Analisi Dei Guasti - ALFRA AHP-M1 Bedienungsanleitung

13. analisi dei guasti

tab. 4 analisi dei guasti
Errore
L'interruttore principale
all'accensione non si
illumina
Il motore non si avvia o
non gira
Controllo
Controllare
l'alimentazione di
corrente e il cavo di
alimentazione
Interruttore d'arresto
d'emergenza e inter-
ruttore a pedale sono
sbloccati?
Il cavo di comando
dell'utensile è collegato?
È stato selezionato
l'utensile idoneo con il
comando corretto?
È stato scelto l'interrut-
tore a pedale adatto?
Il fusibile ha fatto scat-
tare l'alimentazione?
L'elettronica di comando
funziona correttamente?
Vi è tensione sul cavo
motore
o sulla morsettiera del
motore?
È possibile muovere
la girante del motore?
Staccare tassativamente
il connettore di
alimentazione!
Il contattore non scatta
Causa
Cavo di alimentazione
non inserito o non inserito
correttamente
Rottura del cavo o
cavo di alimentazione
danneggiato
Il fusibile è saltato per
corrente di guasto
Interruttore d'arresto
d'emergenza azionato
o interruttore a pedale
azionato oltre il primo
punto di pressione
(20kg)
Cavo di comando non
inserito o non inserito
correttamente
La configurazione dei pin
e i pulsanti dell'utensile
devono essere compatibili
con la pompa
La configurazione dei
pin e i pulsanti devono
essere compatibili con
la pompa
L'alimentazione non
supporta i requisiti max.
di potenza del motore
elettrico
Il fusibile elettrico non è
sufficientemente
dimensionato
Elettronica di comando
difettosa o non
correttamente collegata
Motore bloccato
meccanicamente per
sovraccarico, presenza
di sporco o corpi estranei
Contattore difettoso,
contatti bruciati
Risoluzione
Far controllare e riparare
l'allacciamento elettrico
da un elettricista
specializzato
Riavvitare il cappuccio
rosso dell'interruttore
di arresto di emergenza
o inserire il cappuccio
in silicone blu dell'in-
terruttore a pedale per
sbloccare nuovamente
l'interruttore
Far controllare e riparare
il collegamento elettrico
da un elettricista
specializzato
Scegliere un utensile
compatibile o consultare
il produttore
Scegliere un interruttore
a pedale compatibile
oppure consultarsi con
il costruttore
Collegare il motore ad
un'alta alimentazione
di corrente idonea
Utilizzare un altro
fusibile, interruttore
magnetotermico
da 16 A di tipo B
Far controllare e riparare
l'allacciamento elettrico
da un elettricista
specializzato
Sostituire il componente
o farlo riparare dal
costruttore / rivenditore
Sostituire il componente
o farlo riparare dal
costruttore / rivenditore
Sostituire il componente
o farlo riparare dal
costruttore / rivenditore
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