Inhaltsverzeichnis
Werbung
So funktioniert ...
So funktioniert ...
Dieser Abschnitt gibt Ihnen Informationen über das
Wie und Warum der einzelnen Funktionen für die
Hubschrauber.
So funktioniert
der Geber GASVORWAHL
Der Geber GASVORWAHL hat folgende Optionen:
• WEG getrennt für jede Seite einstellbar
• MITTE einstellbar
• SLOW für jede Richtung getrennt einstellbar
Wenn Sie die Vollgas-Stellung für den Geber Gas-
vorwahl verändern wollen, müssen Sie den Weg für
den Geber Gasvorwahl umpolen.
Mit diesen Optionen können Sie:
l l das Gas langsam hochfahren, wenn mit der
Gasvorwahl das Gas freigegeben wird.
l l das Gas auf einen Leerlaufwert begrenzen, wenn
die Gasvorwahl „ganz zugezogen" wird.
l l den unteren Bereich der Gasvorwahl „spreizen",
damit die Gaseinstellung zum Anlassen mit
„mehr Gefühl" gemacht werden kann.
Zunächst möchten wir Ihnen aber mit ein paar Erklä-
rungen und Skizzen zeigen, wie die Gassteuerung für
Helis in der PROFI mc 4000 funktioniert.
Im übernächsten Abschnitt werden wir uns damit be-
fassen, wie die einzelnen Einstellungen vorgenom-
men werden.
So funktioniert das Gas im Hubschrauber
bei AUTOROTATION
Der Flugzustand AUTOROTATION hat die höchste
Priorität. Alle anderen Einstellungen werden durch die
Werte übersteuert, die hier vorgegeben sind.
Für das Gas-Servo wird bei AUTOROTATION ein
Festwert ausgegeben. Dieser Festwert wird so einge-
stellt:
1. AUTOROTATION einschalten
Das geschieht in den Basistypen mit dem
Schalter S04.
2. Geberoption GASKURVE für PITCH wählen
Ausgehend von der Betriebsanzeige machen Sie
das mit der Tastenfolge x x x. Jetzt muß ein
Gebername blinken und Sie können mit q/n o-
der dem Digi-Einsteller den Geber PITCH wäh-
len.
Jetzt öffnen Sie mit der Taste b das Feld für die
Optionen und suchen GASKURVE.
Das Menü muß jetzt so aussehen:
5: Autorotation
Geber D
' '
TIP:
:PITCH
Ä
;GASKURVE
,
AUS
Wenn Sie jetzt zweimal die Taste w drücken,
wechselt die letzte Zeile in:
FESTWERT
Der %-Wert blinkt schon und Sie können mit
q/n oder dem Digi-Einsteller einen geeigneten
Wert wählen.
k k bringt Sie aus dieser Einstellung wieder zu-
rück in die Betriebsanzeige.
So funktioniert DIREKTGAS:
Direktgas hat nach der AUTOROTATION die zweit-
höchste Priorität.
Steht
der
Direktgas-Schalter
dann wird das Gas-Servo „direkt" und ausschließlich
vom Geber GASVORWAHL gesteuert. Die Stellung
des Pitch-Knüppels hat keinen Einfluß.
In den Basistypen hat der Schieber F diese Funktion.
AUTOROTATION ist nicht eingeschaltet!
Den Schalter für DIREKTGAS finden Sie ebenfalls
unter den Optionen für den PITCH-Geber.
Geber D
;DIREKTGAS
,S06'*
In den Basistypen ist hier der Schalter S06 zugeord-
net. Wenn Sie statt eines Schalters hier EIN zuord-
nen, dann wird das Gas (außer bei AUTOROTATION)
immer vom Geber GASVORWAHL gesteuert.
Für Elektro-Helis ist DIREKTGAS EIN die geeignete
Wenn Sie GAS als Geber und als Servo benutzen, ist
die Verknüpfung mit AUTOROTATION nicht automa-
tisch vorhanden, sondern muß programmiert werden.
- 14 -
öffnen_
+ 15%_
in
Stellung
Bedingung:
:PITCH
' '
TIP:
Betriebsmethode.
EIN,
Ä
Werbung
Inhaltsverzeichnis
