3. Преди пускане в експлоатация
3.1 Смазване с масло
Редовното смазване предотвратява триенето
и корозионните повреди. Има два начина за
смазване на уреда.
3.1.1 Смазване в нипела на свещта
Смазвайте пневматичния инструмент преди
всяко пускане в експлоатация.
Отвийте винта с щурцовия
ключ
капки специално масло за
сгъстен въздух в отвора.
Поставете 3-5 капки от специалното масло за
сгъстен въздух в нипела на щепсела
Това е достатъчно за 10 минути непрекъсната
употреба.
3.1.2 Смазване с лубрикатора за сгъстен
въздух
Доставеният смазочен уред за сгъстен въздух
смазва непрекъснато и оптимално устройството
за сгъстен въздух.
Проверявайте функционалността и здравината
на маслото за сгъстен въздух
употреба. В противен случай съществува риск
от нараняване, тъй като продуктът може да се
повреди или маслото да се разпръсне.
Дръжте маслоуловителя за сгъстен въздух
така, че входящият винт
Първо отвийте входящия винт
маслоуловителя за сгъстен въздух
Напълнете маслоуловителя за сгъстен въздух
с достатъчно количество масло.
8
и поставете 3-5
9
.
3
8
преди всяка
8
8
да сочи нагоре.
от
.
8
Завийте входящия винт
Сега поставете смазката за сгъстен въздух
във въздушния инструмент и я завийте здраво.
ЗАБЕЛЕЖКА: Препоръчваме специално масло
за сгъстен въздух, напр. от GÜDE, Metabo, E-
COLL или Einhell.
ЗАБЕЛЕЖКА: Можете също така да използвате
агрегат за поддръжка със сгъстен въздух за
смазване. Това гарантира редовно смазване.
3.2 Свързване към източника на сгъстен
въздух
Машината за винтови съединения може да
се използва само с почистен, напоен с масло
сгъстен въздух.
В тръбопровода за сгъстен въздух не трябва
да има конденз.
Максималното работно налягане от 6,3 bar
не трябва да се превишава.
Уверете се, че работното налягане не е по-
ниско от 6,3 bar. Тази машина за винтови
връзки е проектирана само за това работно
налягане.
Компресорът трябва да бъде оборудван с
редуктор на налягането за регулиране на
работното налягане.
обратно.
8
BG
41