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Wartung
9.2 Schmierung
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03.00 | ROTA 2B | Kraftspannfutter | de | 0889058
6. Spannfutter auf die vordere Stirnseite nach oben drehen. Eine
Grundbacke bis zum Anschlag in die Richtung der anderen
Backe schieben. Schrauben (Pos. 19) herausschrauben und
Füllstück (Pos. 8) herausziehen. Den Zylinderstift (Pos. 28)
demontieren. O-Ring (Pos. 35) aus dem Füllstück demontieren.
7. Die beiden Grundbacken (Pos. 2) können jetzt in die freie
Backenführungsrichtung aus dem Futter herausgeschoben
werden.
HINWEIS
Bei der Montage ist darauf zu achten, dass die Anzahl der
Einkerbungen an den Grundbacken identisch mit der
Nummerierung der Backenführung im Futterkörper (Pos. 1) ist.
8. Schrauben (Pos. 19) herausschrauben und 2. Füllstück (Pos. 8)
herausziehen. Zylinderstift (Pos. 28) demontieren.
9. O-Ring (Pos. 35) aus dem Füllstück demontieren.
Futter mit optionaler Ölzentralschmierung:
• Die 2 Gewindestopfen (Pos. 12) können aus dem Futterkörper
(Pos. 1) herausgeschraubt werden. Die beiden Zumesspatronen
(Pos. 26) aus dem Futterkörper entnehmen.
Alle Teile entfetten, säubern und auf Beschädigungen überprüfen.
Vor Montage mit Gleitpaste LINOMAX gut einfetten.
HINWEIS
Bei beschädigten Teile dürfen nur original SCHUNK-Ersatzteile
bzw. bei den Normteilen nur Teile mit der entsprechenden DIN-
Bezeichnung (wichtig auch bei Schrauben die Güteklasse)
verwendet werden.
Die Montage des Spannfutters erfolgt sinngemäß in umgekehrter
Reihenfolge.
Um die sichere Funktion und hohe Qualität des Spannfutters zu
erhalten, muss dieses regelmäßig an dessen Schmiernippeln
abgeschmiert werden (Pos. 23).
Wichtiger Hinweis:
Das Spannfutter sollte immer in der Stellung geschmiert werden in
der die Grundbacken radial ganz außen stehen. (Das entspricht der
vorderen Kolbenstellung).
Zur optimalen Fettverteilung muss der Spannkolben nach dem
Abschmieren mehrmals den gesamten Spannhub verfahren.
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