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A70540882 Issue D
1. Siehe
Abbildung
6. Entfernen Sie die Öleinfüllschraube (3) und die Dichtung (2). Beachten Sie dazu den Hinweis
weiter oben.
2. Stellen Sie einen geeigneten Behälter unter die Ölablassöffnung (6). Der Behälter muss ein Fassungsvermögen
von mindestens 4 Litern haben.
3. Lösen Sie die Ölablassschraube (4), und entfernen Sie sie und die Dichtung (5). Lassen Sie anschließend das Öl
aus dem Getriebe ablaufen. Entsorgen Sie die Klebedichtung (5).
4. Siehe
Abbildung
8. Lösen und entfernen Sie die vier M5-Schrauben (7) von der Einfassung (6) an einem der
Ölstandschaugläser.
5. Die Einfassung (6) sowie O-Ring (5), Schauglas (4), O-Ring (3) und Druckring (2) entfernen. Entsorgen Sie die
O-Ringe.
6. Reinigen Sie alle Schauglaskomponenten und die Schauglasaussparung im Getriebegehäuse (1) mit einem
weichen, flusenfreien Tuch. Verwenden Sie gegebenenfalls eine geeignete Reinigungslösung. Wenn Sie eine
Reinigungslösung verwenden, stellen Sie sicher, dass die Lösung vollständig entfernt wird, bevor Sie das
Schauglas wieder anbringen.
7. Den Druckring (2) wieder in der Schauglasaussparung des Getriebes (1) anbringen.
8. Zwei neue O-Ringe (3, 5) und das Schauglas (4) montieren, anschließend die Einfassung (6) anbringen und mit
den vier M5-Schrauben (7) befestigen.
9. Wiederholen Sie
Schritt 4
10. Siehe
Abbildung
6. Setzen Sie einen geeigneten Trichter oder eine geeignete Tülle in die Öleinfüllöffnung (1) ein.
11. Wenn das aus der Pumpe abgelassene Öl stark verfärbt ist, spülen Sie das Getriebe zwei- oder dreimal mit
neuem oder sauberem Öl, bis das aus dem Getriebe ablaufende Öl sauber ist.
12. Wischen Sie den Ölablass-Stopfen (4) sauber ab, setzen Sie anschließend eine neue Gummi-Klebedichtung (5)
ein.
13. Montieren Sie den Ölablass-Stopfen (4) und die Klebedichtung (5) auf die Ölablassöffnung (6).
14. Füllen Sie das Getriebegehäuse durch den Trichter oder die Tülle mit einem Öl in geeigneter Qualität und Menge.
Lassen Sie das Öl in das Getriebegehäuse einlaufen, und kontrollieren Sie anschließend den Ölstand am
Schauglas (nähere Informationen finden Sie in
15. Entfernen Sie den Trichter oder die Tülle aus der Öleinfüllöffnung (1), und bringen Sie den Öleinfüllstopfen (3)
und die Klebedichtung (2) wieder an.
16. Führen Sie das verbrauchte Öl einer sicheren Entsorgung zu. Siehe
5.9
Nachschmierung/Überprüfung der Rotorlager
Hinweis:
Wenn Sie die Pumpe für raue Anwendungen einsetzen, empfiehlt es sich, die Lagerbaugruppe von einem
Edwards-Kundendiensttechniker ausbauen und reinigen zu lassen, bevor sie neu geschmiert wird. Wenden
Sie sich an Ihren Lieferanten oder Edwards, um einen entsprechenden Termin zu vereinbaren.
5.9.1
Einführung
Die Häufigkeit, in der die Rotorlager nachgeschmiert werden müssen, hängt von der Betriebstemperatur der Pumpe
ab.
Tabelle 15
zeigt die empfohlene Häufigkeit.
Um eine maximale Zuverlässigkeit der Pumpe zu erzielen, empfiehlt es sich, das Getriebeöl zu wechseln, wenn Sie
die Rotorlager nachschmieren. Siehe
Führen Sie die in den folgenden Abschnitten beschriebenen Verfahren durch, um die Rotorlager nachzuschmieren.
Seite 44
bis 8, um das andere Schauglas zu reinigen.
Abschnitt
Abschnitt
5.3.
5.3).
Abschnitt
6.2.
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