ( S. 263) – Verschraubung montieren und festziehen.  – Motorrad vom Montageständer nehmen. ( S. 9) – Kühlflüssigkeit einfüllen. ( S. 155) – Kurze Probefahrt durchführen. – Fehlerspeicher mit HUSABERG‑Diagnosetool auslesen. 300804-10...
  • Seite 100 30/MOTOR – Motor auf Dichtheit kontrollieren. – Motorölstand kontrollieren. ( S. 158) – Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren. ( S. 154)

  • Seite 101: 30/Motor Zerlegen

    30/MOTOR ZERLEGEN Motor in den Montagebock einspannen 18.1 – Spezialwerkzeug am Motormontagebock montieren.   Motormontagebock (61229001000) ( S. 270) Aufnahme für Montagebock (81229002000) ( S. 273) – Motor am Spezialwerkzeug montieren.  Info Einen Helfer oder Motorkran verwenden. 300446-10 Motoröl ablassen 18.2 –...

  • Seite 102: Ventildeckel Ausbauen

    30/MOTOR ZERLEGEN – Ölfiltereinsatz aus dem Ölfiltergehäuse ziehen.  Seegerringzange verkehrt (51012011000) ( S. 268) 300294-10 Ventildeckel ausbauen 18.6 – Schrauben entfernen. Ventildeckel mit Ventildeckeldichtung abnehmen.  300295-10 Zündkerze ausbauen 18.7 – Zündkerze mit Spezialwerkzeug ausbauen. Zündkerzenschlüssel (75029172000) ( S. 271) 300296-10 Generatordeckel ausbauen 18.8...

  • Seite 103: Steuerkettenspanner Ausbauen

    30/MOTOR ZERLEGEN – Schraube entfernen.  Info Durch die Bohrung kontrollieren, ob die Positionskerbe der Kurbelwelle sichtbar ist. 300299-10 – Spezialwerkzeug einschrauben.  Kurbelwellenfixierschraube (113080802) ( S. 267) 300300-10 Steuerkettenspanner ausbauen 18.10 – Schraube entfernen. Dichtring abnehmen.  300301-10 – Steuerkettenspanner herausziehen.

  • Seite 104: Zylinderkopf Ausbauen

    30/MOTOR ZERLEGEN – Nockenwelle aus den Lagersitzen ziehen. Steuerkette vom Nockenwellenrad neh- men. Nockenwelle entfernen. 300305-10 Zylinderkopf ausbauen 18.12 – Schraube entfernen.  – Schrauben über Kreuz lösen und entfernen.  – Zylinderkopf abnehmen. – Passhülsen abnehmen. Zylinderkopfdichtung entfernen. 300306-10 Kolben ausbauen 18.13 –...

  • Seite 105: Rotor Ausbauen

    30/MOTOR ZERLEGEN Rotor ausbauen 18.15 – Mutter mit Federscheibe entfernen.  300309-10 – Spezialwerkzeug am Rotor anbringen. Spezialwerkzeug gegenhalten und Rotor  durch Eindrehen der Schraube abziehen. Abzieher (58012009000) ( S. 268) 300311-10 Ausgleichsgewicht ausbauen 18.16 – Sicherungsblech aufbiegen.  –...

  • Seite 106: Steuerkettenausfallsicherung Ausbauen

    30/MOTOR ZERLEGEN Steuerkettenausfallsicherung ausbauen 18.19 – Schrauben entfernen. Steuerkettenausfallsicherung abnehmen.  300315-10 Steuerkette ausbauen 18.20 – Steuerkette abnehmen. Info Laufrichtung kennzeichnen. 300316-10 Impulsgeber ausbauen 18.21 – Schrauben entfernen.  – Kabeltülle aus dem Motorgehäuse ziehen. Impulsgeber abnehmen. 300317-10 Wasserpumpendeckel ausbauen 18.22 –...

  • Seite 107: Kupplungslamellen Ausbauen

    30/MOTOR ZERLEGEN – Passhülsen entnehmen. Kupplungsdeckeldichtung abnehmen.   300320-10 Kupplungslamellen ausbauen 18.24 – Schrauben lösen und mit Scheiben und Federn entfernen.  – Druckkappe abnehmen. 300321-10 – Druckpilz entfernen.  300322-10 – Kupplungslamellen komplett entnehmen.  300323-10 Primärradmutter ausbauen 18.25 –...

  • Seite 108: Kupplungskorb Ausbauen

    30/MOTOR ZERLEGEN Kupplungskorb ausbauen 18.26 – Sicherungsblech aufbiegen. – Kupplungsmitnehmer mit Spezialwerkzeug gegenhalten. Mutter lösen.  Kupplungshalter (51129003000) ( S. 268) – Mutter mit Sicherungsblech entfernen. Sicherungsblech entsorgen. 300325-10 – Kupplungsmitnehmer und Scheibe abnehmen.   Info Die Scheibe klebt meist am Kupplungsmitnehmer. –...

  • Seite 109: Freilaufzahnrad Ausbauen

    30/MOTOR ZERLEGEN Freilaufzahnrad ausbauen 18.29 – Scheibenfeder entfernen. – Freilaufzahnrad entfernen.  300449-10 Drehmomentbegrenzer ausbauen 18.30 – Schraube mit Scheibe entfernen. Drehmomentbegrenzer abnehmen.  – Scheibe entfernen. 300330-10 Starterzwischenrad ausbauen 18.31 – Sicherungsring entfernen. Scheibe abnehmen. Starterzwischenrad abnehmen.  300331-10 Ölpumpenräder ausbauen 18.32 –...

  • Seite 110: Ölpumpen Ausbauen

    30/MOTOR ZERLEGEN Ölpumpen ausbauen 18.33 – Schrauben entfernen.  – Ölpumpendeckel abnehmen.  300334-10 – Beide Ölpumpenwellen zusammen mit Stift, Innenrotor und Außenrotor    entnehmen. 300335-10 Schaltwelle ausbauen 18.34 – Gleitblech von der Schaltarretierung wegdrücken. Schaltwelle mit Scheibe ...

  • Seite 111: Motorgehäusehälfte Links Ausbauen

    30/MOTOR ZERLEGEN Motorgehäusehälfte links ausbauen 18.37 – Alle Motorgehäuseschrauben entfernen. – Linke Motorgehäusehälfte nach oben schwenken und Verschraubung des Motorhal- ters entfernen. 300337-10 – Spezialwerkzeug mit passenden Schrauben montieren.  Abzieher (75029048000) ( S. 271) Info Bohrung mit der Kennzeichnung 812 verwenden. –...

  • Seite 112: Membran Ausbauen

    30/MOTOR ZERLEGEN Membran ausbauen 18.41 – Membran entfernen.  300375-10 Getriebewellen ausbauen 18.42 – Motor aufstellen. – Sicherungsring entfernen.  300342-10 – Beide Getriebewellen zusammen aus den Lagersitzen ziehen. Info Scheiben nicht verlieren. 300343-10 Kurbelwelle ausbauen 18.43 – Kurbelwelle entnehmen. ...

  • Seite 113: 30/Motor - Arbeiten An Den Einzelnen Teilen

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN Arbeiten an der rechten Motorgehäusehälfte 19.1 – Öldruckregelventil ausbauen. ( S. 113) – Lagersicherung von Antriebswellenlager , Schaltwalzenlager und Abtriebswel-   lenlager entfernen.  – Öldüse entfernen.  – Öldüse entfernen.  –...

  • Seite 114: Arbeiten An Der Linken Motorgehäusehälfte

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN – Alle Ölbohrungen mit Druckluft durchblasen und auf freien Durchgang kontrollie- ren. – Öldruckregelventil einbauen. ( S. 113) Arbeiten an der linken Motorgehäusehälfte 19.2 – Alle Passhülsen entfernen. – Öldüse entfernen.  – Lagersicherung des Ausgleichswellenlagers entfernen.

  • Seite 115: Öldruckregelventil Ausbauen

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN – Passhülsen montieren. – Alle Ölbohrungen mit Druckluft durchblasen und auf freien Durchgang kontrollie- ren. Öldruckregelventil ausbauen 19.3 – Verschlussschraube mit Dichtscheibe entfernen.   – Druckfeder und Kugel entfernen.   300347-10 Federlänge des Öldruckregelventils kontrollieren 19.4 –...

  • Seite 116: Kurbelwellendichtring In Den Kupplungsdeckel Einbauen

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN Kurbelwellendichtring in den Kupplungsdeckel einbauen 19.7 – Kurbelwellendichtring mit der offenen Seite nach innen bündig in den Kupp-  lungsdeckel einpressen. – Dichtlippe fetten. 300348-10 Wasserpumpe ausbauen 19.8 – Mutter entfernen.  – Sicherungsring entfernen.

  • Seite 117: Wasserpumpe Einbauen

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN Wasserpumpe einbauen 19.9 – Lager der Wasserpumpenwelle mit einem geeigneten Werkzeug bündig einpres-  sen. Info Kupplungsdeckel beim Einpressen geeignet unterstützen. 300351-11 – Wellendichtring mit der offenen Seite nach innen auf Anschlag einpressen. ...

  • Seite 118: Steuerkettenritzel Ausbauen

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN Steuerkettenritzel ausbauen 19.11 – Steuerkettenritzel mit einem Fön anwärmen.  – Steuerkettenritzel abziehen. Info Das Steuerkettenritzel wird bei der Demontage meist beschädigt und muss erneuert werden. 200156-10 Steuerkettenritzel einbauen 19.12 Info Die Kurbelwelle niemals mit einem Kurbelzapfen in den Schraubstock einspannen und versuchen das Steuerkettenritzel aufzu- schlagen.

  • Seite 119: Kurbelwellenlager-Innenring Einbauen

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN Kurbelwellenlager-Innenring einbauen 19.14 – Kurbelwelle mit Spezialwerkzeug im Schraubstock fixieren.  Trennplatte (78029009000) ( S. 273) – Ausgleichsscheibe aufschieben. – Spezialwerkzeug erwärmen. Lagerinnenring montieren. Vorgabe 120 °C – Arbeitsschritte auf der gegenüberliegenden Seite wiederholen. 300647-10 –...
  • Seite 120 30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN – Lager und Pleuel montieren.   Info Lager gründlich ölen. 200214-10 – Spezialwerkzeug auf Presse positionieren.   Pressvorrichtung Kurbelwelle komplett (75029047000) ( S. 270) Einsatz für Pressvorrichtung Kurbelwelle (78029008000) ( S. 272) –...

