Stabilite Pendant Le Transport Semoir- Tracteur; Preparation Pour L'ensemencement; Boite De Vitesse - Gaspardo NINA Gebrauch Und Wartung

FRANÇAIS
3.3 STABILITE PENDANT LE TRANSPORT SEMOIR-
TRACTEUR
Lorsqu'un semoir est attelé à un tracteur, devenant pour la
circulation routière partie intégrante de ce dernier, la stabilité de
l'ensemble tracteur-semoir peut varier entraînant des difficultés
de conduite ou de travail (cabrage ou embardée du tracteur). La
condition d'équilibre peut être rétablie en mettant dans la partie
antérieure du tracteur un nombre suffisant de contrepoids, afin
de distribuer les poids que supportent les deux essieux du
tracteur de manière suffisamment équitable.
Pour œuvrer en sécurité, il est nécessaire de respecter les
indications du code de la route qui prescrit qu'au moins 20 % du
poids du seul tracteur doit être supporté par l'essieu avant et que
le poids supporté par les bras de levage ne doit pas être supérieur
à 30 % du poids du tracteur. Ces considérations sont synthétisées
dans les formules suivantes :
Z > [M x (s1+s2)]-(0.2 x T x i)
Les symboles ont la signification suivante (pour référence voir Fig. 9):
M (Kg) Poids en pleine charge supporté par les bras de levage
(poids + mass de charge, voir cap. 1.4 Identification).
T (Kg) Poids du tracteur.
Z (Kg) Poids total du contrepoids.
i (m) Empattement du traceur, à savoir la distance horizontale
entre les essieux du tracteur.
d (m) Distance horizontale entre le barycentre du contrepoids
et l'essieu avant du tracteur.
s1 (m) Distance horizontale entre le point d'attachement
inférieur de l'équipement et l'axe postérieur du tracteur
(équipement soutenu à la terre).
s2 (m) Distance horizontale entre le barycentre de l'équipement
et le point d'attachement inférieur de l'équipement
(équipement soutenu à la terre).
La quantité de contrepoids à appliquer selon le résultat de la
formule correspond à la quantité minimale nécessaire pour la
circulation routière. Si, pour des raisons de performance du
tracteur ou pour améliorer l'assiette du semoir en fonctionnement,
il est nécessaire d'augmenter cette valeur, consulter le livret du
tracteur pour en vérifier les limites. Si la formule pour le calcul du
contrepoids donne un résultat négatif, il n'est pas nécessaire
d'appliquer un poids supplémentaire. Il est toutefois possible,
toujours dans le respect des limites du tracteur, d'appliquer une
quantité adéquate de poids, afin de garantir une plus grande
stabilité pendant la marche. Vérifier que les caractéristiques des
pneus du tracteur sont appropriées au chargement.

3.4 PREPARATION POUR L'ENSEMENCEMENT

Pour obtenir un investissement correct des graines par hectare
(Kg/ ha) il faut régler convenablement les organes de distribution
qui sont: le changement de vitesse, les tâteurs, les rouleaux et
les lames. A partir du tableau d'ensemencement, on déduit les
indications approximatives
d'ensemencement" 3.11.5).
Les valeurs à suivre pour procéder sont les suivantes: type de
graines (blè, orge, etc.), quantité en Kg à distribuer par hectare et
distance entre les rangées de graines.

3.4.1 BOITE DE VITESSE

La boîte de vitesse se trouve sur le côté droit du semoir et reçoit
le mouvement des roues motrices.
La vitesse des groupes distributeurs de semences peut être
modifiée à partir de la boîte de vitesse en agissant sur le levier
de réglage taré sur une échelle continue de 1 à 55 (Fig.10).
Desserrer le pommeau, porter le levier au fond de l 'échelle «0»
(zéro) et le reporter ensuite en correspondance de la valeur
choisie. Bloquer ce levier en serrant le pommeau.
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EMPLOI ET ENTRETIEN
(d+i)
(Voir chapitre
g
fig. 9
fig. 10
"Essai
S2 = 380 mm
1
cod. G19502553
55