Opracování Dřeva Pod Napětím; Přeprava; Čištění A Údržba; Čištění Vzduchového Filtru - Scheppach 5910114903 Originalbetriebsanleitung

11. Opracování dřeva pod napětím
Při opracování dřeva pod napětím musí být dodrženo
správné pořadí. V opačném případě se může pilový
řetěz (17) zaseknout a může dojít ke zpětnému rázu.
Dřevo pod napětím musí být vždy naříznuto nejprve
na straně tlaku. Teprve potom lze provést oddělovací
řez na straně tahu.
Tímto způsobem se zabrání zaseknutí pilového řetě-
zu (17).
m POZOR
Hmotné škody!
Ležící dřevo se nesmí na spodní straně místa řezu
dotýkat země, jinak by mohlo dojít k poškození pilo-
vého řetězu (17).
Zpětný ráz (obr. J)
• Zaklínění pilového řetězu (17) na horní hraně vodicí
lišty (16) může vést k prudkému nárazu lišty zpět
směrem k obsluhující osobě.
Vtažení dovnitř (obr. K)
• Zaklínění pilového řetězu (17) na spodní hraně vo-
dicí lišty (16) může vést k prudkému nárazu lišty
zpět směrem k obsluhující osobě.
Bezpečná práce
• Udržujte přístroj v dobrém provozním stavu, přede-
jdete tak zranění.
• Po pádu přístroje zkontrolujte, zda není významně
poškozený nebo vadný.
• Nepoužívejte přístroj, když stojíte na žebříku nebo
na nejistém stanovišti.
• Nenechte se svést k nepromyšlenému řezu. Mohlo
by to ohrozit Vás i ostatní.
• Měňte pravidelně svou pracovní polohu. Při delším
používání přístroje může dojít k poruchám prokr-
vení rukou způsobeným vibracemi. Dobu použí-
vání však můžete prodloužit vhodnými rukavicemi
nebo pravidelnými přestávkami. Upozorňujeme,
že osobní dispozice ke špatnému prokrvení, nízké
venkovní teploty nebo velké síly vynakládané na
udržení přístroje při práci mohou dobu používání
snížit.
11.1 Dřevěný kmen je ohnutý dolů
• Nejprve vyřežte odlehčovací řez 1 (cca 1/3 průmě-
ru kmene) na straně tlaku (viz obr. L).
• Poté zhotovte oddělovací řez 2 (cca 2/3 průměru
kmene) na straně tahu (viz obr. L).
11.2 Dřevěný kmen je ohnutý nahoru
• Nejprve vyřežte odlehčovací řez 1 (cca 1/3 průmě-
ru kmene) na straně tlaku (viz obr. L).
• Poté zhotovte oddělovací řez 2 (cca 2/3 průměru
kmene) na straně tahu (viz obr. L).
74 | CZ
12. Přeprava
• Kryt vodicí lišty (27) vždy používejte při přepravě.
• Před každou přepravou, a to i na kratší vzdálenos-
ti, řetězovou pilu vypněte. Stroj během přepravy
(včetně vozidel) zajistěte proti převrácení, aby ne-
došlo ke ztrátě paliva, poškození nebo zranění.
• Přístroj přenášejte pouze za přední rukojeť (2). Vo-
dicí lišta při tom směřuje dozadu od těla (viz obr.
M).
• Horký tlumič hluku udržujte pryč od těla. Hrozí ne-
bezpečí popálení!
13. Čištění a údržba
m NEBEZPEČÍ
Nebezpečí zranění!
Před čištěním přístroj vždy vypněte a vytáhněte ko-
nektor zapalovací svíčky (34). (viz kapitola 13.4 Čiš-
tění zapalovací svíčky)
UPOZORNĚNÍ
Po každém použití byste měli přístroj důkladně očis-
tit.
Čištění a údržbu provádějte pouze v rozsahu uvede-
ném v tomto návodu k obsluze. Další práce musí pro-
vádět kvalifikovaný personál.
Údržbářské práce je třeba provádět pravidelně (viz
kapitola „Intervaly údržby").
13.1 Čištění motorové jednotky
m NEBEZPEČÍ
Nebezpečí popálení!
Nedotýkat se horkých tlumičů, válců nebo chladicích
žeber.
• Udržujte ochranná zařízení, větrací mřížky a skříň
motoru v co možná nejčistším a bezprašném sta-
vu. Vyfoukejte jej stlačeným vzduchem při nízkém
tlaku.
• Přístroj čistěte pravidelně navlhčeným hadrem s
pár kapkami čisticího prostředku. Dbejte na to, aby
dovnitř přístroje nevnikla voda.
13.2 Čištění vzduchového filtru
Znečištěné vzduchové filtry snižují výkon motoru pří-
liš nízkým přívodem vzduchu do karburátoru.
Proto je nezbytná pravidelná kontrola. Vzduchový fil-
tr (33) byste měli kontrolovat pravidelně a v případě
potřeby vyčistit.
U velmi prašného vzduchu musíte vzduchový filtr (33)
kontrolovat častěji.
• Povolte uzávěr na kryt vzduchového filtru (5).
• Sejměte kryt vzduchového filtru (3).
• Povolte šroub vzduchového filtru (36) otáčením
proti směru hodinových ručiček.
www.scheppach.com