  • Seite 121: Kurbelwellenschlag Am Lagerzapfen Kontrollieren

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN Kurbelwellenschlag am Lagerzapfen kontrollieren 19.16 – Kurbelwelle auf einem Rollenbock positionieren. – Kurbelwelle langsam drehen. – Kurbelwellenschlag an beiden Lagerzapfen kontrollieren. ≤ 0,16 mm Kurbelwelle - Schlag am Lagerzapfen » Wenn der Kurbelwellenschlag am Lagerzapfen größer ist als die Vorgabe: –...

  • Seite 122: Zylinder Kontrollieren/Vermessen

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN Zylinder kontrollieren/vermessen 19.18 – Zylinderlauffläche auf Beschädigungen kontrollieren. » Wenn die Zylinderlauffläche beschädigt ist: – Zylinder und Kolben wechseln. – ‑ und der ‑Achse mit einem Zylinderdurchmesser an mehreren Stellen in der  ...

  • Seite 123: Kolbenring-Stoßspiel Kontrollieren

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN » Wenn die Kolbenbolzenlagerung übermäßig Spiel hat: – Pleuel und Kolbenbolzen wechseln. – Kolben am Kolbenhemd, quer zum Kolbenbolzen, vermessen. Vorgabe Kolben - Durchmesser (alle 450 Modelle) Größe I 94,93… 94,95 mm Größe II 94,95…...

  • Seite 124: Ölpumpen Auf Verschleiß Kontrollieren

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN Ölpumpen auf Verschleiß kontrollieren 19.22 – Mit einer Fühlerlehre das Spiel zwischen Außenrotor und Motorgehäuse messen.  Ölpumpe ≤ 0,20 mm Spiel Außenrotor/Motorgehäuse » Messwert stimmt mit Vorgabe nicht überein: – Ölpumpe ggf. Motorgehäuse wechseln. 300358-10 –...

  • Seite 125: Autodekompressor Zusammenbauen

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN Autodekompressor zusammenbauen 19.24 – Den langen Schenkel der Autodekofeder in die Bohrung stecken, Autodekofeder  über den Lagerbolzen schieben und im Autodekogewicht einhängen.   300453-10 – Autodekowelle in der Nockenwelle montieren.  300451-11 –...

  • Seite 126: Steuertrieb Kontrollieren

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN Steuertrieb kontrollieren 19.26 – Alle Teile gründlich reinigen. – Steuerkettenrad/Steuerkettenritzel auf Beschädigung und Verschleiß kontrollie-  ren. 0 0 1 » Wenn Beschädigung bzw. Verschleiß vorhanden ist: 0 0 5 – Steuerkettenrad/Steuerkettenritzel wechseln. 0 0 2 –...

  • Seite 127: Temperatursensor-Kühlflüssigkeit Ausbauen

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN Temperatursensor-Kühlflüssigkeit ausbauen 19.28 – Temperatursensor-Kühlflüssigkeit entfernen.  300369-10 Kipphebel ausbauen 19.29 – Schrauben der Kipphebelachsen entfernen. Verschlussschrauben entfernen.   300370-10 – Passende Schraube in die Kipphebelachsen einschrauben. Kipphebelachsen   herausziehen. – Kipphebel abnehmen.

  • Seite 128: Nockenwellenlager Wechseln

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN – Ventile entsprechend der Einbauposition kennzeichnen. Info Ventile entsprechend der Einbauposition in einen Karton stecken und beschriften. 200189-10 Nockenwellenlager wechseln 19.31 – Zylinderkopf aufspannen. Aufspannplatte (75029050000) ( S. 271) – Großes Nockenwellenlager mit Spezialwerkzeug entfernen. Auspressdorn (75029051000) ( S.

  • Seite 129: Ventile Kontrollieren

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN Ventile kontrollieren 19.32 Info Der Ventilschaft ist hartverchromt, der Verschleiß tritt erfahrungsgemäß an der Ventilführung auf. – Schlag am Ventilteller kontrollieren. Ventil ≤ 0,05 mm Schlag am Ventilteller » Wenn der Messwert nicht mit der Vorgabe übereinstimmt: –...

  • Seite 130: Zylinderkopf Kontrollieren

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN Zylinderkopf kontrollieren 19.35 – Ventilführungen Auslass mit dem Spezialwerkzeug kontrollieren.  Grenzlehrdorn (59029026006) ( S. 269) » Wenn sich das Spezialwerkzeug leicht in die Ventilführung schieben lässt: – Ventilführung und Ventil wechseln. – Ventilführungen Einlass mit dem Spezialwerkzeug kontrollieren.

  • Seite 131: Kipphebel Einbauen

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN – Ventilkeile montieren. Info Beim Montieren der Ventilkeile auf deren richtigen Sitz achten, am besten die Ventilkeile mit etwas Fett am Ventil fixieren. – Einstellplättchen (Shims) in die Ventilfederteller entsprechend der Einbauposition legen. 200191-10 Kipphebel einbauen 19.37...

  • Seite 132: Kupplung Kontrollieren

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN Kupplung kontrollieren 19.39 – Druckpilz auf Beschädigung und Verschleiß kontrollieren.  » Wenn Beschädigung bzw. Verschleiß vorhanden ist: 0 0 b k – Druckpilz wechseln. – Axiallager auf Beschädigung und Verschleiß kontrollieren.  0 0 4 »...

  • Seite 133: Schaltung Kontrollieren

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN Schaltung kontrollieren 19.40 – Schaltgabeln am Blatt auf Verschleiß kontrollieren.   Schaltgabel 0 0 7 Stärke am Blatt 4,85… 4,95 mm 0 0 D » Wenn der Messwert nicht mit der Vorgabe übereinstimmt: 0 0 C –...

  • Seite 134: Schaltwelle Vormontieren

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN Schaltwelle vormontieren 19.41 – Schaltwelle am kurzen Ende im Schraubstock fixieren. 0 0 5 Vorgabe Schonbacken verwenden. 0 0 1 – Gleitblech mit Führungsbolzen nach unten montieren und Führungsbolzen am  0 0 3 0 0 4 Schaltstück einhängen.

  • Seite 135: Abtriebswelle Zerlegen

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN – Geteilten Nadelkranz montieren, 5.-Gang-Losrad mit Schaltklauen nach oben aufstecken.   – Anlaufscheibe und Sicherungsring montieren.   – 3./4.-Gang Schieberad mit kleinem Zahnrad nach unten aufstecken und Sicherungsring montieren.   –...

  • Seite 136: Getriebe Kontrollieren

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN – Sicherungsring und Anlaufscheibe montieren.   – Nadelkranz und 4.-Gang-Losrad mit Bund nach oben montieren.   – Nadelkranz und 3.-Gang-Losrad mit Bund nach unten montieren.   – Anlaufscheibe und Sicherungsring montieren.

  • Seite 137: E-Startertrieb Kontrollieren

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN – Festrad bzw. Abtriebswelle wechseln. – Anlaufscheiben auf Beschädigung und Verschleiß kontrollieren.  » Wenn Beschädigung bzw. Verschleiß vorhanden ist: – Anlaufscheibe wechseln. – Bei jeder Reparatur neue Sicherungsringe verwenden.  E-Startertrieb kontrollieren 19.47 –...

  • Seite 138: Freilauf Einbauen

    30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN Freilauf einbauen 19.49 – Alle Teile gründlich einölen. – Freilauf in das Primärritzel schieben.  Info Drehrichtung beachten. 200184-11 – Spreizring montieren.  300457-10 – Sicherstellen, dass alle Nasen des Spreizrings durch die Schlitze des Freilaufs ...

  • Seite 139: 30/Motor Zusammenbauen

    30/MOTOR ZUSAMMENBAUEN Kurbelwelle einbauen 20.1 – Rechte Motorgehäusehälfte in den Montagebock spannen. – Spezialwerkzeug auf der Kupplungsseite der Kurbelwelle montieren. Montagehülse (78029005100) ( S. 272) – Kurbelwelle bis auf Anschlag in den Lagersitz der rechte Motorgehäusehälfte  schieben. – Spezialwerkzeug entfernen. 300344-10 Getriebewellen einbauen 20.2...

  • Seite 140: Schaltgabeln Einbauen

    30/MOTOR ZUSAMMENBAUEN Schaltgabeln einbauen 20.4 – Alle Teile gründlich einölen. – Schaltgabel hat einen kleineren Innendurchmesser, diese in der Schaltspur der  Antriebswelle montieren. – Schaltgabel in die untere Schaltspur der Abtriebswelle montieren.  – Schaltgabel in die obere Schaltspur der Abtriebswelle montieren. ...

  • Seite 141: Arretierhebel Einbauen

    30/MOTOR ZUSAMMENBAUEN – Linke Motorgehäusehälfte aufsetzen. Falls erforderlich mit einem Gummihammer leicht klopfen. Info Motorgehäusehälften nicht mit den Schrauben zusammenziehen. – Schrauben montieren und wenn alle Schrauben der linken Motorgehäusehälfte  montiert sind, festziehen. Vorgabe Schraube Motorgehäuse M6x75 10 Nm 300367-11 –...

  • Seite 142: Ölpumpen Einbauen

    30/MOTOR ZUSAMMENBAUEN Ölpumpen einbauen 20.11 – Ölpumpenwelle, Innenrotor und Außenrotor vor der Montage ölen. Motoröl (SAE 10W/50) ( S. 263) – Beide Ölpumpenwellen zusammen mit Stift und Innenrotor montieren.   Die Markierung der Druckpumpe ist nach der Montage sichtbar, die der ...

  • Seite 143: Drehmomentbegrenzer Einbauen

    30/MOTOR ZUSAMMENBAUEN Drehmomentbegrenzer einbauen 20.14 – Scheibe und Drehmomentbegrenzer aufschieben.  – Schraube mit Scheibe montieren und festziehen. Vorgabe Schraube Drehmomentbe- 10 Nm Loctite ® 243™ grenzer 300330-10 Freilaufzahnrad einbauen 20.15 – Freilaufzahnrad montieren.  300449-10 Primärrad einbauen 20.16 – Scheibenfeder montieren.

  • Seite 144: Primärradmutter Einbauen

    30/MOTOR ZUSAMMENBAUEN – Kupplungskorb auf die Getriebeantriebswelle schieben. Ölpumpenrad drehen, bis die Verzahnung des Kupplungskorbs eingreift. – Scheibe und Kupplungsmitnehmer aufschieben.   300326-11 – Neues Sicherungsblech positionieren und Mutter montieren. Kupplungsmitneh-  mer mit Spezialwerkzeug gegenhalten und Mutter festziehen. Vorgabe Mutter Kupplungsmitnehmer M18x1,5...

