Installation Électrique - SICK SRS50S Betriebsanleitung

4.3 Montage du système de feedback moteur
avec arbre conique et support de résolveur
38.7
3
10 (0.12)
(0.39)
6.3
(0.25)
+0.15
2
(0.08)
2.45
(0.10)
+0.15
1.5
(0.06)
A
Illustration 3: plan coté SRS50S/SRM50S arbre conique, support de résolveur
Illustration 4: plan de montage SRS50S/SRM50S arbre conique, bielle du résol‐
veur
Bloquez l'arbre d'entraînement du client.
Poussez prudemment le codeur (1) sur l'arbre d'entraîne-ment. Serrez la vis
(3).
Couple de serrage : 3,1 ± 0,3 Nm.
Si une vis autre que celle fournie avec revêtement Tu-fLok devait être utili‐
sée, il convient alors d'appliquer un enduit frein des filets liquide à l'entrée
du filet de la vis. . p. ex. Loctite 243 .
Par au moins 3 points, fixez la bielle de réaction (2) au niveau du moteur.
La fixation peut s'effectuer p. ex. grâce à des griffes de serrage (4) et vis M3
(8.8) (5) ou à un anneau de serrage et des vis.
Couple de serrage : 0,8 - 1Nm.
AVERTISSEMENT Liaison par adhérence de la bride d'accouplement!
Le couplage par adhérence de la bielle du résolveur avec le boîtier
du moteur doit être surdimensionné conformément à la norme CEI
61800-5-2, afin de justifier l'exclusion de la faute pour la « rupture de
la liaison moteur/arbre du codeur ». Le fabricant du moteur doit en
apporter la preuve.
Bloquez les vis (5) de manière à ce qu'elles ne puissent pas se desserrer.
Connectez hors tension la fiche (6), voire raccordez hors tension le jeu de
torons.
Procédez au raccordement du blindage (7).
4.3.1 Démontage
Bloquez l'arbre d'entraînement du client.
Déconnectez le raccordement électrique (6 + 7) hors tension.
Desserrez et retirez les vis de fixation (5) de la bielle de réaction (2). Desser‐
rez et retirez la vis (3).
4.4 Montage du système de feedback moteur
avec arbre conique et support caoutchouc
46.1
23
±0.3 (0.91)
13.8
(0.54)
10 9
(0.39) (0.35)
A
Illustration 5: plan coté SRS50S/SRM50S arbre conique, support caoutchouc
8014121/1I2Y /2022-11-28/de, en, es, fr, it
±0.5 (1.52)
18.7 ±0.3
(0.74)
5
Cylindrical screw
(0.20)
Torx15 head
–0.2
±0.5 (1.81)
Cylindrical screw
Torx15 head
Illustration 6: plan de montage SRS50S/SRM50S arbre conique, bielle caout‐
chouc
Bloquez l'arbre d'entraînement du client.
Poussez prudemment le codeur (1) sur l'arbre d'entraîne-ment. Serrez la vis
(2).
Couple de serrage : 3,1 ± 0,3 Nm.
Enfoncez le talon du boîtier (3) dans la rainure du boîtier du client (4).
Si une vis autre que celle fournie avec revêtement TufLok devait être utilisée,
il convient alors d'appliquer un enduit frein des filets liquide à l'entrée du
filet de la vis. p. ex. Loctite 243 .
Enfoncez le couvercle du boîtier (5) dans le boîtier caout-chouc et fixez avec
des vis (6). Si le couvercle (5) ne peut être enfoncé que difficilement, il est
alors possible de lubri-fier légèrement le talon du boitier (3) (en utilisant de
la graisse pour températures élevées de 160°).
AVERTISSEMENT Consigne de sécurité!
Le couplage du boîtier caoutchouc au dos du moteur doit être réalisé par
autoemboîtement. Si ceci est impossible, le fabricant du moteur doit prouver,
pour un couplage par adhérence, que le surdimensionnement est suffisant
pour l'exclusion de la faute pour la «rupture de la liaison moteur/arbre du
codeur» conformément à CEI 61800-5-2.
4.4.1 Démontage
Bloquez l'arbre d'entraînement du client.
Déconnectez le raccordement électrique (7 + 8) hors tension.
Desserrez la bielle de réaction (3). Desserrez et retirez la vis (2).
5 Installation électrique
AVERTISSEMENT
Respectez les points suivants pour l'installation électrique du système
fiable de feedback moteur SRS50S/SRM50S.
Pour le raccordement des capteurs, respectez les instructions d'utilisation
correspondantes du système d'entraînement externe, voire de la commande
supérieure. La tension d'alimentation doit être générée à partir de systèmes
PELV (EN 50178). Le système de feedback moteur correspond à la classe
de protection III selon DIN EN 61140. Si la tension d'alimentation n'est
pas générée à partir de systèmes PELV, l'utilisateur doit adopter d'autres
mesures garantissant une séparation sécurisée des pièces conductrices de
tension de réseau.
Ne connectez ou ne déconnectez jamais sous tension les raccordements
électriques vers le système de feedback moteur ; cela pourrait endommager
l'appareil.
Lors de l'installation, il convient de respecter les directives de la norme EN
60204-1.
5.1 Raccordement
Connectez hors tension la fiche, ou raccordez hors tension le jeu de torons.
Raccordez le toron de raccordement du blindage sur le boîtier du codeur.
PK
1
COS +
BK
REFCOS
WH
2
SIN +
BN
REFSIN
GY/YE
3
Daten +
GN/VT
Daten -
BU
GND
4
RD
U
S
Illustration 8: affectation
Illustration 7: affectation
des broches, 8 pôles
des fils
Occupation des broches et des brins conducteurs SRS50S/SRM50S
BROCHE SSignalgnal
1 U
s
2 GND
3 REFSIN
4 REFCOS
5 Données+
6 Données-
7 +SIN
8 +COS
5
6
7
8
Couleur du câble (départ de câble)
rouge
bleu
brun
noir
gris ou jaune
vert ou violet
blanc
rose
SRS/SRM50S | SICK 15