• Vyjměte vzduchový filtr (33).
• Vyčistěte vzduchový filtr (33) vyklepáním nebo vy-
foukáním (pomocí stlačeného vzduchu).
• Sestavení se provádí v opačném pořadí.
m POZOR
Nikdy nečistěte vzduchový filtr (33) benzinem ani hoř-
lavými rozpouštědly.
13.3 Čištění řetězového pohonu
m NEBEZPEČÍ
Nebezpečí zranění!
Vždy používejte ochranné rukavice, když se dotýkáte
pilového řetězu (17). Nebezpečí zranění ostrými řez-
nými zuby!
UPOZORNĚNÍ
Řetězový pohon vyčistěte po každém použití.
• Postavte řetězovou pilu na rovný, stabilní podklad.
• Zatáhněte přední chránič ruky (1) zpět až na doraz,
abyste uvolnili brzdu řetězu (viz obr. D).
• Odstraňte obě upevňovací matice (20) klíčem na
zapalovací svíčky (31).
• Sejměte kryt řetězového kola (22).
• Opatrně sejměte pilový řetěz (17) z vodicí lišty (16)
a řetězového kola (26).
• Odstraňte vodicí lištu (16). Vyčistěte ji štětcem.
• Nyní důkladně vyčistěte celou oblast řetězového
pohonu a kryt řetězového kola (22) štětcem nebo
vyfoukáním (stlačeným vzduchem).
• Sestavení se provádí v opačném pořadí.
13.4 Čištění zapalovací svíčky
• Odmontujte vzduchový filtr (33), jak je popsáno v
13.2 „Čištění vzduchového filtru".
• Stáhněte konektor zapalovací svíčky (34) tak, že
jej otočíte doleva a doprava a současně za něj za-
táhněte. Držte konektor zapalovací svíčky (34) vý-
hradně za zástrčku. Nikdy jej netahejte za kabel!
• Povolte zapalovací svíčku přiloženým klíčem na za-
palovací svíčky (31).
• Sestavení se provádí v opačném pořadí.
Vzdálenost elektrod = 0,6 mm (vzdálenost mezi elek-
trodami, mezi kterými vzniká zapalovací jiskra). Zkon-
trolujte znečištění zapalovací svíčky poprvé po 10
provozních hodinách a v případě potřeby ji vyčistěte
měděným drátěným kartáčem.
Potom proveďte údržbu zapalovací svíčky každých
50 provozních hodin.
13.5 Údržba mazání řetězu
• Viz kapitola „Kontrola a nastavení mazání řetězu".
13.6 Údržba nastavení karburátoru
• Pokud je pilový řetěz (17) v chodu na volnoběh,
nebo pokud motor zastaví sám, když je deaktivo-
ván plyn, bude nutná úprava karburátoru.
UPOZORNĚNÍ
Svěřte nastavení karburátoru (např. volnoběžné otáč-
ky) pouze kvalifikovanému personálu, aby nedošlo k
poškození motoru.
13.7 Údržba vodicí lišty
• Odstraňte případně vzniklé otřepy z okraje lišty ko-
vovým pilníkem.
• Drážku vodicí lišty (16) očistěte štětcem nebo stla-
čeným vzduchem. Vyměňte vodicí lištu (16), jakmi-
le je drážka opotřebovaná.
• Otočte vodicí lištu (16) po každém použití, abyste
zajistili rovnoměrné opotřebení.
• Zkontrolujte lehkost chodu ozubeného kola na špič-
ce vodicí lišty (16). Je-li to nutné, namažte olejem
na ložiska.
13.8 Montáž vodicí lišty a napnutí pilového řetězu
m VÝSTRAHA
Montáž provádějte vždy při vypnutém motoru.
m NEBEZPEČÍ
Nebezpečí zranění!
Vždy používejte ochranné rukavice, když se dotýkáte
pilového řetězu (17). Nebezpečí zranění ostrými řez-
nými zuby!
UPOZORNĚNÍ
Nový pilový řetěz (17) se vytahuje a musí se napí-
nat častěji. Po každém řezu pravidelně kontrolujte
napnutí řetězu a nastavte je.
Podle opotřebení lze vodicí lištu (16) obrátit.
• Postavte řetězovou pilu na rovný, stabilní podklad.
• Zatáhněte přední chránič ruky (1) zpět až na doraz,
abyste uvolnili brzdu řetězu (viz obr. D).
• Odstraňte obě upevňovací matice (20) klíčem na
zapalovací svíčky (31).
• Sejměte kryt řetězového kola (22).
• Nasuňte podélný otvor vodicí lišty (16) na oba vyč-
nívající šrouby.
• Vložte pilový řetěz (17)na ozubení řetězového kola
(26). Pilový řetěz (17) veďte přesně ve směru uve-
deném na vodicí liště (16). Ve špičce vodicí lišty
(16) se nachází vodicí kolo, do jehož ozubení je
nutné vložit pilový řetěz (17).
• Zatáhněte za vodicí lištu (16), abyste pilový řetěz
(17) lehce předepnuli.
www.scheppach.com
CZ | 75