  • Seite 145: Kupplungsdeckel Einbauen

    30/MOTOR ZUSAMMENBAUEN Kupplungsdeckel einbauen 20.21 – Passhülsen montieren. Neue Kupplungsdeckeldichtung auflegen.   300320-11 – Kupplungsdeckel montieren. Info Wasserpumpenrad leicht verdrehen, um den Wasserpumpenantrieb in Ein- griff zu bringen. – Schrauben montieren und wenn alle Schrauben des Kupplungsdeckels montiert  sind, festziehen.

  • Seite 146: Steuerkette Einbauen

    30/MOTOR ZUSAMMENBAUEN Steuerkette einbauen 20.24 – Steuerkette einfädeln und über das Steuerkettenritzel legen. Info Bei gebrauchter Steuerkette Laufrichtung beachten. 300316-10 Steuerkettenausfallsicherung einbauen 20.25 – Steuerkettenausfallsicherung positionieren. Schrauben montieren und festzie-  hen. Vorgabe Schraube Steuerketten- 8 Nm Loctite ® 243™ ausfallsicherung 300315-10 Steuerkettenspannschiene einbauen...

  • Seite 147: Rotor Einbauen

    30/MOTOR ZUSAMMENBAUEN Rotor einbauen 20.29 – Auf den richtigen Sitz der Scheibenfeder achten. Rotor montieren. – Federscheibe und Mutter montieren. Mutter festziehen.  Vorgabe Mutter Rotor M12x1 60 Nm 300309-10 Distanzbuchse einbauen 20.30 – Wellendichtring fetten. Langzeitfett ( S. 265) –...
  • Seite 148 30/MOTOR ZUSAMMENBAUEN – Passhülsen montieren und Zylinderfußdichtung auflegen.   300308-11 – Sicherstellen, dass die Kolbenmarkierung zur Auslassseite zeigt.  200089-01 – Motorgehäuseöffnung mit einem Tuch abdecken. Steuerkette durch den Ketten- schacht fädeln. Kolbenbolzen montieren. Info Zur besseren Darstellung werden die folgenden Arbeitsschritte am ausge- bauten Kolben gezeigt.

  • Seite 149: Zylinderkopf Einbauen

    30/MOTOR ZUSAMMENBAUEN – Spezialwerkzeug einsetzen und kräftig zum Kolben drücken. – Spezialwerkzeug gegen den Uhrzeigersinn drehen und Kolbenbolzensicherung dadurch in die Nut drücken. Einschub Kolbenbolzensicherung (77329030100) ( S. 272) – Sicherstellen, dass die Kolbenbolzensicherung beidseitig richtig sitzt. 200084-10 – Tuch entfernen. Steuerkette gespannt halten. –...

  • Seite 150: Nockenwelle Einbauen

    30/MOTOR ZUSAMMENBAUEN Nockenwelle einbauen 20.33 – Steuerkette über die Nockenwelle legen. Nockenwelle in die Lagersitze schieben. Die Markierungen des Zylinderkopfs und der Nockenwelle stehen zuein-   ander. Info Sicherstellen, dass die Kurbelwelle auf OT steht. 300517-10 – Nockenwellenhalteblech positionieren. Schraube montieren und festziehen.

  • Seite 151: Ventilspiel Einstellen

    30/MOTOR ZUSAMMENBAUEN – Ventilspiel an allen Ventilen zwischen Ventil und Kipphebel kontrollieren. Vorgabe Ventilspiel Auslass bei: 20 °C 0,12… 0,17 mm Einlass bei: 20 °C 0,10… 0,15 mm Fühlerlehre (59029041100) ( S. 269) » Wenn das Ventilspiel nicht mit der Vorgabe übereinstimmt: 300518-10 –...

  • Seite 152: Zündkerze Einbauen

    30/MOTOR ZUSAMMENBAUEN Zündkerze einbauen 20.38 – Zündkerze mit Spezialwerkzeug montieren und festziehen. Vorgabe Zündkerze M12x1,25 15… 20 Nm Zündkerzenschlüssel (75029172000) ( S. 271) 300296-10 Ventildeckel einbauen 20.39 – Ventildeckeldichtung positionieren. – Ventildeckel aufsetzen. Schrauben montieren und festziehen.  Vorgabe Schraube Ventildeckel 10 Nm 300295-10 Ölfilter einbauen...

  • Seite 153: Startermotor Einbauen

    30/MOTOR ZUSAMMENBAUEN Startermotor einbauen 20.42 – O-Ring einfetten. Startermotor einsetzen. Langzeitfett ( S. 265) – Schrauben montieren und festziehen.  Vorgabe Schraube Startermotor 10 Nm 300293-10 Ölleitung einbauen 20.43 – Ölleitung positionieren.  – Hohlschraube mit Motorölsieb und Dichtringen montieren und festziehen. ...

  • Seite 154: 32/Kupplung

    32/KUPPLUNG Flüssigkeitsstand der hydraulischen Kupplung kontrollieren 21.1 Info Der Flüssigkeitsstand steigt mit zunehmendem Verschleiß der Kupplungsbelaglamellen. Keine Bremsflüssigkeit verwenden. – Den am Lenker montierten Vorratsbehälter der hydraulischen Kupplung in waag- rechte Position bringen. – Schrauben entfernen.  – Deckel mit Membran abnehmen.
  • Seite 155 32/KUPPLUNG – Nun so lange die Flüssigkeit in das System drücken, bis sie an der Bohrung  Kupplungsgeberzylinders blasenfrei austritt. – Zwischendurch Flüssigkeit aus dem Vorratsbehälter des Kupplunggeberzylinders absaugen, um ein Überlaufen zu verhindern. – Entlüftungsspritze entfernen. Entlüftungsschraube montieren und festziehen. –...

  • Seite 156: 35/Wasserpumpe, Kühlsystem

    35/WASSERPUMPE, KÜHLSYSTEM Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren 22.1 Warnung Verbrühungsgefahr Kühlflüssigkeit wird beim Betrieb des Motorrades sehr heiß und steht unter Druck. – Kühler, Kühlerschläuche und sonstige Bauteile des Kühlsystems nicht bei betriebswarmem Motor öffnen. Motor und Kühl- system abkühlen lassen. Bei Verbrühung die Stellen sofort unter lauwarmes Wasser halten. Warnung Vergiftungsgefahr Kühlflüssigkeit ist giftig und gesundheitsschädlich.

  • Seite 157: Kühlflüssigkeit Ablassen

    35/WASSERPUMPE, KÜHLSYSTEM » Wenn der Kühlflüssigkeitsstand nicht mit Vorgabe übereinstimmt: – Kühlflüssigkeitsstand korrigieren. Alternativ 1 Kühlflüssigkeit ( S. 263) Alternativ 2 Kühlflüssigkeit (gebrauchsfertig gemischt) ( S. 263) – Kühlerverschluss montieren. Kühlflüssigkeit ablassen 22.3 Warnung Verbrühungsgefahr Kühlflüssigkeit wird beim Betrieb des Motorrades sehr heiß und steht unter Druck. –...

  • Seite 158: 38/Schmiersystem

    38/SCHMIERSYSTEM Ölkreislauf 23.1 400560-60 Ölsieb Druckpumpe Saugpumpe Ölfilter Öldruckregelventil Steuerkettenspanner Kipphebelachse Getriebe Öldüse zur Kolbenkühlung Kurbelwelle Ölsieb der Hohlschraube Motoröldruck kontrollieren 23.2 Warnung Verbrühungsgefahr Motoröl bzw. Getriebeöl wird beim Betrieb des Motorrades sehr heiß. – Geeignete Schutzkleidung und Schutzhandschuhe tragen. Bei Verbrühung die Stellen sofort unter lauwarmes Wasser hal- ten.
  • Seite 159 38/SCHMIERSYSTEM – Schraube entfernen.  300725-10 – Hohlschraube mit Anschluss und Dichtungsringen positionieren. Hohlschraube montieren und festziehen. Vorgabe Hohlschraube M10x1 8 Nm Öldruckadapter (77329006000) ( S. 272) – Druckprüfwerkzeug ohne T-Stück am Spezialwerkzeug anschließen. Druckprüfwerkzeug (61029094000) ( S. 269) 300726-10 –...

  • Seite 160: Motorölstand Kontrollieren

    38/SCHMIERSYSTEM Motorölstand kontrollieren 23.3 Info Der Motorölstand muss bei kaltem Motor kontrolliert werden. – Motorrad auf einer waagrechten Fläche senkrecht stellen. Bedingung Motor ist kalt. – Motorölstand kontrollieren. Das Motoröl muss im Bereich stehen.  Bereich über der Schauglasmitte 10 mm ...

  • Seite 161: Ölfilter Ausbauen

    38/SCHMIERSYSTEM – Motorrad auf waagrechter Fläche senkrecht abstellen (nicht auf den Seitenständer). – Geeignetes Gefäß unter den Motor bereitstellen. – Ölablassschraube mit Magnet und Dichtring entfernen.  100454-10 – Verschlussschraube-Motorölsieb mit Motorölsieb entfernen.   – Motoröl vollständig ablaufen lassen. 100452-10 –...

  • Seite 162: Ölfilter Einbauen

    38/SCHMIERSYSTEM Ölfilter einbauen 23.8 – Ölfilter in das Ölfiltergehäuse stecken.  – O-Ring des Ölfilterdeckels ölen.  – Ölfilterdeckel montieren.  – Schrauben montieren und festziehen. Vorgabe Schraube Ölfilterdeckel 6 Nm 100456-10 Motoröl einfüllen 23.9 Info Zu wenig Motoröl oder qualitativ minderwertiges Öl führt zu vorzeitigem Verschleiß des Motors. –...

  • Seite 163: 41/Drosselklappenkörper

    41/DROSSELKLAPPENKÖRPER Leerlaufdrehzahl-Regulierschraube 24.1 Die Leerlaufdrehzahl-Regulierschraube ist am Drosselklappenkörper links ange-  bracht. Die Leerlaufdrehzahl-Regulierschraube hat 2 Funktionen. Durch Drehen kann die Leerlaufdrehzahl reguliert werden. Durch Herausziehen bis zum Anschlag kann für den Kaltstart die Leerlaufdrehzahl angehoben werden. Mögliche Zustände Drehzahlanhebung aktiviert – Leerlaufdrehzahl-Regulierschraube ist bis zum •...

  • Seite 164: Drosselklappenkörper Einbauen

    41/DROSSELKLAPPENKÖRPER – Drosselklappenkörper spannungsfrei zur Seite hängen. 300691-10 Drosselklappenkörper einbauen 24.3 Bedingung Batterie ist abgeklemmt. – Drosselklappenkörper positionieren. – Schlauchschelle montieren und festziehen.  300690-11 – Schlauch montieren. – Schlauchschelle montieren und festziehen.  – Ansaugtrichter montieren. – Schlauchschelle montieren und festziehen. ...

