zu erhalten, sollten folgende Hinweise
genau beachten werden: Beim Abstellen
des Fahrzeugs darauf achten, dass die
Türen, Motorhauben und Klappen fest
verschlossen sind, um zu verhindern,
dass die Innenraumbeleuchtung
eingeschaltet bleibt. Die Deckenleuchten
im Fahrgastraum ausschalten: das
Fahrzeug ist auf jeden Fall mit einer
automatischen Abschaltung der
Innenbeleuchtung ausgestattet, wenn
der Motor abgestellt wird. Die Geräte (z.
B. Autoradio, Notbeleuchtung usw.)
nicht über einen längeren Zeitraum
eingeschaltet lassen, bevor Arbeiten an
der elektrischen Anlage durchgeführt
werden, das Kabel vom Minuspol der
herkömmlichen Batterie abklemmen.
Sollte nach dem Kauf des Fahrzeugs
elektrisches Zubehör eingebaut werden,
das eine ständige Stromversorgung
benötigt (Alarmanlage usw.) oder
Zubehör, das Strom entnimmt, das
Jeep-Servicenetz aufsuchen, dessen
geschultes Fachpersonal prüft, ob die
Gesamtstromaufnahme der elektrischen
Anlage die geforderte Belastung
verkraften kann.
HINWEIS Nach einem Abklemmen
der herkömmlichen Batterie muss die
Lenkung initialisiert werden, was durch
das Aufleuchten der Kontrollleuchte auf
der Instrumententafel angezeigt wird.
Dazu das Lenkrad von einem Anschlag
zum anderen zu drehen oder einfach
etwa hundert Meter geradeaus fahren.
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HINWEIS Eine über längere Zeit
verwendete, unter 50% geladene
herkömmliche Batterie wird durch
Schwefelbildung beschädigt; dadurch
verringern sich die Kapazität und
das Startvermögen. Die Kapazität
und Startfähigkeit wird reduziert und
die Gefahr des Einfrierens erhöht
(bereits bei –10 °C/14 °F). Bei einer
längeren Außerbetriebsetzung gelten
die Anweisungen in Kapitel „Lange
Außerbetriebsetzung des Fahrzeugs" in
diesem Abschnitt.
WARTUNG DER KLIMAANLAGE
Während der Wintersaison muss die
Klimaanlage mindestens einmal
pro Monat etwa 10 Minuten lang
eingeschaltet werden. Die Anlage bitte
vor der warmen Jahreszeit beim Jeep-
Servicenetz überprüfen lassen.
ACHTUNG
424) Nie bei Arbeiten im Motorraum
rauchen: Eventuell vorhandene brennbare
Gase und Dämpfe sind eine Brandgefahr.
425) Verbrennungsgefahr! Bei warmem
Motor im Motorraum äußerst vorsichtig
sein. Verletzungsgefahr! Sich nie zu
stark dem Laufrad des Kühlers nähern.
Der Lüfter kann sich unversehens in
Betrieb setzen. Vorsicht bei nicht am
Körper anliegenden Schals, Krawatten
und Kleidungsstücken: Sie könnten von
drehenden Teilen mitgezogen werden.
426) Achten Sie bei Arbeiten im
Motorraum besonders auf mechanische
Bauteile, die sich plötzlich bewegen
können, auf unter Druck stehende
oder sehr heiße Flüssigkeiten und auf
spannungsführende elektrische Teile.
427) NIEMALS die (orangefarbenen)
Komponenten der Hochspannungsanlage
berühren, da dies zu schweren
Verletzungen oder zum Tod durch
Stromschlag führen kann.
428) Kein Wasser oder andere
Flüssigkeiten auf die Komponenten des
Hochspannungssystems im Motorraum
gießen. Lebensgefahr durch Stromschlag
und/oder Beschädigung der Anlage.
429) Beim Auffüllen des Motorölstands
abwarten, bis der Motor abgekühlt ist,
bevor Sie den Einfülldeckel öffnen.
Dies gilt vor allem für Fahrzeuge mit
Aluminiumdeckel (wo vorgesehen).
ACHTUNG: Verbrennungsgefahr!
430) Die Kühlanlage steht unter Druck.
Der Verschluss kann - falls erforderlich -
nur durch einen Originalverschluss ersetzt
werden, anderenfalls ist die Wirksamkeit
der Anlage in Frage gestellt. Bei sehr
heißem Motor den Deckel am Behälter
nicht öffnen: Verbrennungsgefahr.
431) Nie mit leerem
Scheibenwaschbehälter fahren: Die
Aktivierung der Scheibenwaschanlage
ist für eine bessere Sicht unverzichtbar.
Wird die Anlage wiederholt trocken
betrieben, könnte dies zu einer schnelle
Beschädigung oder Abnutzung einiger
Anlagenteile führen.
432) Einige handelsübliche Zusätze für
die Scheibenwaschanlage sind brennbar: