Hubschraubermodelle (Empfängerbelegung) - GRAUPNER MC-22 Handbuch

Hubschraubermodelle
Die Weiterentwicklung der Modellhubschrauber und
der Komponenten, wie Kreisel, Drehzahlregler, Ro-
torblätter usw., ermöglichen heute, einen Hub-
schrauber im 3D-Kunstflug zu beherrschen. Für den
Anfänger dagegen genügen wenige Einstellungen,
um mit dem Schwebeflugtraining beginnen zu kön-
nen und dann nach und nach die Optionen der mc-
22 einsetzen zu können.
Mit dem Programm der mc-22 können alle gängigen
Helikopter mit 1 ... 4 Servos für die Pitchsteuerung
betrieben werden.
3 Flugphasen und Autorotation innerhalb eines Mo-
dellspeichers stehen zur Verfügung (siehe Menüs:
»Sonderschalter«, »Phaseneinstellung und »Pha-
senzuweisung«).
Vier Uhren sind ständig in der Grundanzeige sicht-
bar.
Die digitale Trimmung wird flugphasenspezifisch in
den Speicher übernommen. Auf Tastendruck lässt
sich die Leerlaufvergaserposition der K1-Trimmung
wiederfinden.
Taumelscheiben-
Drehung
Roll Gas
Nick Gas
Kanal 1 Gas
34 Hubschraubermodelle
Auch die Geberzuweisung kann für die Eingänge 5
... 8 für jede Flugphase getrennt vorgenommen wer-
den (Menü »Gebereinstellungen«).
Beim Einfliegen ist eine Kopierfunktion der Flugpha-
sen hilfreich (Menü »Kopieren/Löschen«).
„Dual Rate" und „Exponential" für Roll, Nick und
Heckrotor sind koppelbar und in jeder Flugphase in
zwei Variationen zu programmieren.
4 frei belegbare Linear-, 2 Kurvenmischer sowie 2
Kreuzmischer können programmiert und auch flug-
phasenabhängig im Menü »Mix akt. / Phase« zu-
oder abgeschaltet werden.
Für Pitch, Gas und Heckrotormischer stehen im
Menü »Helimischer« flugphasenabhängig 5-Punkt-
Kurven für nichtlineare Kennlinien sowie für Roll und
Nick je zwei getrennte Taumelscheibenmischer be-
reit. Unabhängig hiervon lässt sich im Unterschied
zu den Flächenmodellen in jeder Flugphase die
Steuerkurve des Kanal-1-Steuerknüppels mit 5
Punkten fixieren. Der Anfänger wird zunächst nur
den Schwebeflugpunkt in der Steuermitte anpassen.
Pitch-Kurve
Vorprogrammierte Mischer im Menü »Helimischer«:
1. Pitchkurve (mit 5-Punkt-Kurve)
2. Kanal 1 → Gas (mit 5-Punkt-Kurve)
3. Kanal 1 → Heckrotor (mit 5-Punkt-Kurve)
4. Heckrotor → Gas (mit 5-Punkt-Kurve)
5. Roll → Gas
6. Roll → Heckrotor
7. Nick → Gas
8. Nick → Heckrotor
9. Kreiselausblendung
10. Taumelscheibendrehung
Die Funktion Gaslimit (Eingang 12 im Menü »Geber-
einstellung«) ermöglicht ein Starten des Motors in
jeder Flugphase. Standardmäßig ist der an CH7 auf
der Senderplatine angeschlossene Schieberegler
dem Eingang 12 zugeordnet. Diese Steuerfunktion
legt die maximale Gasservoposition fest. Dadurch
kann der Motor im Leerlaufbereich durch den Schie-
beregler gesteuert werden.
Wird der Schieberegler in Richtung Vollgas ver-
schoben, dann werden die Gaskurven wirksam.
Roll Heckrotor
Nick Heckrotor
Kanal 1 Heckrotor