  • Seite 165: Leerlaufdrehzahl Einstellen

    41/DROSSELKLAPPENKÖRPER Leerlaufdrehzahl einstellen 24.4 – Die Leerlaufdrehzahl-Regulierschraube ist am Drosselklappenkörper links ange-  bracht. – Motor warmfahren und Leerlaufdrehzahl-Regulierschraube bis zum Anschlag hin- eindrücken. – Durch Drehen der Leerlaufdrehzahl-Regulierschraube die gewünschte Leerlaufdreh- zahl einstellen. Vorgabe Leerlaufdrehzahl 1.700… 1.800 1/min 400530-11 Info Drehen gegen den Uhrzeigersinn erhöht die Leerlaufdrehzahl.

  • Seite 166: Fehlercode

    "Weiter" drücken. – "Heizung‑Lambdasonde Zylinder 1" auswählen. – "Weiter" drücken. – Im HUSABERG-Diagnosetool die Informationsseite lesen und mit "Weiter" den Stellgliedtest starten. Lambdasonde "Funktion Hego Sensor Bank 1" beim Teststart Spannung "Hego1AD" Lambdasonde "Funktion Hego Sensor Bank 1" beim Testende Spannung "Hego1AD"...
  • Seite 167 FEHLERCODE 400588-10 400607-11 Heizung-Lambdasonde - Spannungsversorgung kontrollieren – Spannungsmessung zwischen den angegebenen Punkten durchführen. Stecker CU Pin 3 – Messpunkt Masse (−) Info Für die Messung müssen die Messpunkte mit einer 12V/21W Lampe belastet sein. Der Wert darf nicht mehr als 1V von der Batteriespannung "VBAT" abweichen. »...
  • Seite 168 FEHLERCODE 600849-01 400588-10 Heizung-Lambdasonde - Steuerleitung auf Unterbrechung kontrollieren – Widerstandsmessung zwischen den angegebenen Punkten durchführen. Break Out Box DT Pin 11 – Stecker CU Pin 4 ≤ 0,6 Ω Widerstand » Wenn der gemessene Wert nicht dem Vorgabewert entspricht: –...
  • Seite 169 FEHLERCODE » Wenn der gemessene Wert nicht dem Vorgabewert entspricht: – Kabel von Stecker DT Pin 11 bis zum Stecker CU Pin 4 auf Kurzschluss nach Masse (Klemme 31) kontrollieren. » Wenn der gemessene Wert dem Vorgabewert entspricht: – Kundendienst kontaktieren.
  • Seite 170 FEHLERCODE Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 09 FI Warnlampe (MIL) blinkt 9x kurz Anzeige am Diagnosetool P0107 "Drucksensor‑Saugrohr Zylinder 1" "Eingangssignal zu niedrig" Drucksensor-Saugrohr Spannung "PM1AD": ≤ 0,215 V Fehlersetzbedingung Zeit: ≥ 3 s Funktionsprüfung Drucksensor-Saugrohr - Spannung kontrollieren ( S. 168) Mögliche Ursache Drucksensor‑Saugrohr - Signalleitung hat Kurzschluss nach Sensormasse ( S.
  • Seite 171 FEHLERCODE – Nächste mögliche Ursache kontrollieren: Drucksensor‑Saugrohr - Signalleitung hat Kurzschluss nach Masse (Klemme 31) ( S. 169) Drucksensor‑Saugrohr - Signalleitung hat Kurzschluss nach Masse (Klemme 31) Bedingung Diagnosetool ist abgesteckt. EFI-Steuergerät ist abgesteckt. Drucksensor-Saugrohr ist abgesteckt. 400595-10 400607-11 Drucksensor‑Saugrohr - Signalleitung auf Kurzschluss nach Masse (Klemme 31) kontrollieren –...
  • Seite 172 FEHLERCODE Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 09 FI Warnlampe (MIL) blinkt 9x kurz Anzeige am Diagnosetool P0108 "Drucksensor‑Saugrohr Zylinder 1" "Eingangssignal zu hoch" Drucksensor-Saugrohr Spannung "PM1AD": ≥ 4,121 V Fehlersetzbedingung Zeit: ≥ 3 s Funktionsprüfung Drucksensor-Saugrohr - Spannung kontrollieren ( S. 170) Mögliche Ursache Drucksensor‑Saugrohr - Signalleitung ist unterbrochen ( S.
  • Seite 173 FEHLERCODE 600849-01 400595-10 Drucksensor‑Saugrohr - Signalleitung auf Unterbrechung kontrollieren – Widerstandsmessung zwischen den angegebenen Punkten durchführen. Break Out Box DT Pin 6 – Stecker DX Pin 2 ≤ 0,6 Ω Widerstand » Wenn der gemessene Wert nicht dem Vorgabewert entspricht: –...
  • Seite 174 FEHLERCODE 600849-01 400607-11 Drucksensor‑Saugrohr - Signalleitung auf Kurzschluss nach Plus (Klemme 30) kontrollieren – Spannungsmessung zwischen den angegebenen Punkten durchführen. Break Out Box DT Pin 6 – Messpunkt Masse (−) Spannung < 0,1 V » Wenn der gemessene Wert nicht dem Vorgabewert entspricht: –...
  • Seite 175 FEHLERCODE Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 13 FI Warnlampe (MIL) blinkt 1x lang, 3x kurz Anzeige am Diagnosetool P0112 "Temperatursenor‑Ansaugluft" "Eingangssignal zu niedrig" Temperatursensor-Ansaugluft Spannung "TAAD": ≤ 0,195 V Fehlersetzbedingung Zeit: ≥ 3 s Funktionsprüfung Temperatursensor‑Ansaugluft - Spannung kontrollieren ( S. 173) Mögliche Ursache Temperatursensor‑Ansaugluft - Wert nicht plausibel ( S.
  • Seite 176 FEHLERCODE Temperatursensor‑Ansaugluft - Signalleitung hat Kurzschluss nach Sensormasse Bedingung Diagnosetool ist abgesteckt. EFI-Steuergerät ist abgesteckt. Break Out Box ist an Kabelbaum angeschlossen. Temperatursensor-Ansaugluft ist abgesteckt. Temperatursensor‑Ansaugluft - Signalleitung auf Kurzschluss nach Sensormasse kontrollieren – Widerstandsmessung zwischen den angegebenen Punkten durchführen. Break Out Box DT Pin 24 –...
  • Seite 177 FEHLERCODE Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 13 FI Warnlampe (MIL) blinkt 1x lang, 3x kurz Anzeige am Diagnosetool P0113 "Temperatursenor‑Ansaugluft" "Eingangssignal zu hoch" Temperatursensor-Ansaugluft Spannung "TAAD": ≥ 4,824 V Fehlersetzbedingung Zeit: ≥ 3 s Funktionsprüfung Temperatursensor‑Ansaugluft - Spannung kontrollieren ( S. 175) Mögliche Ursache Temperatursensor‑Ansaugluft - Signalleitung hat Kurzschluss nach Plus (Klemme 30) ( S.
  • Seite 178 FEHLERCODE ≤ 0,1 V Spannung » Wenn der gemessene Wert nicht dem Vorgabewert entspricht: – Kabel von Stecker DT Pin 25 bis zum Stecker CM Pin 2 auf Kurzschluss nach Plus (Klemme 30) kontrollieren. » Wenn der gemessene Wert dem Vorgabewert entspricht: –...
  • Seite 179 FEHLERCODE 600849-01 400587-10 Temperatursensor‑Ansaugluft - Signalleitung auf Unterbrechung kontrollieren – Widerstandsmessung zwischen den angegebenen Punkten durchführen. Break Out Box DT Pin 25 – Stecker CM Pin 2 ≤ 0,6 Ω Widerstand » Wenn der gemessene Wert nicht dem Vorgabewert entspricht: –...
  • Seite 180 FEHLERCODE Temperatursensor‑Ansaugluft - Widerstand kontrollieren – Widerstandsmessung zwischen den angegebenen Punkten durchführen. Break Out Box DT Pin 24 – Break Out Box DT Pin 25 Temperatursensor-Ansaugluft Widerstand bei: −20 °C 18,80 kΩ Widerstand bei: 20 °C 2,942 kΩ Widerstand bei: 40 °C 1,136 kΩ...
  • Seite 181 FEHLERCODE Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 12 FI Warnlampe (MIL) blinkt 1x lang, 2x kurz Anzeige am Diagnosetool P0117 "Temperatursensor‑Kühlflüssigkeit" "Eingangssignal zu niedrig" Temperatursensor-Kühlflüssigkeit Zylinder 1 Spannung "TWAD": ≤ 0,137 V Fehlersetzbedingung Zeit: ≥ 3 s Funktionsprüfung Temperatursensor‑Kühlflüssigkeit Zylinder 1 - Spannung kontrollieren ( S.
  • Seite 182 FEHLERCODE 286… 350 Ω Widerstand bei: 80 °C 216… 264 Ω Widerstand bei: 90 °C 165… 202 Ω Widerstand bei: 100 °C 128… 156 Ω Widerstand bei: 110 °C 100… 122 Ω Widerstand bei: 120 °C » Wenn der gemessene Wert nicht dem Vorgabewert entspricht: –...
  • Seite 183 FEHLERCODE Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 12 FI Warnlampe (MIL) blinkt 1x lang, 2x kurz Anzeige am Diagnosetool P0118 "Temperatursensor‑Kühlflüssigkeit" "Eingangssignal zu hoch" Temperatursensor-Kühlflüssigkeit Zylinder 1 Spannung "TWAD": ≥ 4,785 V Fehlersetzbedingung Zeit: ≥ 3 s Funktionsprüfung Temperatursensor‑Kühlflüssigkeit Zylinder 1 - Spannung kontrollieren ( S.
  • Seite 184 FEHLERCODE Widerstand bei: 40 °C 1,04… 1,27 kΩ 730… 892 Ω Widerstand bei: 50 °C 526… 642 Ω Widerstand bei: 60 °C 385… 471 Ω Widerstand bei: 70 °C 286… 350 Ω Widerstand bei: 80 °C 216… 264 Ω Widerstand bei: 90 °C 165…...
  • Seite 185 FEHLERCODE » Wenn der gemessene Wert dem Vorgabewert entspricht: – Nächste mögliche Ursache kontrollieren: Temperatursensor‑Kühlflüssigkeit - Signalleitung hat Kurzschluss zur Span- nungsversorgung Sensor ( S. 183) Temperatursensor‑Kühlflüssigkeit - Signalleitung hat Kurzschluss zur Spannungsversorgung Sensor Bedingung Diagnosetool ist abgesteckt. EFI-Steuergerät ist abgesteckt. Break Out Box ist an Kabelbaum angeschlossen.
  • Seite 186 FEHLERCODE 600849-01 400586-10 Temperatursensor‑Kühlflüssigkeit - Masseleitung auf Unterbrechung kontrollieren – Widerstandsmessung zwischen den angegebenen Punkten durchführen. Break Out Box DT Pin 24 – Stecker AX Pin 2 ≤ 0,6 Ω Widerstand » Wenn der gemessene Wert nicht dem Vorgabewert entspricht: –...
  • Seite 187 FEHLERCODE Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 06 FI Warnlampe (MIL) blinkt 6x kurz Anzeige am Diagnosetool P0122 "Drosselklappensensor Kreis A" "Eingangssignal zu niedrig" Drosselklappensensor Spannung "THAD": ≤ 0,352 V Fehlersetzbedingung Zeit: ≥ 3 s Funktionsprüfung Drosselklappensensor - Spannung kontrollieren ( S. 185) Mögliche Ursache Drosselklappensensor - Spannungsversorgung ist unterbrochen ( S.
  • Seite 188 FEHLERCODE – Stecker EX Pin 2 kontrollieren. – Kabel von Stecker EX Pin 2 bis zum nächsten Knotenpunkt im Kabelbaum auf Unterbrechung kontrollieren. » Wenn der gemessene Wert dem Vorgabewert entspricht: – Nächste mögliche Ursache kontrollieren: Drosselklappensensor - Signalleitung hat Kurzschluss nach Masse (Klemme 30) ( S.
  • Seite 189 FEHLERCODE 600849-01 400597-10 Drosselklappensensor - Signalleitung auf Unterbrechung kontrollieren – Widerstandsmessung zwischen den angegebenen Punkten durchführen. Break Out Box DT Pin 5 – Stecker EX Pin 1 ≤ 0,6 Ω Widerstand » Wenn der gemessene Wert nicht dem Vorgabewert entspricht: –...
  • Seite 190 FEHLERCODE Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 06 FI Warnlampe (MIL) blinkt 6x kurz Anzeige am Diagnosetool P0123 "Drosselklappensensor Kreis A" "Eingangssignal zu hoch" Drosselklappensensor Spannung "THAD": ≥ 4,785 V Fehlersetzbedingung Zeit: ≥ 3 s Funktionsprüfung Drosselklappensensor - Spannung kontrollieren ( S. 188) Mögliche Ursache Drosselklappensensor - Signalleitung hat Kurzschluss nach Plus (Klemme 30) ( S.
  • Seite 191 FEHLERCODE » Wenn der gemessene Wert nicht dem Vorgabewert entspricht: – Kabel von Stecker DT Pin 5 bis zum Stecker EX Pin 1 auf Kurzschluss nach Plus (Klemme 30) kontrollieren. » Wenn der gemessene Wert dem Vorgabewert entspricht: – Nächste mögliche Ursache kontrollieren: Drosselklappensensor - Signalleitung hat Kurzschluss nach Zündungsplus (Klemme 15) ( S.
  • Seite 192 FEHLERCODE 600849-01 400597-10 Drosselklappensensor - Masseleitung auf Unterbrechung kontrollieren – Widerstandsmessung zwischen den angegebenen Punkten durchführen. Break Out Box DT Pin 24 – Stecker EX Pin 3 ≤ 0,6 Ω Widerstand » Wenn der gemessene Wert nicht dem Vorgabewert entspricht: –...
  • Seite 193 FEHLERCODE Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 17 FI Warnlampe (MIL) blinkt 1x lang, 7x kurz Anzeige am Diagnosetool P0130 "Lambdasonde Zylinder 1, Sonde 1" "Fehlfunktion im Schaltkreis" Fehlfunktion im Schaltkreis: ≥ 60 s Fehlersetzbedingung Funktionsprüfung Lambdasonde - Spannung kontrollieren ( S. 191) Mögliche Ursache Lambdasonde - Signalleitung hat Kurzschluss nach Masse (Klemme 31) ( S.
  • Seite 194 FEHLERCODE 600849-01 400607-11 Lambdasonde - Signalleitung auf Kurzschluss nach Masse (Klemme 31) kontrollieren – Widerstandsmessung zwischen den angegebenen Punkten durchführen. Break Out Box DT Pin 7 – Messpunkt Masse (−) ∞ Ω Widerstand » Wenn der gemessene Wert nicht dem Vorgabewert entspricht: –...
  • Seite 195 FEHLERCODE » Wenn der gemessene Wert nicht dem Vorgabewert entspricht: – Kabel von Stecker DT Pin 7 bis zum Stecker CU Pin 2 auf Kurzschluss nach Plus (Klemme 30) kontrollieren. » Wenn der gemessene Wert dem Vorgabewert entspricht: – Nächste mögliche Ursache kontrollieren: Lambdasonde - Signalleitung hat Kurzschluss nach Zündungsplus (Klemme 15) ( S.
  • Seite 196 FEHLERCODE 600849-01 400588-10 Temperatursensor‑Ansaugluft - Signalleitung auf Unterbrechung kontrollieren – Widerstandsmessung zwischen den angegebenen Punkten durchführen. Break Out Box DT Pin 7 – Stecker CU Pin 2 ≤ 0,6 Ω Widerstand » Wenn der gemessene Wert nicht dem Vorgabewert entspricht: –...
  • Seite 197 – "Bitte Passwort eingeben:" – "Weiter" drücken. – "Einspritzventil Zylinder 1" auswählen. – "Weiter" drücken. – Im HUSABERG-Diagnosetool die Informationsseite lesen und mit "Weiter" den Stellgliedtest starten. Einspritzventil Funktionsgeräusch » Wird die Vorgabe erreicht: – Fehlercode löschen. – Probefahrt durchführen.
  • Seite 198 FEHLERCODE Einspritzventil - Spannungsversorgung ist fehlerhaft Bedingung Diagnosetool ist angesteckt und aktiv. EFI-Steuergerät ist angesteckt. Einspritzventil ist abgesteckt. 400591-10 400607-11 Einspritzventil - Spannungsversorgung kontrollieren – Spannungsmessung zwischen den angegebenen Punkten durchführen. Stecker DQ Pin 1 – Messpunkt Masse (−) Info Für die Messung müssen die Messpunkte mit einer 12V/21W Lampe belastet sein.
  • Seite 199 FEHLERCODE Einspritzventil - Steuerleitung hat Kurzschluss nach Zündungsplus (Klemme 15) Bedingung Diagnosetool ist abgesteckt. EFI-Steuergerät ist abgesteckt. Break Out Box ist an Kabelbaum angeschlossen. Einspritzventil ist abgesteckt. Einspritzventil - Steuerleitung auf Kurzschluss nach Zündungsplus (Klemme 15) kontrollieren – Widerstandsmessung zwischen den angegebenen Punkten durchführen. Break Out Box DT Pin 1 –...
  • Seite 200 FEHLERCODE – Stecker DT Pin 16 und Stecker DQ Pin 2 kontrollieren. – Kabel von Stecker DT Pin 16 bis zum Stecker DQ Pin 2 auf Unterbrechung kontrollieren. » Wenn der gemessene Wert dem Vorgabewert entspricht: – Nächste mögliche Ursache kontrollieren: Einspritzventil - Steuerleitung hat Kurzschluss nach Masse (Klemme 31) ( S.
  • Seite 201 FEHLERCODE Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 02 FI Warnlampe (MIL) blinkt 2x kurz Anzeige am Diagnosetool P0335 "Schaltkreis Impulsgeber" "Fehlfunktion im Schaltkreis" Fehlersetzbedingung Der Drucksensor-Saugrohr liefert ein normales Signal (Motor läuft), während der Impulsgeber kein Signal erzeugt. Motor wird abgestellt: ≥ 1 s Funktionsprüfung Impulsgeber - Signal kontrollieren ( S.
  • Seite 202 FEHLERCODE Impulsgeber - Signalleitungen sind unterbrochen Bedingung Diagnosetool ist abgesteckt. EFI-Steuergerät ist abgesteckt. Break Out Box ist an Kabelbaum angeschlossen. Impulsgeber ist angesteckt. Impulsgeber - Signalleitungen auf Unterbrechung kontrollieren – Widerstandsmessung zwischen den angegebenen Punkten durchführen. Break Out Box DT Pin 3 – Break Out Box DT Pin 9 Impulsgeber 80…...
  • Seite 203 FEHLERCODE 600849-01 400607-11 Impulsgeber - Signalleitungen auf Kurzschluss nach Masse (Klemme 31) kontrollieren – Widerstandsmessung zwischen den angegebenen Punkten durchführen. Break Out Box DT Pin 3 – Messpunkt Masse (−) ∞ Ω Widerstand » Wenn der gemessene Wert nicht dem Vorgabewert entspricht: –...
  • Seite 204 FEHLERCODE 600849-01 400607-11 Impulsgeber - Signalleitungen auf Kurzschluss nach Plus (Klemme 30) kontrollieren – Spannungsmessung zwischen den angegebenen Punkten durchführen. Break Out Box DT Pin 3 – Messpunkt Masse (−) Spannung < 0,1 V » Wenn der gemessene Wert nicht dem Vorgabewert entspricht: –...
  • Seite 205 FEHLERCODE » Wenn der gemessene Wert dem Vorgabewert entspricht: – Kundendienst kontaktieren.
  • Seite 206 – "Bitte Passwort eingeben:" – "Weiter" drücken. – "Zündung Zylinder 1" auswählen. – "Weiter" drücken. – Im HUSABERG-Diagnosetool die Informationsseite lesen und mit "Weiter" den Stellgliedtest starten. Zündkerze Funktionsgeräusch » Wird die Vorgabe erreicht: – Fehlercode löschen. – Probefahrt durchführen.
  • Seite 207 FEHLERCODE Zündspule - Steuerleitung hat einen Kurzschluss nach Masse (Klemme 31) Bedingung Diagnosetool ist abgesteckt. EFI-Steuergerät ist abgesteckt. Break Out Box ist an Kabelbaum angeschlossen. Steuerleitung der Zündspule ist abgesteckt. 600849-01 400607-11 Zündspule - Steuerleitung auf Kurzschluss nach Masse (Klemme 31) kontrollieren –...
  • Seite 208 FEHLERCODE 600849-01 400607-11 Zündspule - Steuerleitung auf Kurzschluss nach Plus (Klemme 30) kontrollieren – Spannungsmessung zwischen den angegebenen Punkten durchführen. Break Out Box DT Pin 18 – Messpunkt Masse (−) Spannung < 0,1 V » Wenn der gemessene Wert nicht dem Vorgabewert entspricht: –...
  • Seite 209 FEHLERCODE 600849-01 400607-11 Zündspule - Steuerleitung auf Unterbrechung kontrollieren – Spannungsmessung zwischen den angegebenen Punkten durchführen. Break Out Box DT Pin 18 – Messpunkt Masse (−) Info Für die Messung müssen die Messpunkte mit einer 12V/21W Lampe belastet sein. Der Wert darf nicht mehr als 1V von der Batteriespannung "VBAT" abweichen. »...
  • Seite 210 – "Bitte Passwort eingeben:" – "Weiter" drücken. – "Funktion Kraftstoffpumpenrelais" auswählen. – "Weiter" drücken. – Im HUSABERG-Diagnosetool die Informationsseite lesen und mit "Weiter" den Stellgliedtest starten. Kraftstoffpumpe Funktionsgeräusch » Wird die Vorgabe erreicht: – Fehlercode löschen. – Probefahrt durchführen. –...
  • Seite 211 FEHLERCODE Kraftstoffpumpe - Steuerleitung ist unterbrochen Bedingung Diagnosetool ist abgesteckt. EFI-Steuergerät ist abgesteckt. Break Out Box ist an Kabelbaum angeschlossen. Kraftstoffpumpe ist abgesteckt. 600849-01 400593-10 Kraftstoffpumpe - Steuerleitung auf Unterbrechung kontrollieren – Widerstandsmessung zwischen den angegebenen Punkten durchführen. Break Out Box DT Pin 15 – Stecker DV Pin 2 ≤...
  • Seite 212 FEHLERCODE Kraftstoffpumpe - Steuerleitung hat Kurzschluss nach Masse (Klemme 31) Bedingung Diagnosetool ist abgesteckt. EFI-Steuergerät ist abgesteckt. Break Out Box ist an Kabelbaum angeschlossen. Kraftstoffpumpe ist abgesteckt. 600849-01 400607-11 Kraftstoffpumpe - Steuerleitung auf Kurzschluss nach Masse (Klemme 31) kontrollieren – Widerstandsmessung zwischen den angegebenen Punkten durchführen.
  • Seite 213 – "Bitte Passwort eingeben:" – "Weiter" drücken. – "Funktion Kraftstoffpumpenrelais" auswählen. – "Weiter" drücken. – Im HUSABERG-Diagnosetool die Informationsseite lesen und mit "Weiter" den Stellgliedtest starten. Kraftstoffpumpe Funktionsgeräusch » Wird die Vorgabe erreicht: – Fehlercode löschen. – Probefahrt durchführen. –...
  • Seite 214 FEHLERCODE » Wenn der gemessene Wert dem Vorgabewert entspricht: – Nächste mögliche Ursache kontrollieren: Kraftstoffpumpe - Spannungsversorgung ist fehlerhaft ( S. 212) Kraftstoffpumpe - Spannungsversorgung ist fehlerhaft Bedingung Diagnosetool ist angesteckt und aktiv. Break Out Box ist an EFI‑Steuergerät und Kabelbaum angeschlossen. 600849-01 400607-11 Kraftstoffpumpe - Spannungsversorgung kontrollieren...
  • Seite 215 FEHLERCODE Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 15 FI Warnlampe (MIL) blinkt 1x lang, 5x kurz Anzeige am Diagnosetool P1631 "Neigungswinkelsensor (A/D type)" "Eingangssignal zu niedrig" Signalspannung "(A/D type)": ≤ 0,176 V Fehlersetzbedingung Zeit: ≥ 3 s Funktionsprüfung Neigungswinkelsensor kontrollieren ( S. 213) Mögliche Ursache Neigungswinkelsensor - Signalleitung hat Kurzschluss nach Masse (Klemme 31) ( S.
  • Seite 216 FEHLERCODE 600849-01 400607-11 Neigungswinkelsensor - Signalleitung auf Kurzschluss nach Masse (Klemme 31) kontrollieren – Widerstandsmessung zwischen den angegebenen Punkten durchführen. Break Out Box DT Pin 2 – Messpunkt Masse (−) ∞ Ω Widerstand » Wenn der gemessene Wert nicht dem Vorgabewert entspricht: –...
  • Seite 217 FEHLERCODE » Wenn der gemessene Wert nicht dem Vorgabewert entspricht: – Stecker AP Pin 6 kontrollieren. – Kabel von Stecker AP Pin 6 bis zum nächsten Knotenpunkt im Kabelbaum auf Unterbrechung kontrollieren. » Wenn der gemessene Wert dem Vorgabewert entspricht: –...
  • Seite 218 FEHLERCODE Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 15 FI Warnlampe (MIL) blinkt 1x lang, 5x kurz Anzeige am Diagnosetool P1632 "Neigungswinkelsensor (A/D type)" "Eingangssignal zu hoch" Spannung "(A/D type)": ≥ 4,57 V Fehlersetzbedingung Zeit: ≥ 3 s Spannung "(A/D type)": 1,875… 3,125 V Zeit: ≥...
  • Seite 219 FEHLERCODE 600849-01 400607-11 Neigungswinkelsensor - Signalleitung auf Kurzschluss nach Plus (Klemme 30) kontrollieren – Spannungsmessung zwischen den angegebenen Punkten durchführen. Break Out Box DT Pin 2 – Messpunkt Masse (−) Spannung < 0,1 V » Wenn der gemessene Wert nicht dem Vorgabewert entspricht: –...
  • Seite 220 FEHLERCODE Neigungswinkelsensor - Signalleitung ist unterbrochen Bedingung Diagnosetool ist abgesteckt. EFI-Steuergerät ist abgesteckt. Break Out Box ist an Kabelbaum angeschlossen. Neigungswinkelsensor ist abgesteckt. 600849-01 400583-10 Neigungswinkelsensor - Signalleitung auf Unterbrechung kontrollieren – Widerstandsmessung zwischen den angegebenen Punkten durchführen. Break Out Box DT Pin 2 – Stecker AP Pin 5 ≤...

  • Seite 221: Technische Daten - Motor

    TECHNISCHE DATEN - MOTOR Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt Hubraum (alle 450 Modelle) 449,3 cm³ Hubraum (alle 570 Modelle) 565,5 cm³ Hub (alle 450 Modelle) 63,4 mm Hub (alle 570 Modelle) 72 mm Bohrung (alle 450 Modelle) 95 mm Bohrung (alle 570 Modelle) 100 mm Verdichtung 11,8:1...

  • Seite 222: Füllmenge - Kühlflüssigkeit

    TECHNISCHE DATEN - MOTOR Füllmenge - Kühlflüssigkeit 26.2 Kühlflüssigkeit 1,00 l Kühlflüssigkeit ( S. 263) Kühlflüssigkeit (gebrauchsfertig gemischt) ( S. 263)

  • Seite 223: Technische Daten - Toleranz, Verschleißgrenzen Motor

    TECHNISCHE DATEN - TOLERANZ, VERSCHLEIßGRENZEN MOTOR Nockenwelle - Nockenhöhe Auslass 33,10… 33,30 mm Nockenwelle - Nockenhöhe (alle 450 Modelle) Einlass 33,90… 34,10 mm Nockenwelle - Nockenhöhe (alle 570 Modelle) Einlass 34,40… 34,60 mm Ventil Dichtsitzbreite Einlass 1,50 mm Dichtsitzbreite Auslass 2,00 mm ≤...
  • Seite 224 TECHNISCHE DATEN - TOLERANZ, VERSCHLEIßGRENZEN MOTOR ≤ 0,20 mm Spiel Außenrotor/Motorgehäuse ≤ 0,20 mm Spiel Außenrotor/Innenrotor ≤ 0,15 mm Axialspiel Schaltgabel Stärke am Blatt 4,85… 4,95 mm Schaltwelle - Spiel Gleitblech/Schaltstück 0,40… 0,80 mm ≤ 0,06 mm Getriebewelle - Schlag...

  • Seite 225: Technische Daten - Anzugsdrehmomente Motor

    TECHNISCHE DATEN - ANZUGSDREHMOMENTE MOTOR ® Schraube Kabelhalter im Generatorde- 4 Nm Loctite 243™ ckel ® Öldüse zur Kipphebelschmierung 2 Nm Loctite 243™ ® Öldüse zur Kolbenkühlung 2 Nm Loctite 243™ ® Schraube Arretierhebel 6 Nm Loctite 243™ ® Schraube Impulsgeber 6 Nm Loctite 243™...
  • Seite 226 TECHNISCHE DATEN - ANZUGSDREHMOMENTE MOTOR Schraube Zylinderkopf M10x1,25 Anzugsreihenfolge: geölt mit Motoröl Diagonal anziehen, beginnend bei der hinteren Schraube am Kettenschacht. 1. Stufe 10 Nm 2. Stufe 30 Nm 3. Stufe 50 Nm – Hohlschraube Ölleitung 15 Nm – Mutter Rotor M12x1 60 Nm –...

  • Seite 227: Technische Daten - Fahrgestell

    TECHNISCHE DATEN - FAHRGESTELL Rahmen Perimeterrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren Gabel WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA PA Federweg vorne 300 mm hinten 335 mm Gabelversatz 19 mm Federbein WP Suspension PDS 5018 DCC Bremsanlage Scheibenbremsen, Bremszangen schwimmend gelagert Bremsscheiben - Durchmesser vorne 260 mm hinten...

  • Seite 228: Reifen

    (FE USA) 80/100 - 21 51M TT 110/100 - 18 64M TT Bridgestone M59 Bridgestone M402 Weitere Informationen finden Sie im Bereich Service unter: www.husaberg.com Füllmenge - Kraftstoff 29.3 Kraftstofftankinhalt gesamt ca. 8,2 l Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95) ( S. 264)

  • Seite 229: Technische Daten - Gabel

    TECHNISCHE DATEN - GABEL Gabelartikelnummer 14.45.7E.02 Gabel WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA PA Druckstufendämpfung Komfort 26 Klicks Standard 22 Klicks Sport 18 Klicks Zugstufendämpfung Komfort 22 Klicks Standard 20 Klicks Sport 18 Klicks Federlänge mit Vorspannbuchse(n) 510 mm Federrate Gewicht Fahrer: 65…...

  • Seite 230: Technische Daten - Federbein

    TECHNISCHE DATEN - FEDERBEIN Federbeinartikelnummer 12.45.7E.02 Federbein WP Suspension PDS 5018 DCC Druckstufendämpfung Low Speed Komfort 18 Klicks Standard 15 Klicks Sport 12 Klicks Druckstufendämpfung High Speed Komfort 2 Umdrehungen Standard 1,5 Umdrehungen Sport 1 Umdrehung Zugstufendämpfung Komfort 26 Klicks Standard 24 Klicks Sport...

  • Seite 231: Technische Daten - Anzugsdrehmomente Fahrgestell

    TECHNISCHE DATEN - ANZUGSDREHMOMENTE FAHRGESTELL – Speichennippel Vorderrad M4,5 5… 6 Nm – Schraube Batteriepol 3 Nm – Schraube Temperatursensor-Ansaugluft M5 2 Nm – Speichennippel Hinterrad 5… 6 Nm – Restliche Muttern Fahrgestell 15 Nm – Restliche Schrauben Fahrgestell 10 Nm –...

  • Seite 232: Reinigung/Konservierung

    REINIGUNG/KONSERVIERUNG Motorrad reinigen 33.1 Hinweis Materialschaden Beschädigung und Zerstörung von Bauteilen durch Hochdruckreiniger. – Reinigen Sie das Fahrzeug nie mit einem Hochdruckreiniger oder einem starken Wasserstrahl. Der zu hohe Druck kann in elektri- sche Bauteile, Steckverbinder, Bowdenzüge, Lager usw. eindringen und Störungen verursachen bzw. zur Zerstörung dieser Teile führen.

  • Seite 233: Konservierung Für Den Winterbetrieb

    REINIGUNG/KONSERVIERUNG – Fahren Sie nach der Reinigung ein kurzes Stück, bis der Motor die Betriebstempe- ratur erreicht hat und betätigen Sie dabei auch die Bremsen. Info Durch die Wärme verdunstet das Wasser auch an den unzugänglichen Stel- len des Motors und der Bremsen. –...

  • Seite 234: Lagerung

    Lagertemperatur der Batterie ohne direkte Sonneneinstrahlung 0… 35 °C – Der Lagerplatz sollte trocken sein und keinen großen Temperaturschwankungen unterliegen. Info HUSABERG empfiehlt das Motorrad aufzubocken. – Motorrad aufbocken. ( S. 9) – Das Motorrad decken Sie am Besten mit einer luftdurchlässigen Plane oder Decke ab. Luftundurchlässige Materialien sollten kei- nesfalls verwendet werden, da Feuchtigkeit nicht entweichen kann und dadurch Korrosion entsteht.

  • Seite 235: Serviceplan

    SERVICEPLAN Wichtige Wartungsarbeiten, die durch eine autorisierte HUSABERG-Fachwerkstätte durchgeführt werden müssen. 35.1 S15A S30A Motor Motoröl und Ölfilter wechseln, Motorölsiebe reinigen. ( S. 158) • • • • Zündkerze erneuern. • Ventilspiel kontrollieren. • • • Motorbefestigungsschrauben auf festen Sitz kontrollieren.

  • Seite 236: Wichtige Wartungsarbeiten, Die Durch Eine Autorisierte Husaberg-Fachwerkstätte Durchgeführt Werden Müssen. (Als Zusatzauftrag)

    SERVICEPLAN S1N: einmalig nach 1 Betriebsstunde S3N: einmalig nach 3 Betriebsstunden S15A: alle 15 Betriebsstunden / nach jedem Rennen S30A: alle 30 Betriebsstunden Wichtige Wartungsarbeiten, die durch eine autorisierte HUSABERG-Fachwerkstätte durchgeführt werden müssen. 35.2 (als Zusatzauftrag) Wettbewerbseinsatz Hobbyeinsatz S15N S45A...

  • Seite 237: Durchführung Von Dringenden Kontroll- Und Pflegearbeiten Durch Den Fahrer

    SERVICEPLAN Durchführung von dringenden Kontroll- und Pflegearbeiten durch den Fahrer. 35.3 NB1A Motorölstand kontrollieren. ( S. 158) • Bremsflüssigkeitsstand der Vorderradbremse kontrollieren. ( S. 79) • Bremsflüssigkeitsstand der Hinterradbremse kontrollieren. ( S. 83) • Bremsbeläge der Vorderradbremse kontrollieren. ( S. 80) •...

  • Seite 238: Schaltplan

    SCHALTPLAN 1 von 3 (FE EU) 36.1 110,111 94,110 FB/4 FA/4 600831-01...
  • Seite 239 SCHALTPLAN Bauteile: Batterie A5‑6 Generator C6‑7 Startrelais mit Hauptsicherung A5 Leistungsrelais E‑F5 Startermotor A5 Kühlerlüfter E‑F4 Spannungsregler/Gleichrichter C6‑7 Temperaturschalter für Kühlerlüfter E‑F3 E-Starterknopf A3 Diode E‑F4 Kabelfarben: braun braun schwarz schwarz schwarz-blau weiß-schwarz weiß-rot weiß-rot weiß-rot blau-rot orange gelb gelb-blau gelb-rot gelb-rot gelb-rot...

  • Seite 240: Von 3 (Fe Eu)

    SCHALTPLAN 2 von 3 (FE EU) 36.2 92,93 66,67 600832-01...
  • Seite 241 SCHALTPLAN Bauteile: EFI-Steuergerät F4‑5 Neigungswinkelsensor F4 Map‑Select Schalter F3 (Optional) Drosselklappensensor F2 Drucksensor-Saugrohr F2 Lambdasonde F1 Temperatursensor-Kühlflüssigkeit F6 Temperatursensor-Ansaugluft F6 FI Warnlampe (MIL) A4 Impulsgeber F3 Zündspule F7 Kraftstoffpumpe F8 Diagnosestecker A4 Widerstand A5 Einspritzventil F7‑8 Kabelfarben: orange gelb-rot weiß-gelb schwarz-braun gelb violett...
  • Seite 242 SCHALTPLAN schwarz-blau schwarz-blau orange weiß-schwarz braun braun braun schwarz blau blau schwarz orange schwarz braun schwarz orange braun schwarz orange braun schwarz...
  • Seite 243 SCHALTPLAN...

  • Seite 244: Von 3 (Fe Eu)

    SCHALTPLAN 3 von 3 (FE EU) 36.3 DI/2 CW/2 CW/2 CX/2 CX/2 CX/2 CZ/3 DB/4 DG/4 CW/2 CY/3 DA/4 BP/4 23,121 34,35 19,36 BS/2 BY/4 -X200 -X300 CV/4 BV/2 22,24,27 2.1 2.2 2.3 BG/3 -X400 AJ/3 AJ/3 BG/3 CX/2 CX/2 CW/2 CW/2 -H12...
  • Seite 245 SCHALTPLAN Bauteile: Raddrehzahlgeber B1‑2 Blinker vorne links E1 Blinker vorne rechts B‑C1 Blinkerkontrolllampe C1 Blinker hinten rechts C8 Blinker hinten links E8 Fernlichtkontrolllampe C1 Begrenzungslicht D1 Abblendlicht/Fernlicht D1 Hupe E6 Kennzeichenbeleuchtung D‑E8 Brems-/Rücklicht D8 Blinkerrelais E2 Tacho A‑B1 Bremslichtschalter vorne E3 Blinkerschalter E3 Hupentaster, Lichtschalter, Kurzschlusstaster E4‑5 Bremslichtschalter hinten E7...
  • Seite 246 SCHALTPLAN braun blau blau weiß grün schwarz-gelb gelb braun braun gelb-blau gelb-blau weiß-blau violett schwarz braun braun schwarz-gelb...
  • Seite 247 SCHALTPLAN...

  • Seite 248: Von 3 (Fe Usa)

    SCHALTPLAN 1 von 3 (FE USA) 36.4 110,111 94,110 FB/4 FA/4 600837-01...
  • Seite 249 SCHALTPLAN Bauteile: Batterie A5‑6 Generator C6‑7 Startrelais mit Hauptsicherung A5 Leistungsrelais E‑F5 Startermotor A5 Kühlerlüfter E‑F4 Spannungsregler/Gleichrichter C6‑7 Temperaturschalter für Kühlerlüfter E‑F3 E-Starterknopf A3 Diode E‑F4 Kabelfarben: braun braun schwarz schwarz schwarz-blau weiß-schwarz weiß-rot weiß-rot weiß-rot blau-rot orange gelb gelb-blau gelb-rot gelb-rot gelb-rot...

  • Seite 250: Von 3 (Fe Usa)

    SCHALTPLAN 2 von 3 (FE USA) 36.5 92,93 66,67 600838-01...
  • Seite 251 SCHALTPLAN Bauteile: EFI-Steuergerät F4‑5 Neigungswinkelsensor F4 Map‑Select Schalter F7 (Optional) Drosselklappensensor F2 Drucksensor-Saugrohr F2 Lambdasonde F1 Temperatursensor-Kühlflüssigkeit F6 Temperatursensor-Ansaugluft F6 FI Warnlampe (MIL) A4 Impulsgeber F3 Zündspule F7 Kraftstoffpumpe F8 Diagnosestecker A4 Widerstand A5 Einspritzventil F7‑8 Kabelfarben: orange gelb-rot weiß-gelb schwarz-braun gelb violett...
  • Seite 252 SCHALTPLAN schwarz-blau schwarz-blau orange weiß-schwarz braun braun braun schwarz blau blau schwarz orange schwarz braun schwarz orange braun schwarz orange braun schwarz...
  • Seite 253 SCHALTPLAN...

  • Seite 254: Von 3 (Fe Usa)

    SCHALTPLAN 3 von 3 (FE USA) 36.6 -X509 CX/2 CZ/3 DB/4 CW/2 CY/3 DA/4 -X501 BP/4 121,23 35,34 19,36 BY/4 BS/2 -X200 -X300 CV/4 BV/2 24,22,27 AJ/3 -X504 600839-01...
  • Seite 255 SCHALTPLAN Bauteile: Raddrehzahlgeber B1‑2 Tacho A‑B1 Kurzschlusstaster E3‑4 X501 Steckverbindung für Abblendlicht/Fernlicht D1 (optional) X503 Steckverbindung für Lichtschalter E4‑5 (optional) X504 Steckverbindung für Brems-/Rücklicht D8 (optional) X507 Steckverbindung für Bremslichtschalter vorne E3 (optional) X508 Steckverbindung für Bremslichtschalter hinten E7 (optional) X509 Steckverbindung für Fernlichtkontrolllampe C1 (optional) Kabelfarben:...

  • Seite 256: Von 3 (Fe Aus)

    SCHALTPLAN 1 von 3 (FE AUS) 36.7 110,111 94,110 FB/4 FA/4 600834-01...
  • Seite 257 SCHALTPLAN Bauteile: Batterie A5‑6 Generator C6‑7 Startrelais mit Hauptsicherung A5 Leistungsrelais E‑F5 Startermotor A5 Kühlerlüfter E‑F4 Spannungsregler/Gleichrichter C6‑7 Temperaturschalter für Kühlerlüfter E‑F3 E-Starterknopf, Not-Aus-Schalter A3 Diode E‑F4 Kabelfarben: braun braun schwarz schwarz schwarz-blau weiß-schwarz weiß-rot weiß-rot weiß-rot blau-rot orange gelb gelb-blau gelb-rot gelb-rot...

  • Seite 258: Von 3 (Fe Aus)

    SCHALTPLAN 2 von 3 (FE AUS) 36.8 92,93 66,67 600835-01...
  • Seite 259 SCHALTPLAN Bauteile: EFI-Steuergerät F4‑5 Neigungswinkelsensor F4 Map‑Select Schalter F2 (Optional) Drosselklappensensor F2 Drucksensor-Saugrohr F2 Lambdasonde F1 Temperatursensor-Kühlflüssigkeit F6 Temperatursensor-Ansaugluft F6 FI Warnlampe (MIL) A4 Impulsgeber F3 Zündspule F7 Kraftstoffpumpe F8 Diagnosestecker A4 Widerstand A5 Einspritzventil F7‑8 Kabelfarben: orange gelb-rot weiß-gelb schwarz-braun gelb violett...
  • Seite 260 SCHALTPLAN schwarz-blau schwarz-blau orange weiß-schwarz braun braun braun schwarz blau blau schwarz orange schwarz braun schwarz orange braun schwarz orange braun schwarz...
  • Seite 261 SCHALTPLAN...

  • Seite 262: Von 3 (Fe Aus)

    SCHALTPLAN 3 von 3 (FE AUS) 36.9 DI/2 CW/2 CW/2 CX/2 CX/2 CX/2 CZ/3 DB/4 DG/4 CW/2 CY/3 DA/4 BP/4 23,121 34,35 19,36 BY/4 BS/2 -X200 -X300 CV/4 BV/2 22,24,27 2.1 2.2 2.3 BG/3 -X400 AJ/3 AJ/3 BG/3 CX/2 CX/2 CW/2 CW/2 -H12...
  • Seite 263 SCHALTPLAN Bauteile: Raddrehzahlgeber B1‑2 Blinker vorne links E1 Blinker vorne rechts B‑C1 Blinkerkontrolllampe C1 Blinker hinten rechts C8 Blinker hinten links E8 Fernlichtkontrolllampe C1 Begrenzungslicht D1 Abblendlicht/Fernlicht D1 Hupe E6 Kennzeichenbeleuchtung D‑E8 Brems-/Rücklicht D8 Blinkerrelais E2 Tacho A‑B1 Bremslichtschalter vorne E3 Blinkerschalter E3 Hupentaster, Lichtschalter, Kurzschlusstaster E4‑5 Bremslichtschalter hinten E7...
  • Seite 264 SCHALTPLAN braun blau blau weiß grün schwarz-gelb gelb braun braun gelb-blau gelb-blau weiß-blau violett schwarz braun braun schwarz-gelb...

  • Seite 265: Betriebsstoffe

    – Vorgabe – Verwenden Sie nur Bremsflüssigkeit welche der angegebenen Norm entspricht (siehe Angaben auf dem Behälter) und die entspre- ® chenden Eigenschaften besitzt. HUSABERG empfiehlt Castrol und Motorex Produkte. Lieferant Castrol – RESPONSE BRAKE FLUID SUPER DOT 4 ®...
  • Seite 266 BETRIEBSSTOFFE Lieferant ® Motorex – Cross Power 4T Stoßdämpferöl (SAE 2,5) (50180342S1) nach – SAE ( S. 278) (SAE 2,5) Vorgabe – Verwenden Sie nur Öle welche den angegebenen Normen entsprechen (siehe Angaben auf dem Behälter) und die entsprechenden Eigenschaften besitzen. Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95) nach –...

  • Seite 267: Hilfsstoffe

    HILFSSTOFFE Hochglanz-Politur für Lacke Vorgabe – ® HUSABERG empfiehlt Motorex Produkte. Lieferant ® Motorex – Moto Polish Kettenreinigungsmittel Vorgabe – ® HUSABERG empfiehlt Motorex Produkte. Lieferant ® Motorex – Chain Clean 611 Kettenspray Offroad Vorgabe – ® HUSABERG empfiehlt Motorex Produkte.
  • Seite 268 HILFSSTOFFE Öl für Schaumstoff-Luftfilter Vorgabe – ® HUSABERG empfiehlt Motorex Produkte. Lieferant ® Motorex – Twin Air Liquid Bio Power Reinigungs- und Pflegemittel für Metall, Gummi und Kunststoff Vorgabe – ® HUSABERG empfiehlt Motorex Produkte. Lieferant ® Motorex – Protect & Shine 645...

  • Seite 269: Spezialwerkzeuge

    SPEZIALWERKZEUGE Break Out Box Art. Nr.: 00029095000 200930-10 Kurbelwellenfixierschraube Art. Nr.: 113080802 400035-01 Lagerauszieher Art. Nr.: 15112017000 400037-01 Einsatz für Lagerauszieher Art. Nr.: 15112018100 Merkmal 18… 23 mm 400038-01 Entlüftungsspritze Art. Nr.: 50329050000 400058-01...
  • Seite 270 SPEZIALWERKZEUGE Seegerringzange verkehrt Art. Nr.: 51012011000 400059-01 Kupplungshalter Art. Nr.: 51129003000 400289-01 Abzieher Art. Nr.: 58012009000 400073-01 Werkzeug für Lagerinnenring Art. Nr.: 58429037043 400082-01 Drehmomentschlüssel mit diversen Aufsätzen im Set Art. Nr.: 58429094000 200910-10...
  • Seite 271 SPEZIALWERKZEUGE Ventilfederheber Art. Nr.: 59029019000 400101-01 Grenzlehrdorn Art. Nr.: 59029026006 400104-01 Fühlerlehre Art. Nr.: 59029041100 400110-01 Kolbenringspannband Art. Nr.: 60029015000 400123-01 Druckprüfwerkzeug Art. Nr.: 61029094000 400149-01...
  • Seite 272 SPEZIALWERKZEUGE Motormontagebock Art. Nr.: 61229001000 200306-01 Abzieher Art. Nr.: 75029021000 400157-01 Einpressdorn Art. Nr.: 75029044010 500163-01 Einpressdorn Art. Nr.: 75029044020 500162-01 Pressvorrichtung Kurbelwelle komplett Art. Nr.: 75029047000 400185-01...
  • Seite 273 SPEZIALWERKZEUGE Abzieher Art. Nr.: 75029048000 400162-01 Aufspannplatte Art. Nr.: 75029050000 400163-01 Auspressdorn Art. Nr.: 75029051000 400164-01 Zündkerzenschlüssel Art. Nr.: 75029172000 400170-01 Grenzlehrdorn Art. Nr.: 77029026000 400104-01...
  • Seite 274 SPEZIALWERKZEUGE Öldruckadapter Art. Nr.: 77329006000 400176-01 Einschub Kolbenbolzensicherung Art. Nr.: 77329030100 400160-01 Entriegler für Steuerkettenspanner Art. Nr.: 77329051000 400181-01 Montagehülse Art. Nr.: 78029005100 500167-01 Einsatz für Pressvorrichtung Kurbelwelle Art. Nr.: 78029008000 500170-01...
  • Seite 275 SPEZIALWERKZEUGE Trennplatte Art. Nr.: 78029009000 500169-01 Ventilfederspanneinsatz Art. Nr.: 78029060000 500165-01 Zahnsegment Art. Nr.: 80029004000 500164-01 Aufnahme für Montagebock Art. Nr.: 81229002000 500281-01 Montageständer Art. Nr.: 81229055000 500280-01...
  • Seite 276 SPEZIALWERKZEUGE Stiftschlüssel Art. Nr.: T103 200734-10 Hakenschlüssel Art. Nr.: T106S 301085-01 Tiefenlehre Art. Nr.: T107S 300577-10 Montagehülse Art. Nr.: T1204 200788-10 Kalibrierdorn Art. Nr.: T1205 200790-10...
  • Seite 277 SPEZIALWERKZEUGE Presswerkzeug Art. Nr.: T1206 200583-10 Presswerkzeug Art. Nr.: T1207S 200585-01 Zentrierhülse Art. Nr.: T1214 200777-10 Montagehülse Art. Nr.: T1215 300568-10 Demontagewerkzeug Art. Nr.: T1216 200816-10...
  • Seite 278 SPEZIALWERKZEUGE Schutzhülse Art. Nr.: T1401 200635-10 Klemmblock Art. Nr.: T14015S 200733-10 Klemmblock Art. Nr.: T14016S 200688-10 Haltewerkzeug Art. Nr.: T14026S1 200639-10 Montagewerkzeug Art. Nr.: T1402S 200634-10...
  • Seite 279 SPEZIALWERKZEUGE Gabelschlüssel Art. Nr.: T14032 200640-10 Klemmblock Art. Nr.: T1403S 200637-10 Pressdorn Art. Nr.: T1504 200789-10 Montagewerkzeug Art. Nr.: T150S 200791-10 Stickstofffüllwerkzeug Art. Nr.: T170S1 300574-10...

  • Seite 280: Normen

    NORMEN Die SAE-Viskositätsklassen wurden von der Society of Automotive Engineers festgelegt und dienen der Einteilung der Öle nach ihrer Viskosität. Die Viskosität beschreibt nur eine Eigenschaft eines Öls und enthält keinerlei Aussage zur Qualität. JASO T903 MA Unterschiedliche technische Entwicklungsrichtungen erforderten eine eigene Spezifikation für 4-Takt Motorräder - die JASO T903 MA Norm.

  • Seite 281: Indexverzeichnis

    INDEXVERZEICHNIS Fahrtdurchhang kontrollieren ....33 INDEXVERZEICHNIS Feder ausbauen ......35 Arbeitsregeln .
  • Seite 282 INDEXVERZEICHNIS Getriebe kontrollieren ..... . . 134 Kipphebel ausbauen ......125 Inbetriebnahme Kipphebel einbauen .
  • Seite 283 INDEXVERZEICHNIS Ölpumpen ausbauen ......108 Ventilspiel kontrollieren ..... . 148 Ölpumpenräder ausbauen .
  • Seite 284 INDEXVERZEICHNIS Sitzbank abnehmen ....... . 59 montieren ....... . 59 Speichenspannung kontrollieren .
  • Seite 285 HUSABERG eine Division der KTM SMC AG Stallhofnerstraße 3 5230 Mattighofen, Österreich www.husaberg.com *3803004de* 3803004de...

Diese Anleitung auch für:

Fe 450 aus 2009Fe 570 aus 2009Fe 450 usa 2009Fe 570 usa 2009Fe 570 eu 2009

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